陆家浜路——肇嘉浜路，把985路和徐川专线 搞残废， 43路能否和55路一样，开得了大站快线？
从南浦大桥出发，中途只停 跨龙门、斜桥、打浦桥、枫林桥、徐家汇、漕河泾、师大 。
按照久事的作风，开不了。人家外省市都在陆陆续续实行“响应式停靠”，上海的49路报站中反过来增加“请乘客们等车辆停稳后，再离开座位下车”、“为了您的乘车安全，请等车道到站停稳后，再离开座位下车。” 像浦东杨高公交，车速慢，至少报站中有一句“下车的乘客请提前准备。”

怎么没有涉及宝山

优化？这应该叫恶化方案吧

就问问楼主松莘和青车会受影响吗？

985路凭啥缩线？

615路必嘎，早就忍受了

其实我真想不明白，四平路那里搞骨干线55路本身还有大站车，沿线61，123，576等还有十号线都相安无事这么多年，从未听说要缩576。怎么这陆家浜路却想到缩985？985这个大站模式对43路是一种补充啊，不挺好的。

青车独家走向开的又巨快，真别搞掉了

宝山没有新线路？公交187路应该延长到南大祁连山路！

43站站停，慢的要死，比电瓶车还慢

谁能去把市jtw给优化了，就当积点阴德吧！

滑稽了，118路当初为了地铁18号线施工绕了下国顺路，地铁造好后，刚恢复国权路线路才多久，这就又要去绕国顺路了，所以国权路上的居民就不算上海市民了吗？

986路还过江嘛？

40条都会调整吗？

458路又慢又绕啥时候增速增能啊，混动车摇啊摇从永德路到金汇龙湖四十多分钟 神思拆为