从哲学角度和能量的角度来看，摩擦力有自己独特的特征。运动和联系是哲学的角度，能量是物理的角度。

摩擦力做功或者产生的能量都在物体的内能，表现出来就是温度升高，潜艇在水里，虽然有接触，所谓的摩擦力做的功主要表现在增加了水的动能，就是让静止的水或者空气流动起来了。

所以严格的说，两个固体之间才能完全符合摩擦力的定义。

你用手去摩擦地面，会明显感觉到发热，不会让地面获得动能，你去摩擦水，会让水获得动能，不是所有能量完全都转化成水的内能。

中学课本告诉你摩擦力跟压力成正比，没有告诉你摩擦力也跟速度的平方成正比。

包括滑动摩擦力和滚动摩擦力，都跟速度的平方成正比。因为能量跟速度的平方成正比。

看来哈工大是野鸡大学，硕士论文是野鸡论文

在摩擦力的定义上，中学课本才是专业的，跟中学课本矛盾的就可以说是野鸡的。你自己没有是非标准吗？

楼主连飞行器的阻力构成也不知道吧

中学摩擦力计算只适用于刚体吧？中学物理课本上的知识很多只能是在理想情况下才成立，用来描述现实物理世界的现象都会出问题。

而且开头对于变循环和变涵道比这两个概念就有混淆，变循环是指改变工作循环，变涵道比是改变涵道比，都是字面意思，完全两码事。

中学里阻力与速度平方成正比这一条本身就只适用于低亚音速，还只能算一个经验公式。实际作精确计算时还需要拆分成许多个细分阻力分开计算。而且在计算飞行阻力时必定要谈到升力，就算不谈升力也必须注明零升阻力。不然谈什么阻力大小都是没有意义的。

有高手指出来我的很多错误和不足，非常感谢，达到了抛砖引玉的目的。
阻力跟速度的平方成正比，是中学课本里面没有的，但是根据中学范围的知识可以推导出来，当然也是有一定条件和局限性的，速度快了，只有一部分是跟速度的平方成正比的。这是根据牛顿三定律和能量守恒定律推导出来的。超过音速以后，不光有动能，还有热能，还有化学能，这些能量跟速度的关系就比较复杂了，不是简单的平方成正比的关系了。

高手指出我的错误和不足都是有理有据，我当然能承认能接受了，只有低手拿着鸡毛当令箭，这怎么能让我承认自己跟低手一样呢？