后驱车并没有高级，按时间来说，前驱才更先进，出现的时间更晚。这个晚不是压缩成本，而是早期技术实现不了分配，没法做前驱，是不得不做后驱的。现在的后驱说难听点大部分都是坑逼，优点家用是一点用不上，缺点一大堆，所谓传承罢了。别杠，杠就是您对，我自己有百万后驱玩具，我就是站出来说后驱家用垃圾

F1是后驱。

前驱后驱有啥区别，不就多了一根传动轴通到后面，真正有区别的是发动机前置中置后置，还有电车的单电机双电机。

都他妈家用买菜车，都他妈普通驾驶员，后驱四驱前驱区别只有一个，那就是失控的时候，后驱比前驱四驱要死的惨一些

看来五菱长安各种小面包才是真滴神，人家全是后驱

被展狗洗脑的傻子不少

我开过的后驱只有五菱和锐志，对我而言，我更喜欢前驱。从价位上看，从几万到几十万都可以做后驱，我认为跟豪华没关系。

后驱的锐志都让你们干绝种了，张嘴就是胡咧咧

奥迪的问题不是出在前驱，是出在纵置了还搞前驱