回复：蔚来换电站最大的缺点，不是运营成本太高，是建设得还不够多#[视频]视频大作战#_汽车吧

01月13日漏签0天

汽车吧关注：4,400,447贴子：65,020,045

首页上一页 1 2 3 4
95回复贴，共4页
，跳到页

<返回汽车吧

回复：蔚来换电站最大的缺点，不是运营成本太高，是建设得还不够多#视频大作战#

只看楼主收藏回复

换电属于忽悠人，听起来很好但实际根本经不起推敲，完全是多余，还不如多建充电站

IP属地:四川

来自Android客户端48楼2024-11-03 08:06

一个换电站就算500万，一百五十亿也能建3000个换电站，但是蔚来亏了上千亿，换电站却没建多少，钱亏到哪里去了啊?

IP属地:广东

来自Android客户端49楼2024-11-03 18:37

不感兴趣

开通SVIP免广告

你给他钱建换电站？？？？？蔚小理目前只有理想是完全成熟，剩下俩都在找外援，站着说话不腰疼，非要倒闭了你才开心？

IP属地:四川

来自Android客户端51楼2024-11-07 08:16

李斌长那样儿，标准的相由心生。

IP属地:浙江

来自Android客户端52楼2024-11-08 18:30

蔚来是引领中国电池换电接口、设备标准化的未来！

IP属地:广东

来自Android客户端53楼2024-11-13 12:22

蹦蹦蹦，从出来就天天说马上蹦了，都2024年年尾了还没蹦

IP属地:河南

来自Android客户端54楼2024-11-15 14:51

这个牌子撑不了多久了，换电就是个笑话，啊不连笑话都不算

IP属地:广东

来自Android客户端56楼2024-11-24 07:54

电车的未来是，开发使用更安全充电速度更快的电池，或者超级电容！而不是把过度品当成主力！

IP属地:山东

来自Android客户端57楼2024-12-01 22:13

不感兴趣

开通SVIP免广告

换电池思路只适合电瓶车这种小体积的电池，电车换电直接导致整个车身强度下降不完整，而且长期下面换来换去，必定会影响底盘结构松动，会有安全隐患。

IP属地:广东

来自Android客户端58楼2024-12-27 21:43

去年还是前年联系一些二线品牌说要搞换电联盟，好像也没下文了

IP属地:湖北

来自Android客户端60楼2025-02-10 14:01

要是统一全部车企的电池规格，像五号电池七号电池，换电站由国家统一建设管理，还有啥问题？

IP属地:广西

来自Android客户端61楼2025-06-10 17:14

治标不治本是方法，从一开始就是个错的道路...

成本高不高不知道，等它有钱普及了，其他车已经解决电池问题了

IP属地:广西

来自Android客户端62楼2025-08-19 18:40

扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

贴吧热议榜

首页上一页 1 2 3 4
95回复贴，共4页
，跳到页

<返回汽车吧

发表回复

发贴请遵守贴吧协议及“七条底线”贴吧投诉

内容:

使用签名档查看全部

发表

保存至快速回贴

日	一	二	三	四	五	六

回复：蔚来换电站最大的缺点，不是运营成本太高，是建设得还不够多#视频大作战#

登录百度账号

扫二维码下载贴吧客户端