先说国内建筑行业大格局，工程局的三六九等之分。第一线当然是央企工程局了，随便拉出来一个都是世界500强，可惜***，平台很大，就意味着你也很渺小。中建最强，商业化最严重，绩效考核压力最大，工资平均最高，主业是房建，目前正在大规模转型基建。中铁，中铁建（注意区分中铁建）算是基建行业**oss了，可惜基建年年亏，已经快发不出工资了，平均拖欠三个月，所以职工待遇就普遍拉胯，不过中铁职工氛围好，嗯，怎么说呢，有些项目有混体制的感觉。目前在积极转向房建项目补血。中交是央企里面的小资，项目普遍赢利率靠谱，职工收入也处于中游，氛围一般，严于中铁，宽于中建。至于其他什么电建，能建，中核，中化建等等，类比以上三个代表。

我一大专学历，，，能去国企吗。。。。哎。。。

楼主继续

感觉要火，虽然不是建筑专业，但也喜欢天天看土木吧的老哥们发挥

楼主继续直播

老哥我听说公路项目有注安，肯定逼着你挂安全总岗位抗雷，是这样吗，据说很缺注安，没人愿意干，我有个朋友从来不敢对领导说他有注安。

第一个单位中化建，太苦逼了，辞职来到一个地方国企，不苦逼了，工资低了

楼主，继续！

哈哈哈，这么多老铁看了，我偶尔来贴吧看看，有急需交流的私信我，微信交流。接着说中铁建总包的管理模式，中铁建管理是那种铁军文化，官僚文化作风。其实就是大锅饭，普通技术员要干事就很累，但混日子还是过得不错的，如果你不介意工资拖延几个月的话。铁建一般累休，几个月休一次，一次十来天，要是不结婚考虑家庭其实也还行。工作内容，在铁建可别干技术员，铁建的技术员=技术+生产+安全+质量+调度。嗯，十项全能，当然管得多其实就是啥都不负责，虽然一天天都是扯皮事，但公司不怎么管项目上的事，一天天的和下面分包老板吃吃喝喝（你懂的），项目也就混起走了。

继续，取取经

讲讲铁建的技术员怎么打灰的。铁建的技术员（主管工程师级）专业难度一般，但是就是特别杂，一般给你划一段路（以高速公路为例），这一段里面的路基，桥梁，涵洞都归你管，你手底下有好几个分包，分包一般有自己的技术员，你啥也不用指导，白天协调进度，报监理验收钢筋模板，报混凝土计划就行，晚上就是写资料（有的项目呢会给你配个新人写资料），不过方案你得自己搞（基本工区就是做技术交底，大方案由项目部工程部部长和总工自己写），要说累不累？主要扯皮累，一天几百个电话，但是铁建这种模式技术员有权利，毕竟这一段路上你有说话权（当然要先考虑领导的，比如管你的工区经理），施工队隔三差五就会安排你一顿，以求你在零工单和计量时签字痛快点。

这吧里都是经理，你来说打灰，火不了啊

老打灰人了