是城铁还是城轨不是看名字，而是要看技术标准，南中城际用的是市域铁路D型车，就是市内轨道交通地铁车型。其次，要看列车运行控制方式，南沙城际采用的是CBTC，这是用于地铁的。很明显，南沙城际就是打着城铁之名，干着地铁之实

跟众吧友深入交流之后浅画了一下南澳云巴观光线
简介:全长20千米，设站11座，起于环城东路总站，止于青澳湾站，途经南澳县城、云澳镇、宋井风景区、三囱崖灯塔、青澳湾等地，采用路侧高架敷设方式，采用4节编组胶轮有轨电车，采用自动化无人驾驶技术，最高运营速度80千米/小时

莞惠城轨被广州地铁接管……

地图还没有显示粤东城际，有没有大哥去搞一下

目前省内国铁标准的城际地下站基本都是带有屏蔽门往外延伸的缓冲平台，只有广清城际是完全和地铁一样站台没设置缓冲平台的（猜是考虑到后面和广18号线贯通运营的原因）

@最亮的仔♬

汕头站地下的轨道交通预留工程设计标准
去查了一下这种MB1有三种车 庞巴迪中铁跟云轨
近几年市内各地的轨道交通预留工程都是中车在负责，上芜湖同款庞巴迪单轨可以说是板上钉钉？

@最亮的仔♬ 这个网友是你吗

云轨车厢还在濠江比亚迪厂里吃灰

楼主能重发一份吗过期了

网友您好！您反映的问题南澳县回复如下：目前，南澳县正在加强研究，规划开通全岛旅游景区专线车，统筹谋划南澳县轨道交通建设项目，并将适时开展建设，力争解决节县内交通拥堵问题。

不错不错

楼主的分享怎么取消了

楼主分享过期了，可以再来一份吗

关于路线规划方面，我建议增加一条连接南澳岛到路线，设立南澳站，缓解南澳岛的交通压力，方便各地旅客上岛游玩