第一章：第一辆车
19年的时候，因为公司离住的地方近，大概2km左右吧，每天早晚都骑小黄车通勤。但是有个问题，千里马常有，小黄车不常有，萌生了买个车的想法。
第一想法是花500块买个车，打开淘宝，三刀轮的永久，各种造型的凤凰，我还挺喜欢的，差一点买了。恰巧有个同事买的美利达好像是公爵，听说我也想买车，极力劝我别买那些，推荐美利达或者捷安特，刚好住的附近就有一个美利达的店铺。去看吧，好家伙，真贵，童车都不止500。最后在当时女朋友的全资赞助下（现在是老婆）买了勇士500D入门油碟，1899还是多少。当时就觉得真贵啊，一个自行车要快2000块钱，跟我一个月房租一样了。
不得不说这车真的很耐造，从19年开始，到24年出手，从来没有保养过，一直风吹日晒，啥问题没有。当然了，使用的也很少，下雨刮风不骑，天气不好不骑，就单纯的通勤。现在已经没有那个车单独的照片了，只能找到一张女朋友骑车的照片。

第二章：入坑骑行
20年公司换了地方，离住的地方更远了，倒是和我老婆上班的地方不远，就买了电动车通勤。山地车也一直没怎么骑过，一直放小区楼下，风吹日晒。
23年公司再次搬家，离住的地方17km了，6点下班通勤都是公交车，7点之前公交可以走公交车专用道，回家1h之内，这个时间在北京不算远。后来作息时间往后调了半个小时到6点半，公交只能跑半个小时专用道，之后就被堵在路上，北京的晚高峰，通勤时间增加到1h30分钟左右，看堵车情况。
想着要不电动车吧，但是我20年买的小牛电动车续航不够，换一个，这个卖不了多少。那就试试看看自行车行不行。选了一个周末，从家里骑到公司，全程17km左右，用时1个多小时。第一次骑那么长距离和时间，停车的时候，腿都软的，屁股疼，放弃了每天通勤的想法，改成周日骑到公司，周一到周五用于从公司到公交车站的通勤，然后周五骑回去。
拉了一个同事小伙伴跟我一起骑，他也买了同款车。中间我买了很多小配件，车尾灯，手机支架。车店送的便宜的码表，车上管包。我俩的车就锁在公交车站附近，不到一周，我的码表就没了；过了几天，上管包里面的六角扳手没了；又没几天尾灯和手机支架也没了，同伴的码表也没了。还好，车还在。
之后一直坚持这个骑行，每周两次17km，这17km很爽，慢慢开始喜欢这种感觉，至少是盼着骑车的。但是周末得陪老婆，周末并没有出去骑。这种状态一直持续到24年初。

四分钟我都快拉完了，你一个字没敲出来

第三章：山马，中国特色车型
后面老婆怀孕了，搬家到离她公司很近的地方，好消息是离我公司也更近了，单程12km。从我住的地方到公司反而更麻烦，没有直达的公交，去地铁站也有2km左右。又让我有了每天骑车通勤的打算，说干就干，开始骑勇士500d上下班，最开始要花1h左右，后面慢慢减少到50分钟左右，但是感觉骑的很累，想着能不能升级一下。
当时不知道从哪儿接触到山马这个东西，就买了套件，因为原车是刹车和变速一体的，要换都得换。买了禧玛诺m3100后拨，mt200油碟，浩盟的单盘，马牌的半光头胎，硬叉，单盘山马改装开始。一套下来，我感觉至少减重1-2kg。第一次骑山马通勤，确实车很轻快，但是骑了一段时间还是不爽，主要有三个点：1 感觉轮胎有点小，26寸的，应该买29寸的；2 刹车总是蹭碟，调不好，现在想想应该是刹车片歪了；3 轮组里面应该是进水了或者里面的滚珠没有油了，阻力特别大，很涩，空转停的特别快。
换车！！！

第四章：xds，第一次给了她
在b站看了好多入门山地车推荐，了解了桶轴和快拆，决定换个桶轴的。最终在住的附近xds买了传奇500，车不错，但是骑上去感觉不舒服，不知道为啥。新车五一骑出去一次，路上就有异响，当晚就去车店，技师小哥给调了调好了。
这个车是我拥有时间最短的车了，24年五一买的，5月8号便宜400卖给了同事（记住这个同事，后面要考），我现在也说不清为啥要换，但是就是感觉不太舒服，想换车。
换车！！！

