之前易车上有做过ID3和海豚的对比，被海豚完爆

id3好开

不过更推荐id4

ID3还不如海豚
E3.0的车好歹有热泵以及那个什么4.0的系统，颜值我自己看去也相差不大，ID3这个价这个配置我看是妥妥的智商税，好像id因为卖不出去，内部员工价打折在卖

要我说么你家里有车的情况下，海豚买个得了，你老婆一个人开开也方便，SUV看不到前盖的，而且车子宽大，停车也比轿车麻烦。
推荐买个海豚（骑士版）

我只知道从销量上看，根本没卵人买ID3。你觉得呢。

id3，三元锂比磷酸铁锂好。车子质感也是id3好。但是这个价位确实高了，性价比太差。可以等id3优惠

你都说安全了，还有比刀片电池更安全的？

用料id3好，有id3的拆车，但是价格我记得id3高一点，有优惠了？

实话说，都是市区代步电车，没区别。如果都能接受，就买喜欢的。可以优先考虑有舒适性配置，比如座椅通风加热，其它不重要

id3销量不行，配件肯定贵，北方的话别买了，这车电耗比suv还高 元plus刚出，有什么通病还不知道，

千万别买ID3，跟元PLUS的EV3.0差几个世纪。另外很多人以为大众的ID系列真的有那么多销量，其实被骗了。大众的ID系列很多都被自家的租车公司买去仍在路边做共享车了。车身上贴个二维码，扫码付款开走那种。你可能没见过，因为他们是放在个别城市且比较偏僻的地方，非常猥琐。为了骗补骗积分。

都说了无脑元plus了，你又问什么技术？跟你说E3.0平台你又不知道。吧友用海豚举例子，你又直接否定海豚。要说安全，50%车身底盘电池一体化，电池作为底盘一部分承受碰撞力传递。一般人买电车是换新快充，续航，智能化你直接躲开，我还是推荐ID3吧，反正国产就是垃圾，元的订单都产不过来，不差你一个

就电动车而言，byd是电动强，车弱，id系列是电动弱，车强

你永远不知道大众会在哪个批次给你减配A柱