沿途速度情况
列车在正常路段上可以正常达速，但在山区爬坡路段会严重掉速，桃源-牛车河有一段掉到130，牛车河以后翻武陵山会掉到100以下
这个车应该是在湖南少见的、能达速的Z了除了这里以外，还有衡柳线（两个宁局Z），怀衡线（Z585/6）和东沪昆原来属于南昌局的一小段

到达张家界西，走换乘进
大晚上只开一台安检机，另外两个全部拿来过货物

坐着3C返程了

附录2：贵阳运转部分

首先乘坐Z325次前往贵阳
（图2：新晃；图4，5：镇远；图6：凯里）

在贵阳站里熬到早上7点，其实换乘通道直通的、没有列车检票的5候车室倒是挺适合夜间小憩的，位置就藏在刚过安检后左后侧，不好则是，凌晨四五点开始，贵阳站始发那些普速列车的客运班组就要在这里准备，预备上车了
出来，没想到在贵阳能吃到还算可以的桂林米粉这份估计是二两的量，9闷也算是很舒服了

上午先去小游黔灵山
来都来了坐索道玩玩

坐着缆车升入林海

登山巅，观城景

在湖边看渝贵线桥上环铁列车通过

从黔灵山前往贵阳北
这站台上密密麻麻的公交线路站上总是围着二三十个人在等车

去运转贵开城际
这次运转的车号还是挺不错的
3AA这个车也挺有意思，这次在1车发现了一个之前没玩过的东西，一个触摸查询显示屏

贵阳北-贵阳东

通过贵阳东，从1、2站台间贵开线正线（下）通过，随即与贵广、沪昆分离

出发，通过洛湾三江站
本线限速160