巧妇难为无米之炊，看问题不看本质是不行

没跑麋鹿的车何谈底盘和操控？

你这个误区很严重。调教是在多种要素之间找到平衡。结构，材料，制造工艺越上乘，这种平衡的点就越宽泛。基本上你是个不懂汽车工业的。

操控跟舒适的区别

特斯拉调教好？？你说别的我都认，说他调教好，我真接受不了。过个减速带能给你屎颠出来

在普通城市用车场景最广的这个吧，居然有这种人在发帖，以赛道调教优秀为荣。
我住的这个城市收入还算可以，满地都是特斯拉，我是不相信这种随处可见的特斯拉会有几辆去上赛道的。我看着他们进出小区，进出停车场，心里怀着赛道梦，一辈子都不会把他那辆把屁股颠出屎的特斯拉开进赛道。

法系？ct5？迈锐宝xl？吹底盘还有几个活的好的

特斯拉还有调教跑圈海豹和汉不是完虐3p

特斯拉主要是会调教消费者

家用车谈什么操控和底盘调教……

仰望直接云撵p，暴力调教。

毛豆三没有海豚好开

比亚迪，品控差，材料都是一些小厂制造，主要是王传福的七大姑八大姨供的，以前的油车，就是一堆狗屎，细节更加不堪一击，车身生锈，迟迟无法改变。更不用说底盘调较了！