868和869变成永久缩线

看来莲亭专线应该是合规线路，只是锦山提早开通了，到时候时间到了撤销莲金就行了。
其次呢，沪松专线缩线莲花路对古美街道去松江是更方便的，就是不知道会不会改名成莲松专线，如果改的话就🈶是一条非锦山莲家军线路了

有一说一，浦西除了几个中运量的好像大部分不是特别离谱？180那个太逆天了，真的缩了好直接改12XX了吧？

874路拟拆分

985不能缩，43又摇又慢。久事垄断经营的恶果就是很多优质线路挂掉

874和723是真的没事找事，蛮好的874军工路隧道到浦东去了，又缩回去，723惹到谁了？？

874和868长线怎么调整？

122这个也莫名其妙，为什么不按之前的公示去东平路衡山路？

南川缩了咋去南站啊，别告诉我要机场七和南南

说个天马行空的想象，把985延伸到江安路然后更名43路，让浦交运营。这样一来43的名号保住了，两线乘客出行都没受到影响，而且43西段还更快了。打造一条跨江高客流大线，浦交不会不愿意。唯一导致方案不可行的缺陷是久事的利益受损。因此得出结论：久事的利益>浦交的利益>乘客的利益

怎么不弄条线路走周家嘴路隧道或江浦路隧道

不懂就问 老强调复线系数高，但是低了就科学了？

985这么一改，43应该增加跨龙路站点，不然换乘啥线路都去不到体育馆。

我记得虹桥镇931路撤销后，只能坐车奇少的548路到徐家汇

链接有吗？18路双向走西藏路了吗？