帮顶，

上90就超心率就降档

刚开始其实不用去关心什么最高心率和心率区间，关心这些东西容易过早的觉得这项运动很枯燥。你应该借着一开始的热情和兴趣去探索一下城市周边的骑行路线，一趟下来少说三四个钟头，多的得花一整天。随意骑，开心就好。有氧会在不知不觉中堆起来。

建议保踏频，心率后面可以通过练习降下来，踏频习惯了就不好改了。上车心率就高很正常，马路上骑，看见啥超啥，放平心态。多骑长途，找到合适的齿比踏频，平衡输出，也算是有氧
踏频高，心率高，说明需要降低输出，那么每一下踩踏就别太发力了，利用脚的重力去踩，保持能踩就行。挂个小盘大飞，虽说踩起来没有很明显感觉，也很容易踩空，但是可以去感受到车的阻力。这样速度不快，但是耐力好些。
如果你挡位已经很低了，踏频高，心率还是高，也有可能是维持你腿旋转的功率比不上脚踩踏的功率，那么挡位再低也没用，就是腿菜
以上纯属个人简介，若有专业人士希望多多交流

台子上骑吧，看心率和功率一起

刚开始骑，要保持一个踏频 ，找到踏频90并且心率在二三区的一个齿比，平时二区训练使用这个齿比就好。如果是和朋友小长途，那么你一定不会按照训练时的速跟团的，所以保持踏频，心率高点无所谓。
其实你现在刚开始，别管那么多，踏频保持住，多骑就完了。要是能190骑一个小时你就牛逼

这种肉色骑行裤太好了

堆有氧，不用关心踏频，心率，正常骑就行了，这两个数据对于新手期的你用处不大
刚开始热情高涨，多骑，先把你对骑车这项爱好的热情保持住，等后面有一定的实力的时候再去关心各种数据
我和8楼一样的建议

先骑就好，你还没到需要锱铢必较看数据的时候，骑一段时间之后你还有继续提升自己水平的想法那时候再看相关的科学训练指南