看了下上面的楼层，刹车全靠abs的人都有脸出来讨论技术了…

这五台车分别是达喀尔拉力赛车，rc390赛车版，motogp赛车，wsbk赛车，曼岛tt赛车，共同点就是都没有abs。哪个高人来解释一下abs能缩减刹车距离的情况下为什么这些赛车都不用。扯什么为了提高比赛难度之类的就免开尊口了。

有abs直接一把刹死不太舒服了

民科是这样的他们个个都能推翻数理化三座大厦

abs也要看调教的

【GSX250带abs与不带abs的制动距离比较】 大家可以看看，这是别人做的实验我转发的，说结论就要带证据，别张嘴就我隔壁老头每天烟酒年过百岁烟酒无害论，能发截图能发链接，就不能弄些实的非得弄虚的？

来个大神开贴打他脸

大神们都是手动ABS，脑补理论的，反正不管这种人说什么ABS都是越来越普及。过去汽车ABS没普及的时候这种大神肯定也不少，只是当时网络不发达没给他们发表神论提供机会罢了

著名的专业期刊《轮胎科技》——《Tire science and Technology》在2015年某期中就有这么一句话：ABS防抱死制动系统的发明与应用，带来了道路交通安全的重大改进——ABS使得制动距离明显缩短，尤其是在湿滑路面上的制动效果更加显著，下面是截图。

理论abs刹车距离延长，现实abs刹车距离缩短。因为你的猪脑子跟笨手没法达到理论中抱死前的最大摩擦力

贴吧这么多键盘侠，老罗出山不知道能不能说的过他们

你和群键盘说啥…
键盘的无abs车随时都能保持轮胎静摩擦力的最大化比肩赛道封闭环境的专业车手
然而实际就是连个野鸡赛都不要的键盘**

反正没abs的车我不买，他们不要命关我什么事