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汕头城市轻轨系统：预留并控制远期城市轻轨建设用地：一号线起点设在鮀西，沿大学路-金砂路-金鸿路，终点设在新溪；二号线起点设在澄海市区，沿汕汾路-天山路-苏埃隧道-安海路，终点设在潮阳市区。

轻轨和单轨是两种不同类型的城市轨道交通系统，它们在技术和特点上存在一些区别。
轨道结构：轻轨通常采用传统的轨道结构，即两条平行铁轨上行驶的列车。而单轨则是通过单根悬挂的轨道来支撑列车。
支撑方式：轻轨通常通过地面铺设或者地下建设，使用基础设施如轨道、路基和桥梁等。单轨则需要建设特殊的支架或悬挂系统来支撑列车。
列车设计：轻轨的列车通常是由多节车厢组成，可以容纳大量乘客。而单轨的列车则是在单根轨道上行驶，车体部分往往比较小型。
运行速度：轻轨的运行速度一般较低，适用于城市内部短距离的交通需求。单轨则可以具备较高的运行速度，适用于长距离的交通线路。
线网规模：轻轨系统通常覆盖范围较广，包括城市内部以及近郊地区。单轨往往是连接不同地区或城市之间的长距离线路。
这些是轻轨和单轨之间的一些主要区别，具体的特点还会因为不同城市和系统而有所差异。

这个还挺好

画一波近期/中期可建成的线路

清远磁浮全线轨道贯通】8月10日，在位于广东“凤城”的磁浮旅游专线铺轨施工现场，随着最后一榀10米磁浮轨排稳稳地铺设在长隆特大桥上，标志着广东首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮全线1500榀磁浮轨道全部铺设完成，全线轨道实现贯通。
同一天，清远磁浮旅游专线第2列车到段吊装完成，此列由中车长春轨道客车股份有限公司制造的磁浮列车，是项目5列车中唯一的蓝色主题磁浮列车，其他均为黄色主题，列车在长春完成车辆调试和厂内型式试验后，采用悬浮架和车体分体运输到段，通过把车辆的悬浮架穿入轨道上、把磁浮车辆车体吊起落到悬浮架上、连接车体和悬浮架三个步骤，将车辆从货车转移到轨道上。
清远磁浮旅游专线作为广东首条中低速磁浮旅游专线，是广东省、清远市的重点建设项目，初期工程正线全长8.1公里，设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3座车站，预留长岗站，设银盏停车场1处，采用中低速磁浮列车，列车最高运行时速120公里。项目建成后，可实现广清城际银盏站与长隆主题公园快速通达。后续将开展此列车的静态调试，未来一个月，剩余三列车将分批到段和安装调试。当前，清远磁浮项目建设正在全速推进，力争9月底开展试运行、12月底建成初期运营。

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顶上来一下，我感觉十五五能建

自制的YY揭西县局部轨道交通线路图