我还是老款fmix，我从汽车地库天天带我老婆上来，两人140公斤
体验跟楼主可以说是大相径庭
fmix车头确实小，所以换了nzmix

我的f90也爬不上地库，换了个凌博210才能直接爬上地库

不禁摩买什么电自疯了吗？同价位买m95c不爽飞，我在广州禁摩才买的电自，没改之前也开过没感觉跑不过别的电自，而且小巧真的舒服随便超车，我感觉小没什么问题主要是车架不太行，过年在老家开电摩我反而觉得太笨重了，准备再买一个电自在老家爆改。

九号也挺牛的，抬高了低端货价格，f系列本来不高级

这么和你说吧，九号电自7000多以上或者之前的c90 m90才能让你满意速度，剩下的不改的情况，原车你根本体验不到速度，所以九号对比其他就是一句话，想体验就买贵的

我是昨天买的FZ，短尾7223，有一说一，我的可以达到55时速，而且感觉还未到极限，因为路况不允许自己胆子小就没持续满把，就是前轮减震有点偏硬，有颠簸路段会觉得很弹手，可能因为刚买的时候气打太足了吧，除此之外一切还是满意的

我f90m，本人体重105公斤都可以稳定跑55左右，除了跑不过黄袋鼠，路面基本没输过，能超我的基本都是比我好的九号，或者是改过的牛牛。别说某玛3K档，我老婆某玛4K档都不如我的好开，而且大部分都是48到50这样子，不知道你fz48码怎么来的，你应该没有我重吧？你说太单薄，我这边一半路面，一半绿化带单车道，跑路面我觉得我的体重，车子很稳。跑绿化带我又觉得车子小巧灵活，要超车、要过石墩缝、公交站亭前后过都非常方便，容错率高，智能没什么车可以跟九号比吧，我老婆和我换车，我都不换，太笨重起步还肉，我F90M氮气等一闪，直接和后车拉开几个马位，但我喜欢让别人先起步，然后到下个灯段，几乎要用望远镜才能看到后面的车。

铅酸车在九号里本来就是定位中低端，主打续航，能装，性能就别想了

9号是这样的，吧里很多人都是托
9号的爬坡差的离谱，90m比前些年买的老u+ 20a都市版差很多

只能说一份价钱，一份货。9号比小牛便宜一点点

nzmix 6020单人上地库的坡道无难度

建议直接机械师110 速度拉满

天冷，加上也就充满电速度才上得去，电量下来了55要很一会才能加速上去

买9号五千左右价位不改真不用抱怨什么，9号就是这样不然为什么叫韭号

爬坡这方面某迪是王者，其它就不行了