今天用mustang挑战完了黑6，才发现这车其实是属于“大器晚成”型的。上面我说了这车性能低下，体验差劲，是基于黑7之前的感受。挑战完黑8后，测试成绩与同期解锁的rx8、CTG开始缩小，黑7挑战之后成绩开始持平。不知道满改后成绩如何，有点期待。另外这车在改3级引擎以前声音非常沉闷，也显得车性能更差。改完3级引擎后声音开始变得高亢，伴随着性能的提高，感觉像换了一台车。

Mustang测试完毕。这车挑战完黑5后的测试成绩比同期解锁的RX8和CTS稍微高一点，此优势持续到满改。整体来讲是台不错的车，但是仅限后期选择。跑里程碑时的表现一般，没有预期的那种大马力肌肉车的表现。目前排名1-13：Clio/Golf/CTS/RX8/Mustang/TT/Eclipse/Punto/A4/Cobalt SS/Supra/IS300/A3

终于开始测试一代神车Evo了。跑了两场比赛，成绩又是最末梯队的…难不成又是一台大器晚成的车？

EVO测试完毕。这车确实和Mustang一样是大器晚成型的，满改以前的测试成绩基本和Mustang持平。满改后成绩比Mustang稍微好一些。对抗警察的表现一般。整体来讲是游戏后期比较推荐的一台车，但我感觉达不到“神车”的水平。还有这车的车体件我感觉一个比一个丑。目前测试排名1-14：Clio/Golf/Evo/Cts/Rx8/Mustang/TT/Eclipse/Punto/A4/Cobalt SS/Supra/IS300/A3

奔驰SL500。这车一上手就能感觉出来很“高级”。理由一是目前别的车都是满改了才6个挡位，这车第一时间改完后就是7个挡位。理由二是目前别的车都是到了黑6左右后，极速能到310左右，而这车在黑8时的极速就在340+了。理由三是声音和造型像极了黑2的SLR。

奔驰SL500测试完了。这车是台适合跑直线的车，因为极速很高，到最后我也没测出来极速是多少。加速一般，但操控很怪。可能是我不适应的缘故，反正这车在弯道多的比赛里表现很差，从测试成绩里能明显看出来，越是直线多的赛道成绩越好，反之亦然。还有这车在急弯里出弯的时候如果喷氮气的话就很很容易翻车，这进一步加剧了在弯道里的差劲表现。对抗警车的时候也感觉欠佳，容易被困。整体来讲这车仅适合跑跑大直线、满足一下高速快感，在通关生涯时不推荐。测试成绩位居4/15。

GTO测试完了。这是截至目前最让我失望的一台车，因为它在满改之前没有任何优势。测试成绩处于末尾梯队，难以置信是黑10后才解锁的车辆，而且对撞警车表现平淡。本来我想着GTO作为3级警车出现，那它肯定综合表现突出才对吧，谁知道测试下来一无是处。也许这游戏把GTO设计为警车是有一定的纪念意义吧，毕竟庞蒂亚克品牌很快就消失了，GTO车型的经典意义也因此愈加深远。另外GTO在被警察通缉时，电台里说的是GTO而非PONTIAC

MONARO VXR测试完毕。这车又一次加深了我的失望，因为它的测试成绩又一次刷新了新低，有两三场比赛比游戏初始的车还差，而且还是我反复测试之后的成绩。即使满改也依旧。车辆的初始性能条和前一台车GTO一模一样，引擎声音也非常相似。所以我查了一下Vauxhall和Pontiac的历史，得知都是GM旗下的汽车品牌，我以为两个车就是贴牌不同而已，但测试下来的表现是VXR不如GTO。这车还有个特点，就是容易甩尾。极品9是讲究快速过弯和加速的，掉速度的甩尾对测试成绩没有任何帮助。而且这车的操控一般，车头响应比较迟钝，加上加速和极速性能都不突出，导致整体测试成绩很差。在里程碑里的表现也只能说一般，也是一台不推荐的车。

VXR在被通缉的时候，警察电台里说的是sportscar，和Clio一样不提及品牌和车型。
VXR、GTO、Cobalt SS这三个车的车体套件造型非常相似，难不成因为都是通用旗下的品牌就设计得一样？
截至目前的测试成绩排名：clio、golf、evo、sl500、mutang、rx8、cts、eclipse、tt、punto、a4、cobalt ss、gto、supra、vxr、a3、is300

evo我不看好，有些转向不足且车头迟钝，没有极品8里那么灵活（虽然说极品8没有车头响应）

cayman S测试完毕。这车从一上手就感觉和前一台车VXR差距巨大，测试成绩也表现突出，刷新了近一半的比赛的最佳记录，最终测试结果是TOP1，比Clio表现还要好。刹得住、操控好、过弯稳、加速快、极速高，除了里程碑表现一般以外几乎全是优点。也许是我运气好，黑名单比赛更是史无前例地全部一次通过，包括黑9。总之这车是截至目前性能最好的车，没有之一，推荐度最高。

斯巴鲁wrx sti测试完毕。这车像极了三菱evo，而且不仅是在游戏里。比如两者都是日系著名赛车、历史上多次夺冠等。游戏里两个车都是四驱，操控感觉也非常接近， 测试成绩、里程碑表现也相差无几。整体来讲是属于第一梯队 的表现，但在cayman S的对比下就不突出了。目前测试车型里，sti列4，evo列5。

RX7测试完毕。RX7特点是容易甩尾，而且在甩尾的时候喷氮气也不会翻车，这一点和诸如mustang之类的车正相反，所以弯道里比较稳定。极速和加速都中规中矩，里程碑表现也可以，整体比较均衡，测试成绩中上，属于第一梯队。目前测试成绩排名：clio、golf、cayman s、rx7、wrx sti、evo、sl500、MUSTANG、CTS、RX-8、eclipse、tt、puto、a4、cobalt、gto、supra、vxr、is 300、A3

clk500测试完毕。又是一部令人失望的车，令我难以置信的是，都黑8才解锁的高级车，居然还能跑出历史新低来。测的成绩里有3场是史上最差的。感觉这车的短板在于转向不够，即使把转向调大一些问题依旧。操控和加速也没有优势，就极速貌似挺高的。里程碑表现中规中矩，没有亮点。车体挺帅，声音和之前的SL500一样。整体来讲是个不推荐的车。

夜已深，万籁俱寂。忽然屋顶瓦片响动，偶从草榻上一跃而起，低声喝问：“谁？！”屋顶有人答道：“阁下请出来说话。”偶飞身跃入院中，但见屋脊上站立一人，打扮颇为怪异，似是异邦之人。背负一口长剑，剑柄镶了一颗极大的珠子，月光之下发出幽幽绿光。偶心头一凛，想起一人，拱手道：“原来是楼主，楼主久不到中原，不知今日所来为何？”楼主却不答话，一扬手，一道白光直射下来，偶不敢怠慢，侧身让过，卸了暗器飞来之势，探手将暗器接住，却是一张纸。楼主一笑：“今日特来发帖。”偶再看那张纸，虽是好纸，却已发黄，上写道：“恭请阁下于猴年马月猪日羊时参加英雄会”。再一想，那猴年马月已是三年之前了。偶不禁冷笑道：“楼主，这帖子未免也太老了吧！”
经验加三，不谢。