当年158还在京A，朱德还近内燃段，54还是烧酒牵引

依旧是内燃段
几次路过这里，1993 1996不记得了
1998年，这里遍布橘子、西瓜、北京、蓝猫、乌克兰涂装的蓝猫、大马力（偶尔有点狮子、老虎）
2003年，这里是狮子窝，其次是老虎、橘子、北京、DF4C两种涂装、大马力，再次西瓜、DF10F。理论上当时有有DF11Z SS3 SS8但是我没看到。当年东北进京的特快，只要是走丰润的都是双机DF11重连牵引
2006年，这里是烧酒+狮子+猪头窝，其次是老虎、橘子、北京、DF4C两种涂装、大马力，再次西瓜、DF10F、SS3、SS8。当时也是没看到DF11Z
那个年代，内燃段有北京和上海的小猪，北京和沈阳的烧酒，北京、山海关/沈阳、天津、济南的狮子和老虎，北京、丰润/唐山、天津的橘子，北京、怀北的西瓜和DF4C、DF4DH，张家口的SS3，北京还是郑州的来着、丰润的SS8，丰润的SS1牵引临客，据说2006年还有徐州的大猪牵引156。其中，丰润的SS8牵引T82 1467 4495也是奇葩风景线
2009年，这里除了以上这些，还有济南的SS7E和烧酒，沈阳、上海的青蛙。大马力和北京逐渐淘汰，多了DF4BGD，北京的西瓜、DF4C、DF4DH逐渐都转配怀北，郑州的SS8开始进北京站比较多了，双层神州看不到了。再到2010年开始有猴子牵引临客，狒狒上线，SS7E不再进北京站，上海的猪头转配
到了2012年，北京站也一大堆狒狒了，当然相比其他车站还是不算很多，直到2014年开始HXD3D上线，DF4D DF11 DF4开始淘汰，西瓜、SS3 SS1也逐渐看不到了

咱就是说，垃圾桶的头和车厢都是分开整备的，就这一点，它特慢好意思叫动车？

一点原色，居然好像还有25K？当年

此车有一个缺点是睡不好，基本上只能6小时，熄灯晚、叫醒早。但是乘客素质都比较高，很少有吵闹现象

这一片棺材啊我去

京哈下行的早上的机务段看不到里面的机车都是什么

不知道停靠这一大堆非空调车做什么的

换乘路上看看隔壁不知道哪个车次的复兴号

这个蓝色的工程车都显得比高阻棺材色好看许多
话说长春上行场为什么还保留呢？

分离长图既有线


疑似超越117





稀稀拉拉修建的西环线，没想到取代市区沈吉就是一瞬间

依旧是每次梦的起点：七家子折返，和哈达湾车站

77/6的本务调向挂头，此次运转结束

有一天龙丰线换轨道，这是第一次看到铲车骑在铁轨上面奥

百年大庆参加活动，回来路上拍沈吉，貌似是烟筒山一带

依旧是龙丰和436道口