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回复:讨论:哪些线路有必要上8A?

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北京10要是能改的话必须得8A外加半程车


IP属地:北京来自Android客户端52楼2023-03-02 06:58
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    你直接点名角3角5算了


    IP属地:广东来自Android客户端53楼2023-03-19 21:19
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      2026-05-10 08:48:28
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      现在我支持一个观点:轨道快线在有横排座椅的情况下是可以降低标准上8a的(实际载客量可能~7a 甚至更少)这就是为了舒适度妥协 但不是深圳11另外收费这一种


      IP属地:上海来自手机贴吧54楼2023-03-19 22:36
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        北京京港4号线大兴线


        IP属地:北京来自iPhone客户端55楼2023-03-30 20:55
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          南京我觉得13可以8A,但目前规划6B


          IP属地:江苏来自Android客户端56楼2023-08-18 20:35
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            济南4应该上8a的


            IP属地:北京来自iPhone客户端57楼2023-08-21 19:33
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              长沙2可以改8A,其他的就算了


              IP属地:北京来自iPhone客户端58楼2023-12-23 01:08
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                有一点要考虑 如果以后有非常贴近的平行分流线 旧线路客流和断面会下降
                比如说 广3在无平行分流线的当前适合8A 但18和26完全体建成之后 广3就无需8A了 6A就足够了 当然由于线位太好用6B还是局促的
                广26考虑到有3和18 加上线位比3略差一点 估计就只会上6A


                IP属地:广东59楼2023-12-23 07:58
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                  2026-05-10 08:42:28
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                  105-120s的高密度6A其实已经好打得 好多8A的行车间隔在高峰期都太疏 平峰低峰更加唔使讲


                  IP属地:广东60楼2023-12-23 08:27
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