现在在湾湾那了，是不是定制美捷了？

第五章：和“她”的相遇
北苑附近有一家闪电，一家xds，每次去都从闪电门口过。
再去xds看车的时候，看到一辆车，好家伙，一眼万年，rs450青海湖，后面换了那么多车，就这个车第一次让我怦然心动。问价5500，突然觉得其实也就那样吧，也没有那么好看是不是（其实因为贫穷，反正是长在我的审美上）。回家开始在闲鱼上闲逛，心里心心念念rs450青海湖涂装。
突然有一天晚上发现有个卖家，出售一辆rs450青海湖涂装，哥们买了第三天的机票，着急离开北京，当天晚上给拍了很多照片，了解了车的大致情况，也没怎么砍价，第二天一早赶在上班前过去买了车，属实属于很心急的。
实车真的很好看，至少对我来说是这样的。第一次骑公路车，坐垫是真的硬，屁股疼的一匹，但是心里是开心的。自己换了黑边外胎，捷安特approach白色坐垫，更好看了，但是不耐脏。刚开始骑公路车，速度稍微到27，28就感觉车子很飘，不太敢骑，而且感觉轮胎太窄了28c，骑车本身不累，但是很紧张。
后来买了32c外胎，装是能装的，但是轮胎和车架的缝隙特别小。看有人说很危险，后续就没继续用了，但是我仍然想要32c外胎，始终觉得28c不适合我，要不还是换个车吧。
换车！！！

第六章：骑行的尽头是瓜车
rs450最终因为外胎只能装28c被我卖了，5月份买的，7月份卖掉了。这个时候，我有个京爷朋友，买了鲁贝sport，原先他的车是xds gt300，我鼓励他买了鲁贝，然后收了他的gt300。gt300确实舒服，好像原装是40c外胎，但是刹车是线拉碟，我手劲儿小，是真的捏不动。
朋友买鲁贝之前也想换了线拉碟，所以他买了一套蓝图r5的油碟套件，我也一起买了过来，自己给换了，效果不错说实话，比线拉碟强了不少。但是这个车有个问题，车架太大，朋友180+，买的49码，我175，硌蛋，没办法要不换车吧。
换车！！！

第七章：自组YYDS
卖了gt300，现在手上还有一辆车山马，凑合骑吧。但是我那个京爷朋友想换7170电变，他拆车7120大套送我，嗯？？？布飘零半生，未遇明主，公若不弃，某愿拜为义父，开始选车架，自组。要求能装至少32c外胎，但是不能装太宽的，太宽有点丑。打开淘宝，选择你的tfsa，无敌掏粪鲨jh037，定制涂装3周到手，轮组贴吧看人推荐闪电拆车dt r470。
第一次装车成功，我也是趁105的臭骑车的了，105的变速很好调试，基本上不怎么需要调，前拨不太好弄，反正最后也是慢慢调到能用了吧，还是很开心的，天天上下班通勤都是它，基本上非特殊天气，没中断过。在这个车基本上稳定之后，也把山马给卖了，还是买我xds传奇500的那个同事，哈哈哈，但是绝对没坑他。
后来又给这个换了38c的外胎，但是马牌那个胎太难换了，每次折腾一次，累个半死。后来就一直32c没动过。骑了好几个月，发现这车有个问题：半内走。几根线太碍眼了，只要你一次觉得碍眼，后续你会也看越觉得不爽。
换车！！！

