怀化站一道停车，办理调向作业
客车Z163（怀衡下行线）出发机准备好了
广铁怀化机务段派出HXD3C担当Z163次本务机

吃饭时间到了，先去CA买点饭再更

为啥会有163

京昆车不是走湘黔线吗，怎么绕远走怀衡线了？

这楼被？

绿皮车开进怀化南.JPG
“怀化南客车Z163次接近”

列车行驶在怀衡线
此时列车员感叹：“还是客专舒服啊，信号满格，西沪昆感受不到的爽”
跟着混了份米线（）这🌶️不是特别辣
在怀衡线交会了对向车Z164(Z161次)。当天Z164/1预计23点到达怀化站，最终晚点多久到昆明就未知了

娄底接近
此时有名小伙子来到餐车寻求帮助，原因是这位小伙子的女友在长沙，但是现在列车晚点，需要搭乘这班车一起去郑州。但是长沙站售票处以列车晚点，不知道会晚到什么时候的理由，给哪位小伙子女友拒售了。后来给出建议是让哪位小伙子的女友去长沙站进站口，找值班站长，我们车长申明可以上车来车补，长沙站才放进来的
当天晚上，长沙站去郑州的普速仅剩Z162，其他列车全部停运（南京广水害），只有第二天的G。都是年轻人别无办法
过了娄底后，车长接到通知，今晚武昌有500+席位复用旅客，让Z162准备一下。这次晚点造成Z162成当天唯一进京车。
娄底站到达，停靠4站台

处理完一些事情，楼主又回到卧铺车厢睡了一会儿
6.20凌晨02点，客车Z162次进长沙站6道停车，晚点10小时
于是楼主下车赶紧前往某位资深充值的酒店下榻，为第二天坐某高级东西做好准备（）

更新到半场了，来个软侯@陌生💦 @XLandUCE @贴吧用户_GRRbKt2 @11111j567 @我不真

中排滋词

其实从怀化站走怀衡、娄邵（281km）比走湘黔（315km）要近一些，车费相对便宜，线路等级也高一点。因此严格来讲算不上绕行，只是汛期特殊改线。通常这条线路跨局车是进不来的，只有广内K807走这条线。不过楼主这段经历，一般很少会遇到，给平乏的旅途增添不一样色彩。

补一个怀化站站台盒饭

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