之前圈刹，感觉下坡不行，制动力差捏的太累，现在换了喜德盛碟刹公路车，感觉不错

碟刹好，但我穷，只买的起这个车

你说我一个均速25多的会在意制动吗

圈刹没问题，有问题的是圈刹碳刀，这玩意确实是和缺陷产品，不用扯什么大环赛，大环赛人家刹车是有就行了，但是对于普通车友，尤其是南方山区的，到处是坡，放坡到一半下雨刹不住心慌。

我看到过一句对圈刹碟刹之争的评价：你可以保证下雨时不骑车，但你不能保证骑车时不下雨。

双刹会更好

等会又有人来说碟刹毁了公路车，隔壁山地吧又来笑话了

虽然但是 镇楼的不是C刹吗？

您发了这么多，而我只想说，圏刹和碟刹没任何区别。同重量车和同重量人。所有条件一样的情况下，两用种刹车刹死，制动距离是一样的。 所以骑车安全第一，控制好车速。所以我们选择最轻量化的设计，那就是圏刹。

碟刹贵我不用碟刹的唯一原因

前轮圈刹，后轮碟刹，谁说众口难调的

碟转圈，再等你们试水两三年

圈刹碟刹制动力都够用看你使用环境

圈鲨有水有泥真不行，