龙门桥始建于1875年，是重庆市保存规模最大的清代石拱桥。桥长173.5米、宽8.8米、高27.9米，单孔跨径31.5米，拱高13.3米，共用石料2万余立方米。

今日晚餐简单却美味。一碗大米饭，粒粒饱满。鸡翅尖虽小却十分入味，啃起来很有滋味。西红柿炒鸡蛋，红黄搭配，色彩诱人，酸酸甜甜，十分下饭。这样的晚餐，平实而满足。

牛的

6月23日（D40）重庆市涪陵区蔺市镇-重庆市，里程：79公里，总里程：2878公里。
天刚蒙蒙亮，便离开旅馆，在镇区骑行约1公里后，进入348国道。先是约1公里上坡和约5公里缓上坡，接着是约1.5公里起伏路和约2公里缓下坡，随后又是约4.5公里缓上坡和约3公里下坡。到达坡底，还有约2.5公里起伏路等待着我。一路前行，早上七点，通过大石隧道，1公里平路后又进入天池隧道。出了隧道，骑行约1公里下坡，穿过了全下坡的赚宝隧道。最终迎来连续约7公里下坡，之后，骑行约13公里起伏路。接着骑了约1公里下坡和约15公里缓下与平路。中午十二点半，来到重庆南岸区涂山路，并在此吃了午饭。随后，在城区道路上骑行约3公里。下午一点，抵达渝中区青鸟大厦的一家宾馆，价格非常实惠，一天仅需69元。宾馆地段也极佳，距离十八梯、洪崖洞、解放碑等景点很近。楼下还有个农贸市场和小吃一条街，购物吃饭十分便利。入住后，稍作休息，便前往十八梯景区。回来后，又在宾馆附近逛逛，感受着当地的生活气息。之后在石灰市吃了晚饭，接着去解放碑步行街观赏夜景。夜晚的解放碑灯火辉煌，热闹非凡，让人感受到这座城市的活力与魅力。回到宾馆时，已是晚上九点半了。
费用：早餐：干粮。午饭：面条12元。住宿69元，晚饭：烤鱼50元。小计：131元，累计：3867元。

附规迹图。

早上天还没亮，便离开了宾馆。四周寂静，只有路灯散发着微弱的光，带着对新一天的期待，迈向未知的前方。

沿着川祖庙街往镇外骑去。

大约在1公里后，重新进入348国道。

G348国道k1234公里处。

继续骑行在起伏跌宕的公路上，在这充满挑战的道路上，不断超越自我。

来到全长1255米的赚宝隧道。

穿过赚宝隧道，便是一路下坡。

距离重庆南岸城区已然不远。

前方即将进入今天的最后一个隧道；南山隧道，其全长为2833米。

穿过南山隧道，便抵达重庆市的南岸区。