增开包头至上海的动集或Z，定位是内蒙古进沪标杆车，呼局担当，包头客运段值乘，上海立折
5YZ+CA+2RW+10YW
包头-呼和浩特-集宁南-大同-山阴-原平-忻州（太原）徐州-蚌埠-南京-无锡-苏州-上海

还是补一下济南/青岛，石家庄，合肥的车吧

济局担当，青岛客运段值乘，25G担当
经胶济线-京沪线-北京地下直径线，胶济线路霸标准，京沪耗点
青岛18:00-青岛北-城阳-蓝村-胶州-高密-潍坊-昌乐-淄博-章丘-大明湖23:45-济南0:00-德州-泊头-沧州-静海-杨柳青-天津西-黄村5:00-北京丰台5:30-北京6:00-北京西6:15
6YZ+YW（宿）+2RW+10YW

京局担当，北京客运段值乘，25G担当
经京广线-北京地下直径线-京沪线，全程被踩耗点
石家庄23:00-正定-定州-保定-徐水-高碑店-涿州-良乡5:00北京西5:45-北京6:00-北京丰台6:20
6YZ+YW（宿）+2RW+10YW

上局担当，合肥客运段值乘，25G担当
经淮南线-水蚌线-京沪线
合肥20:00-蚌埠-明光-滁州北-南京0:00-镇江-丹阳-常州-无锡-苏州-昆山5:30-上海西-上海6:00
6YZ+YW（宿）+2RW+10YW

在始发终到站停靠外围车站是非常好的思路，有利于旅客不同需求。