上午十点，历经艰辛，终于抵达了长度达3575米的欧帕拉隧道。这意味着上坡路段画上了句号，一旦穿过隧道，下坡之旅便随之开启。

此地，手表显示海拨3812米。

经过短暂的休息，便踏上了一路下坡的骑行之旅。

在山坡上，惊喜地发现了一只活泼机灵的猴子。

川藏铁路在沙马乡的建设如火如荼地进行着。

公路两侧风光旖旎，潺潺溪水在一旁流淌。那如画的景致，让人仿佛置身于梦幻之境。

当行至盖玉镇附近时，天空再度下起了大雨。

下午一点，抵达白玉县的盖玉镇。此地有一项规模宏大的水利工程，正因如此，小镇上的住宿价格高得离谱。

离开盖玉镇后，又向前骑行大约2 公里，然而此处的住宿费用同样高昂。无奈之下，只能继续前行，约2公里后，来到了盖玉加油站。

在加油站的对面，悄然伫立着一座简易小棚。此地被用作营地，虽不尽如人意，但就当下而言，却是最佳之选。正当准备搭建帐篷之际，却瞧见棚子边缘处有漏水现象，于是赶忙将雨布挂上进行遮挡。恰在此时，加油站的年轻小伙走了过来，提议我把帐篷搭建到隔壁的仓库，随后他打开了仓库房门。

然而，那仓库里面极为潮湿。随后，小伙子与我又从里间抬出一个床架，把帐篷支在床架上，这般一来，便有了颇为良好的隔潮效果。

傍晚时分，在加油站借用其厨房准备做饭。今日的晚餐极为简约，是一份腊肠土豆煲饭。这里所说的煲饭，实则为一锅煮的方式。把洗净的土豆、辣椒以及腊肠与大米充分搅拌在一起，倒入适量酱油，再添加少许食用油，待煮熟便大功告成。

7月29日（D76）四川省甘孜藏族自治州白玉县盖玉加油站-四川省甘孜藏族自治州白玉县，里程：60公里，总里程：5013公里。
清晨五点半，起床后，一番简单洗漱，便着手收拾行囊。七时许，天空中开始飘起了丝丝细雨，我告别了营地，踏上了这漫长的上坡之路。途中出现了好几处令人心惊的落石，刚骑了约2公里的上坡，就瞧见前方几辆货车停在公路正中间。原来是发生了山体滑坡，交警已经在处理。目前小车还能够通行，于是我便赶紧通过。接着，小心翼翼地继续前行。今天的上坡大约有21公里，弯道皆由桥梁构建而成，使得转弯处的坡度不再那般陡峭，但也十分吃力。上午十点半，抵达坡顶米拉山隧道。过了隧道，便开始下坡。下午一点半，终于抵达白玉县城。进入县城后，在甘白路成功寻到一家宾馆并办理入住手续，双人间的价格为每天78元。安顿下来之后，便踏上街头。白玉县城的规模不大，没过多久就到达了城区中心，在那里的一家大型超市挑选了一些补给物品，接着便返回了宾馆。傍晚五点半，开始做饭。很简单，一碗大米饭搭配土豆炖排骨。晚餐过后，将一收拾妥当，便早早地进入梦乡。期待着明天能够继续我的旅程，去探索更多未知的风景和挑战。
费用：早餐：干粮。午饭：干粮。住宿78元，排骨、泡面、生菜、土豆20元，白饼6元，晚饭：自做。小计：104元，累计：7690元。

附规迹图。

清晨之际，缓缓起身，洗漱完毕，开始收拾行李。