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回复:上世纪的古董摩托车动力水平摆到现在来讲如何?
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黑鸟乍现
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CX500 TURBO的四分之一英里加速只用了12.38秒 冲线速度为170公里每小时 对比KTM 790 DUKE的11.7秒 落后了将近0.7秒 冲线速度落后了13公里每小时 也就是说这台来自1982年的500排量双缸摩托车 能够跟住790duke的屁股跑 不会有很明显的落后 这已经非常了不起了!
补:这台车搭载了多连杆后悬架 (pro link)
IP属地:山东
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16楼
2024-12-17 17:27
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春天的风38
小吧主
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不错
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17楼
2024-12-17 17:34
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喜欢风的自由
圣隼魔鬼
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国产现在的水平!
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18楼
2024-12-17 17:48
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apexera
高级骑师
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现在4冲排量X2等于以前的2冲排量。
IP属地:云南
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19楼
2024-12-17 18:17
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卡场阌
高级骑师
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水
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20楼
2024-12-17 18:23
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1就吐
本田黄蜂
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IP属地:河南
21楼
2024-12-17 18:55
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玄翼
圣隼魔鬼
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IP属地:福建
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22楼
2024-12-17 19:18
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卡拉什尼科夫
春风黄龙
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现在环保法规限制很多动力吧?
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23楼
2024-12-17 19:51
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黑鸟乍现
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第三台 1990 本田cbr250r mc22 这台250仿赛摩托可以说是90年代的爆款 在日本随处可见 国内也有很多收藏车 搭载了一台直列四缸顶置双凸轮轴249cc发动机 每缸4气门使用齿轮配气 曲轴最大马力为45匹(15000转爆发)扭矩为25牛米(12000转到达)六速变速
整备质量为157公斤 后轮胎规格为140/60-17 轴距为1345mm 使用铝合金双翼梁车架 多连杆后摇臂
受八十年代初四缸250热潮影响 四大厂都在推出这种250四缸仿赛 味道很纯正..
IP属地:山东
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24楼
2024-12-17 20:04
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黑鸟乍现
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为了公平起见 这次我将排量统一起来 同样是249cc 现代选手这边我就使用我们国产 当时公认的最强250仿赛 凯越 刺鸟250rr来和它进行实测数据对比
IP属地:山东
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25楼
2024-12-17 20:09
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HALOHenry
绿衣忍者
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好贴,nb
吧主这不加精?
IP属地:上海
26楼
2024-12-17 20:23
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Valencias
初为骑民
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好贴顶了
IP属地:北京
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27楼
2024-12-17 20:31
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吨吨吨快乐
本田黄蜂
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专业贴子,赞
(好奇以前的本田水怪雅马哈鸭子相当于现在的什么踏板车?)
IP属地:广东
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29楼
2024-12-17 20:51
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黑鸟乍现
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2024 凯越250RR 刺鸟的主要数据 发动机为250cc直列双缸 双顶置凸轮轴每缸四气门 使用电喷水冷 曲轴最大马力为32.6匹(11500转达到)扭矩为22.5牛米(9000转爆发)压缩比为12.5:1
整备质量为147公斤 轴距1370mm 后轮胎尺寸为140/60-17
IP属地:山东
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30楼
2024-12-17 20:53
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2025-12-26 22:43:30
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黑鸟乍现
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刺鸟250RR的动力比起CBR250R 会低不少 但是仅有147公斤的整备质量和更高的轴距会起到很大作用 发动机的发力也更提前
IP属地:山东
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31楼
2024-12-17 20:55
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