意义就是3个车匀速60在国道上行驶的时候，你脚踩油门里要几秒能超过去呢？

因为不下赛道，唯一可以玩玩的又安全又不花钱的就是零百了

城区和高速我觉得还好，主要是国道，国道超车提速不行的话那才是真的憋屈！

都是键盘侠，我日产2.0自吸cvt，不出意外的话城区大部分都是第一个冲出去，高速各种超车，动力确实是肉，但是，对比那些有强劲动力却舍不得踩的人，我常说的一句话就是，车是好车，可惜跟错了人，憋屈。

我特别想看你自己录视频，就是高速120以后，你1.5自吸的车随便超车的那种

十年驾龄，但很少跑高速跑长途的我觉得零百意义不大，但0-60很有用，市区里上下班通勤开车起步速度快太重要了，以前我是2.4L自吸零百8秒的迈锐宝，现在是一辆零百8秒的电车，但我觉得电车比迈锐宝快多了，坐标上海。

偶尔踩几次地板油 开起来爽

对高速超车影响不大。反而很多国道省道只有一个车道，超车需要借对向车道的，这种就是提速越快占用对向车道时间越短 ，超车更容易，也更安全。

不会教育用户的企业，不是好企业

我马自达cx5 2.0超车相当费劲

加速快容易出事说明技术水平差，加速快的车在好车主手里可能避祸，路上是不能开快也不建议太快，慢了别人可能撞你，快了你可能撞别人，这就看你是愿意相信别人还是相信自己了，不希望加速快 说明你驾驭不了，不能说车的问题

1.5自吸路过。感觉动力就是很一般。觉得2.0L和1.5t，手动挡还可以。

1.5rt都用，自吸市区超车费劲

好了，大家都知道你的车百秒加速14s啦