天瑞二期？看来今年容县房地产要爆炸了。

早说了吧，南珠北线会按照梧钦高速来做。
这个表在政府网有，你们可以自己去看，各个项目在里面了。

易兴傍边的幸福天成感觉也要复工了，我前两天又看到一堆水泥块了。

官方航拍真的是很丑，把屎黄凸显无余，还雾蒙蒙的像重度污染

还是这种商业航拍看着舒服。

碧桂园

九龙工业园的统一供汽项目的蒸汽管子真的是和我以前说的那样架空的，我还以为是入地的呢。

这个管子基本连通了现在九龙工业园规划的所有家具厂，但是好像没通到高林，可能高林有自己的供汽系统。

只要不是高架站台，理论上扩建是没问题的

滑雪馆总算封顶大吉，完成主体结构混凝土浇筑了，接下来就是屋顶网架结构和外立面装饰了，感觉总也快不了，不知道年底能不能完工。

再一次被桐庐的城市建设水平震惊到，果然是杭州的亲儿子，而且有三通一达的加持。
东兴路原本是一条宽度只有15米的城市支路，周边大致是桐庐的工业园区，由于杭黄高铁桐庐站的落户，使得这条路从原本的城市支路，变成了规划富春未来城的城市主干道，富春未来城的蓝图就在这条路上展开。

在富春未来城以东兴路为中轴两侧，排布了写字楼和生态公园以及各类产业园。其中，沿主轴在环城南路口布置了地标双塔（申通、韵达总部大楼），双塔的高度更是达到了令人惊讶的210米。双塔旁规划了未来湖，另外沿着主轴两侧，还分布了中通、圆通的总部大楼地块。
双塔之韵达全球科创中心，主塔总高度210.5米

双塔之申通国际总部，高度与韵达一致。

圆通国家工程实验室，高度在150米左右。

中通快递第二总部，最高楼168.5米

因为这一片区的规划建设，桐庐目前已经开始了传统产业园的腾退，拆迁，更迭换代，下面红框内的厂房已经拆除并且正在做新的建设。这正是令我觉得震惊的地方，一个县城的执行能力居然如此之强，居然能把那么大范围的已建设区域的构筑物在一两年时间内全部拆除，在容县，恐怕连在城南新区核心位置的德昌这样的小厂房都拆不下吧？

航拍图可以看到，三通一达总部基地大楼已经在建设了，配套的未来湖也在建设。

往桐庐站方向，除了中汽商用汽车有限公司没拆之外，其余的厂房和产业园均已拆除并且在做新的建设。

而我们正在惊讶于桐庐十年前规划建设的迎春南路CBD，可以碾压广西除南宁以外任何地级市并感叹我们还需要多少年才能达到这种水平的时候，而桐庐已经再加速，开启了发展的新篇章。我们原本以为我们也许十几二十年可以赶上别人，没想到拐个弯之后，我们连别人的尾灯都看不见了；当别人开始拆产业园和厂房的时候，我们甚至对留住企业都无能为力，对兴鹏迁往东南亚无能为力，对雅视的烂尾也无能为力，只能如此日复一日。当别人正在坐火箭前进时，我们还在火车上慢悠悠前进。这就是发达地区和欠发达地区的根本差距啊，长此以往，我们和发达地区的水平只会越拉越远。
所以这就是为什么独山和汝城等等被点名的县城为什么要花大价钱去搞城市基础设施建设，去建设高楼大厦，去改善城市面貌，独山甚至还修建了内环高架路，因为城市面貌是最直接能体现吸引力的地方，投资方看到好的城市面貌才会对这里有信心，不是人人都喜欢乡下，好的城市面貌才能吸引人才。某位邻县吧友所说的：“在县城多建高层住宅楼，把乡下的人都赶到县城，人口多了才有资格建写字楼。”这种谬论，本身就是一个荒唐的笑话，撑起写字楼靠的不是居民，靠的是写字楼里面的一间间公司，靠的是人才，而房地产，建的再多，也只是房地产，买房子的还是本县居民，除了收割本地居民并没有别的用处，顶多多一两个商场，不会衍生出写字楼的需求。

我说这些，并没有不满我们落后的意思，我们根本没有办法跟别人比。只是希望大家能看到，我们是什么水平，别人是什么水平，我们在发展的同时别人也在高速发展。只能说，发达地区始终发达，落后地区不进则退。

容县全景。

碧桂园右下角标的是幼儿园

找到了，你就使命吹吧

那个谁就是这个地方，你跟他们**看看，赢了再来这里吹

深圳这种山沟沟城市，在山谷建站台，两边是山坡有什么出奇

看到和乐路了吧，一边是高架，一边是地面，死心了吧