小米成功的前提是价格，这给很多消费者留下了固有印象。在消费降级的当下，小米手机的跳水能力，促使一批用户想起这个冲击高端的品牌。小米汽车定价无所谓，上市后它是否会降价。一个连自己员工都认为是穷人(屌丝)使用购买的品牌，定价高了买不起，定价低了所谓亏损。车是好车，你买我推荐，我买我看价格

转化率就扯蛋了，外面一大把用华为最新款x或者mate的，车还不是老老实实bba，体制的低调点大众。

价格低，质量过关的话我也愿意买，但是肯定不冲首发，这第一次做车我真不敢买

只要价格到位，车的问题都是我开出来的

无所谓，销量不过是一串数字而已

最多19.9万起步，不然极客007就教他做人了，而且论性价比知己和非凡也比su7高，月销有1万都算成功了

丐版上20必失败，哪来那么多人傻钱多的小白鼠，这才第一辆车

30万买小米？

10万还能交个朋友

太乐观了吧。。。你说开卖一年后，补充产品线有这个水平还有一丝可能，把增程补上，没那么性能的补上，SUV补上。就凭一个如此运动的纯电轿车，在极氪007和银河E8环伺的情况下，首月一万？真高估米粉的忠诚度和消费能力啊

小米汽车，成了！！！

谁能预测明年？不过国内目前行情，只要搞实体，兴工业，一般很难黄。好比京东搞物流仓库，拼多多为小店家提供就业机会，而马云，一直在做空。

我认为安全性和真实性有待检验，如果为真，很有可能会火。

得屌丝者得天下！