很多朋友对这对静藤很感兴趣，补两张图：
一个是轮组的配件盒，我觉得5k这个价位，给配钛合金快拆，碳纤维翘胎棒，刹车皮也不是那种软木的，配真空气嘴还是很少见的；拉力表也手动填写，驱动侧140说明花鼓和圈配合的还是很好的。
二是45框高为全款订货，因为是定制规格工期大概半个月吧，品质和40 50的大货还是一样的；价格可以咨询当地的经销商，应该得有点折扣吧

坐等更新

老款TCR还有一个减重的地方，就是五通处的机械过线座，换成橡胶块又轻了好像10g；这里不得不说tcr的配件是真好买。

顶一个

后续有机会的话冲击一波6.0kg:
有机会收一对ee g4+鱼骨线管+佳威纳米研磨；估计能轻200g，制动力应该是足够了，可能就是保养略麻烦。
外胎更换玛吉斯new high road，25c195g，一对轻50g，理论上不输5000的性能和防刺。我这条25C的5000打满气就28宽了。
9150应该不会换了，至少前后拨肯定不换了，减重代价太高。
最后再扣点边际，比如exs把带（手里有不到30g），速度传感器拆了（22g），da盘片（10g），上称专用快拆（40g左右吧）等等吧
至少目前我已经比较满足了，先这样吧

这个装车思路和重量顶一个
最近也在考虑一体座管圈刹tcr装车…有限的预算下正在犹豫是12速8150还是11速8050+功率计…
btw静藤这个重量和价格真滴香啊 本来看的方远现在准备换家了

忘记说了，最终重量应该是在6.3X
有机会去车店再称一下，我家快乐表6.2X和6.4来回切换

可以了，我也是全国产轻量化碟刹gravel，装公路胎通勤6.3，装gravel胎6.7

不懂就问为什么飞轮是9100，还有wu111是塞车把里面么？

我使用的配件大多都是国产品牌：
把组EXS，肠粉口碑人尽皆知，产品力满分；
SIGEYI，国产功率计领军，至今为止非常稳定，之前用某金的双边，真是操碎了心；直装尾钩更不用说了；
Elilee的后拨导轮和od2超轻吊芯，老板的创造力无敌；
静藤的轮组，是我新开发的认可品牌，刚开始时不喜欢中文logo和他家第一代的涂装，所以没有过多关注。后来看到他家的新款碳条，吧内近期发开箱的也不少，新涂装挺不错，于是加了林总微信了解一下参数，发现正好是我最想要的参数，目前找不到第二款相同参数的轮组。联系当地经销商，也一起骑过车，下单定制，到手重量也给了我一个惊喜。

我对轮组的需求是：
1.因为是M码tcr，之前50框高看腻了也觉得高，所以希望38-46之间
2.重量怎么也不能超过1400g
3.19-21内宽，26-28外宽，之前17-25用吐了
其他小要求有的话那就更好了：
法兰最好要大，菜腿用不了da那种大腿专用花鼓
最好是真空圈，不想再用胎垫了
花鼓是陶瓷的那就更好了
刹车边别太差

打算卸载贴吧了，车也装完了。
今后没事网页端回答一下问题了。
如果觉我的我的车还不错的话点个赞哦。
有缘再见8友们。

已经很强了 每个地方把钱花的性价比和性能好

Timi的久裕不行 不润，斯密丝好很多 就是太吵

老哥身高跨高多少呀？