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几万改装小牛,被斩得不要不要。

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  • 净微
  • 三百大碟
    4
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现在小牛改装,动不动两三万,大几万也很正常。这个改装毛利率也太高了吧?
大家看看 五菱宏光mini EV, 电池比小牛大吧?还有一个安全气囊,还有空调,还挡风遮雨。铁、铝 、玻璃、橡胶,哪个成本不比小牛高多倍?小牛改装一下居然动不动几万,五菱才3.3w.
即便有钱没处花,看了五菱宏光的价格,我心态就瞬间失衡了,觉得花大钱改装小牛太**。


  • 净微
  • 三百大碟
    4
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2026-03-13 13:17:58
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  • 湖澜水族
  • 双控凯利
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自己改他不香吗


  • thyna
  • 双控凯利
    7
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二手几千搞定


  • 贴吧用户_0t27KJQ
  • 漂移滑胎
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一个愿打一个愿挨。现在只要和小牛粘上关系的配件改装都很贵,这就是品牌效应,即使它的成本很低


  • 节操战魂
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改装里面,哪个热门哪个贵,一直都是这样的


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这车电池没我大,顶配版都比我车小几百瓦时更别提速度和加速度了。


  • 精酒青年
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需求不一样


2026-03-13 13:11:58
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  • 贴吧用户_QA9W3AU
  • 双碟卡钳
    11
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利用人性谋取暴利呀


  • 枫落秋末
  • 前置电机
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电摩太小众了,做的人少就暴利


  • -小半仙
  • 碳纤车架
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再过三年又一个时代,可能就如新能源汽车一样,搞摩托车的企业也都搞电摩了。只有市场保有量大了东西才会便宜


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小牛是有溢价,不过肯顶着溢价改小牛的肯定不是你五菱mini的目标用户


  • 欺负老实人吗
  • 油电混合
    14
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改装电摩就是个业余爱好。就像钓鱼 骑行 摩旅差不多。说白了就是钱多烧的慌。


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