这种图中截图，看的真难受

10：54分，列车晚点约8.5小时到达贵阳站
旁边是跟着晚点的K2286
我们车在贵阳站踩掉K2286先发车

11：11分
客车Z162次贵阳站办理发车，路过贵阳机务段

龙里站两道通过

麻芝铺两道通过

福泉跨

马里坪跨越

凯里西两道通过

全体起立：“客车Z162次，六个🐔两道通过”

客车Z162次，凯里站两道通过

出了凯里不久，我们的车被按到了某个小站开始扣车，然后此时咋们接到消息，今日Z161还在低庄一带扣车，西沪昆怀化-株洲段断线力。咋们列车现在未来情况下落不明

于是楼主又去睡午觉了，没想到接下来还出现了非常戏剧性的操作

在16：00左右，楼主被列车广播吵醒，听到内容瞬间睡意全无
“旅客们，您们好，非常的抱歉提醒您，我们的列车将在玉屏站折返运行，沿途会回到贵阳，六盘水，宣威，曲靖，昆明等车站，您也可以选择在玉屏站下车”
此时楼主以为玉屏-怀化区间线路出现问题，毕竟玉屏这种三等站的交通也不像怀化那么便利，居然给我们扔到了玉屏站折返
但是最戏剧性的一幕来了“客车K2286次玉屏站四道出站信号好了。玉屏外勤，发4道客车K2286次”
K2286玉屏四道开车，相当于玉屏-怀化这段线路是没有问题的，可能涉及到跨局，成局把162扣到了自家三等小站。
但此时列车迟迟未开门，后来和车长交谈得知（玉屏车站并不想接车，在和车上商议，旅客可以下来，但是不办理退票手续）我：😅？，这还折什么返
在嘈杂的列车又经过十几分钟后，成局调度命令下达，取消玉屏站折返，Z162次运行到怀化后，开Z163迂回怀衡线运行，此时车长懵了，列车员懵了，旅客懵了。究竟是折返还是不折返

新晃等车站通过，列车进入广铁管辖范围内
此时楼主去餐车帮忙（），一堆旅客和车长发生争吵。
大致原因是，当收到列车折返广播后，很多旅客购买了次日从贵阳，铜仁南等地出发的动车票及机票
动车票还好说，毕竟是属于铁路系统，但机票的话，因为现在列车不折返了，所以旅客不需要再去乘坐飞机了，在找车长开证明“能同意折返肯定也是你车长开出来的，你车长不同意肯定也没法折返”等言论
当班车长也表示，也能理解旅客，但证明是真开不出来（列车上只有客运记录，客运记录不能作为证明）需要证明只能联系领导，但巧的事，此事又是在成都局管内发生的事情。总之成都局又给昆明局捅了一个篓子，最后一堆旅客拨打0871-12306投诉当班列车长。昆客领导了解情况后，也是一脸懵逼说不出话来。
不过讲真，成都局这种下了调度命令又撤回的，也不是一次两次了，成贵客专，西成客专，动车组正点能调晚点，正点车待避晚点高等级动车，最后越来越晚。某次地震时，下午下达停运的动车（C6317次），当天晚上23：50下达复开，从广元开出来还办客，此时票都已经退光，旅客也无，导致沿途所有车站客运值班员及客运员还得出来接班幽灵列车
后来据说“每次一过六盘水口，新晃口，进成局管内就听天由命吧，指不定整出什么花活来”