没人看啊，不能再摸鱼了，工作先

我开始骑车的契机是实习上夜班，下班没公交没地铁，连共享单车也都被骑没了，其实转正以后就不用上夜班了，但是已经习惯骑自行车不想挤公交地铁了，骑了几天共享单车感觉十多公里还可以就准备买自己的自行车
第一辆是两百多块钱的单速淘宝神车，当时同事朋友也都跟我说这车不行，但是我亲爹买过一辆上下班骑，他说还可以，到货以后我连实心轴都不会装，鼓刹也不会调，最后推到一个电动车修车铺，好心老板帮我装好的，还没收钱，刚骑了一天我就知道上了我爹的当，比共享单车还沉还难骑，刹车约等于没有，软的不行忽悠忽悠的，第二天就挂闲鱼原价卖了，好在是没亏
第二辆是1400买的迪卡侬rc100，以前就经常在迪卡侬买运动用品，网上简单搜了一下口碑不错就去店里买了，当时也看了riverside100平把车和st100山地车，也都是一千左右，所以就干脆买了辆更快的，那时候要是选择了平把或者山地也许就当买菜车骑，没有后面的故事了
在这辆车上学到了所有技能，过坑爆过胎，干断过辐条，齿比有限，去爬坡站起来也骑不动一公分，回来决定爆改，在知名黑店xx单车苑买了一整套国产，又给我上了一课，那时候他也刚开店，态度吊的一批，所有东西都是你在他这下单，他去别的店下单，不提供快递单号，到货稀稀拉拉的，甚至买的一整套牙盘组，曲柄和盘片都是分开发货的
顺泰empire手变，胶套稀松，线管硌手，logo掉漆，机芯一点油脂没有，左右手线管孔都不一样粗，穿线困难
蓝图r9前拨，说是比顺泰好，事实证明矬子里拔将军，强点有限
顺泰empire后拨，做工跟狗啃的一样，还不如rc100原装的tourney
24铝轴心曲柄，还好在我手上没断，Q值小非常难受
铝飞轮，装好以后绕小区骑一圈就有咬的痕迹了
kmc x11链条，至今我也不知道这根链条是真的假的，骑了没一星期就断了，黑店售后就给接上又发回来了
bc02仿r7000夹器，滚轴没有防泥罩，而且没多久就卡死滚动变滑动了，比r7000软有点变形
koozer rs1400轮组，辐条张力低，非常容易偏摆，反复调也无济于事
最终这辆挺好的rc100被改烂了，实在骑不下去没过几个月就卖掉了，改装的钱亏掉了，本来还能留下当买菜代步车的
第三辆是7499买的迪卡侬edr af 105，第一辆水壶架螺丝孔滑丝退掉了，迪卡侬出的邮费两百多，第二辆碗组异响，换了140的志庆，迪卡侬报销的，所以一直以来对迪卡侬的印象很好，这辆车现在还在骑
第四辆是1650买的千里达自由客2.0，当买菜代步车，如果rc100没改就不需要买这辆车了，运气好买到了r2000指拨+m310后拨的版本，r2000指拨支持双向释放，跟我骑山地车的习惯一致，加了挡泥板和货架，还骑过两次重装旅行，现在也还在骑
第五辆是11700买的迪卡侬ncr apex，想的是买辆和edr af 105铝架全外走机械圈刹公路车完全不同的碳架半内走无线电变油碟全能半瓜，没出任何问题，现在也还在骑

第六辆是1800买的千里达飞鸟3.5折叠车，放在汽车后备箱里代步，千里达好像很喜欢用这个srx的国产山地油碟，给印尼代工的那个很火的1999山地车也是用的srx，真的库库漏油，换成mt200了，现在也还再骑
第七辆是闲鱼818买的全新杂牌20寸折叠车，给家里人代步，最考验修车技术的一集，折叠车遇到做工不好真的是天塌了，不过最终修好以后818买这玩意儿还是挺值的，我单独发了个帖子，现在也还在骑
现在一直想搞一辆有意思的小轮车，但是家里车太多了，再买就只能卖掉几辆代步车，又卖不上什么价

第八章：全内走电变就是终点嘛？
巧了，在闲鱼发现一个卖en4000架子的骑友，拍了照片，发现车架成色不错。跟老婆商量之后，买了这个车架，车架到手，用了两个晚上把7120套件从tfsa上移植到en4000架子上。tfsa的架子卖给了想装平把公路的骑友。这下全内走有了，还差电变，京爷朋友换了7170电变，我试了试，确实很爽，感觉比105机械好一些。
买！！！
买了电变，装上en4000，爽。我一度以为折腾到这儿应该也就差不多了 ，直到看到一台鲁贝。

第九章：凌驾于炼狱之上
在我还纠结要不要买7170的时候，我在闲鱼发现了另外一辆让我有第一次看到rs450那种感觉的车，鲁贝sl8 sport apex金属云杉色。说实话，这个颜色很高级，至少对我来说是这样的。但是我并没有直接买，因为感觉超出了我的购买能力。
在此期间，我看到两个新闻，一个是有个骑行博主在香港不幸去世；一个是有个重庆的姑娘骑共享单车不幸去世。这两个新闻除了让我对骑行这个运动本身带有的危险性更加了解，也让我感叹世事无常，说不定哪天就嗝屁了，在有限的生命里，在自己承受范围内，可以更多去享受。
我个人性格上有个缺陷，就是买东西有种负罪感。可能有部分人跟我一样，觉得父母还在辛辛苦苦工作，自己却花这么多钱买自行车。我跟我老婆探讨过这个问题，她把我想买车的事情也告诉了家人，他们都是支持我的。那就买吧，毕竟我没有其他花钱的地方，不喝酒，不抽烟，除了玩儿游戏没有别的爱好，玩儿游戏也不花钱。
真好看，鲁贝。
凌驾于炼狱之上！！！