所有电车都是有限速的，蔚来et7德国测得最高200

百分之99的事故，速度快只是催化剂，不是直接因素。
你可以翻看任何一个事故记录
基本上直接原因都是违规变道、闯灯、打电话、酒驾毒驾等。
速度快了之后，只是减少了他们的反应时间，减少挽回错误的几率。只要上述行为存在，就算慢一点，出事也是早晚的事。

道理是对的，不过也有极端情况比如家里人急需送医院救治，那时候恐怕就不会这么想了

日本以前做过类似的规定，并持续了好多年。后来取消了

单纯说速度快是事故原因，不是坏就是蠢
不管你限速多少，总有的人慢，有的人快

你限多少？120？还是80？限80你要跑高速怎么解？叫车企软件？国家软件？手动开关？那相当于没有。无人区你怎么解？穷乡僻壤你怎么弄？国庆去鄱阳湖玩，到上饶，人家一个市比不上我这边一个乡下小镇，你要怎么限？高速120过去八成路段车都没有，120限速125稳稳的，根本没人有必要限？突发疾病临时去江苏，上海大医院你怎么弄？争分夺秒时候你来个喂？按1帮我转接一下人工，我要解除速度上限，谢谢。是吧？

120低了，160还是比较合理的。特勤车辆可以不限。

150就行了，一般都开不到

你是要开飞机？限速120？限速60不就够了 中国才多大点地方

巧了现在好多车自己可以设置限速

我觉得用不了10年，辅助刹车能够更加智能化和普及话，就能很大程度避免事故了

你买轩逸不就好了