上海-西安-兰州动卧合并并延长为杭州-嘉峪关，沪昆高铁-沪宁城际-京沪高铁-徐兰客专-兰新客专，上局担当
杭州东-[金山北]-上海虹桥（南京南，徐州东，郑州东）西安北-宝鸡南-天水南-兰州西-张掖西-嘉峪关

进大湾区车部分，抵沪后套跑到邻近城市，或者直接延长拉通

一趟沪深动卧延长至徐州并每日开行，保留延长至香港西九龙的可能性，上局担当
徐州东-宿迁-淮安东-盐城-南通西-[安亭西]-上海虹桥-[松江南]-杭州东-惠州南-深圳北-福田（香港西九龙）

增开呼和浩特-深圳动卧，保留延长至香港西九龙的可能性，京包客专-双沙线-丰双线-京广高铁-广深港高铁，广铁担当
呼和浩特-张家口-八达岭长城-昌平-北京朝阳-丰台（郑州东）岳阳东-长沙南-衡阳东-[广州北]-广州南-深圳北-福田（香港西九龙）

增开银川-深圳动卧，保留延长至香港西九龙的可能性，西银客专-郑西高铁-京广高铁-广深港高铁，广铁担当
（香港西九龙）福田-深圳北-广州南-[广州北]-韶关-衡阳东-长沙南（郑州）西安北-咸阳北塬-吴忠-银川

增开兰州-深圳动卧，徐兰客专-京广高铁-广深港高铁，广铁担当
兰州西-天水南-宝鸡南（郑州东）长沙南-衡阳东-[广州北]-广州南-深圳北

增开太原-深圳动卧，保留延长至香港西九龙的可能性，石太客专-京广高铁-广深港高铁，广铁担当
太原南-太原-阳泉北-石家庄（郑州东）长沙南-衡阳东-[广州北]-广州南-深圳北-福田（香港西九龙）

增开天津-深圳动卧，保留延长至香港西九龙的可能性，津保铁路-京广高铁-广深港高铁，京局担当
同时结合东北方向至北京换乘的客流，相应加密车次，最好能探索类似飞机的联程售票模式
天津-天津西-保定东（郑州东）长沙南-衡阳东-韶关-[广州北]-广州南-深圳北-福田（香港西九龙）

广铁担当，长沙客运段值乘
长沙-广州东-东莞-深圳

广铁担当，长沙客运段值乘
长沙-广州东-东莞-深圳
14YW+CA+3RW

武局担当，武汉客运段值乘
汉口-武昌-咸宁-长沙-广州东-东莞-深圳
14YW+CA+3RW

非三进普速车软卧1节就够了，没必要挂那么多

沪广动卧延长为珠海-连云港，经连镇铁路-宁启铁路-沪通铁路-沪昆高铁-京广高铁-广珠城际运行，上局担当，每日开行，
连云港-淮安-扬州东-泰州-张家港-[安亭西]上海虹桥-[松江南]-杭州东-广州南-中山-珠海

广铁25T担当，广州客运段值乘
三亚-东方-海口-肇庆-广州-韶关东-衡阳-长沙-岳阳-武昌-信阳（郑州）北京西
4YZ+CA+2RW+11YW

广铁25G担当，广州客运段值乘
三亚-东方-海口-肇庆-佛山-广州东-东莞-深圳
3YZ+CA+2RW+12YW