你这想法就很离谱，明明有更高效更经济的方式来取得更多的月壤同时还不额外增加燃料和设备，你却要多加一套系统，这不是脱裤子放屁，多此一举吗

对接不光要减速回近地轨道，还要变轨道倾角，多带这么多燃料哪有直接靠大气层减速好用

技术上可行，但这是两个项目，各司其职，做好自己的事情就行了

停空间站不要减速么？

没常识，对接需要多少燃料和附加载荷

楼主的想法很好，把返回舱更换成轨道舱，会来时不直接回家，对接到空间站。

嫦娥复用的情况下就应该这样。飞船只管往返地月运送月球物质到空间站，空间站定期下行月球物质回地球。

改天我把反重力引擎搞出来这些都是小儿科

这次返回器释放返回舱后利用地球引力再做一次加速飞往金星拍几张照片，这样也抢了三锅的头彩嘛！

从月球返回时处在偏心率巨大的椭圆轨道，空间站在圆得多的近地轨道，得消耗和从空间站轨道进入地月转移轨道相当的DV才能和空间站交会，怎么可能可行

贵几十倍吧而且估计也没这技术

反而跟费钱，返回会使用大气层减速，如果要让返回舱停留在近地轨道轨道，则需要推进仓来减速，所需要的dv比送到月球轨道少不了多少，所以发射时推进仓要多带一倍的燃料，这会导致嫦娥六号的重量超出长征5号的lto运力，还要重新设计火箭。。。。

做成可以单级往返地月空间站的小火箭，并能重复加油多次启动的话，那么成本还大幅度降低哩估计是受限于成本和技术吧，而且一开始天宫可能也没预留过与嫦娥对接的口

把空间站加速到第二宇宙速度不就行了吗

或者把空间站发射到地月转移轨道