5月27日下午，国家发改委正式核准广东湛江钢铁基地项目动工建设。
据悉，该项目由宝钢湛江钢铁有限公司建设，总投资696.8亿元，形成年产1000万吨钢生产能力，预留二期发展，建设地点在湛江市东海岛。
湛江钢铁基地从提出设想到核准，历时34年。该项目将在5月底前后动工。

图为国家发改委关于湛江钢铁基地项目的批文。

湛江市长王中丙高举国家发改委“关于广东湛江钢铁基地项目核准的批复”文件。

王中丙市长深深亲吻还散着墨香的核准批文。
评论：
不怕没有机遇，就怕错失机遇。面对桂郴赣（昆厦）等铁路项目即将通过国家发改委正式核准之际，郴州一定要珍惜这个机遇，珍惜这个机会，把握好机遇，全力以赴服务好桂郴赣（昆厦）等铁路项目，使这些项目能顺利核准、尽快动工、如期建成、早日发挥效应，使这些铁路项目真正成为拉动郴州经济快速发展的强力引擎。


初夏避暑去莽山 近距离接触“蛇中熊猫”
来源：搜狐旅游 时间：2012年5月29日
莽山因林海莽莽、蟒蛇出没而得名，有保存完好的多片原始森林。莽山民间传说众多，如鬼子寨来历就有两个故事：一说是恶鬼居所，凡人莫敢入内；另一说则是风水宝地，灵异非常。相传闯王李自成兵败后隐迹莽山，出家回龙庙、归葬京竹坑，故事扑朔迷离，难辨真伪。
图片来源：搜狐网友“山水行旅”的博客

　　莽山国家森林公园位于湖南与广东交界的地方，莽山最高峰叫猛坑石，高1902米。莽山的景色可比美三清山和张家界，由于尚未充分开发，游人不是很多。莽山海拔均在1000米以上，山高林密，具有优越的山地森林气候条件。林泽湖7月平均温度仅20℃，比长沙低10℃，比广州低8.3℃。盛夏时节，华南酷暑难耐，莽山却是长春无夏，是一个天然的避暑胜地。
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鬼子寨是主要景区，以奇石、瀑布、森林和苍劲多姿的莽山松为卖点，树种达2700多种，树龄从几百年到几千年的参天古树比比皆是。源头的青龙溪从鬼子寨泻下，穿越千涧万壑，最后在奉天坪群山大峡谷间似一条怒吼青龙跃下，如腾龙舞到最后最壮丽的高潮。
猴王寨是莽山近年发现的新景区，这里背靠原始林莽，危崖峭壁，古木蔽天，瀑群壮观，猴群嬉闹。这片寨谷虽邻近莽山职工生活区，游人举头即见，却是可望而不可即，自古人迹罕至，是片神秘世界。而今一经面世，其奇险雄壮惊天，景致瑰丽迷人。据说，以前每年的4月至10月，每天早上10时钟前，山上的野猴会出现在溪流旁，采摘酸枣。至于现在是否能看到便说不定了。

　　到莽山一定不能不去看那里的博物馆，因为你能看到莽山独有的烙铁头蛇，它被称为“蛇中熊猫”。目前，在莽山地区有300~500条烙铁头蛇，而专家预计，经过年初的冰雪灾害，有30%~50%可能无法存活了。为了更好地研究这种蛇，莽山保护区设立了莽山烙铁头蛇保护基地，并在博物馆内搭起了模拟野外的生存环境，里面就养了5条莽山烙铁头蛇。
去过的人这么说
搜狐网友胡春：当日清晨，南岭大雾，能见度很低。幸好咱上到小黄山时，有晨光穿透云雾射入群山，风起处，顿时云雾蒸笼，苍松岩壁曲路时隐时现，很是壮观。在小黄山入口的小溪口边，有一小块平整的坪地，我们到达那里的时候，正是一群背包客收集睡袋的时候，手快的背袋客正在迟早餐。其中一人跟我说，夜晚睡在帐篷中，溪流汩汩，松涛阵阵，更有莫名鸟兽嘶鸣，此起彼伏，身在其中，与自然无尺寸隔离，心无旁骛，睡得欢，睡得沉啊……
莽山旅游实用攻略

交通：
可以乘火车到郴州站，郴州火车站坐14、18路车到天龙站下车，再在汽车站换乘去景区的巴士，到森林公园时间三个小时左右。到“一六镇”两个小时左右，到一六汽车站后坐车10元到景区。
也可以先乘火车到坪石，坪石到莽山50多公里，下午2时多有一班车。在离火车站几分钟的路边坐到“一六镇”的班车，6元/人，然后转车往莽山11元/人。
住宿：
在公园门外有不少旅馆，公园里面也有几个宾馆，淡季60元/人/天可包吃住，条件好一些的例如林海宾馆和森林宾馆约200元/天。
美食：
莽山盛产绿茶，用那里的山泉水泡的绿茶特别香甜，各种菌类和野菜也很美味。
提醒：
公园门票可以在48小时内多次进出，鬼子寨和猴王寨相隔甚远，可分两天游览。


厦漳泉大都市区核心区达7772平方公里
来源：海峡导报 时间：2012年5月14日
●《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划纲要（征求意见稿）》出炉
●规划大都市区核心区7772平方公里，拟报批国务院形成国家战略
厦门、漳州、泉州，人们称它们为：闽南金三角。现今，这三座城市将用10年的时间，让三城合一。届时，海峡东岸有台北都会区，海峡西岸有厦漳泉大都市区……
这一切都被写进了 《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划纲要（征求意见稿）》。昨日，有关部门提供的这份意见稿透露出一个消息：厦漳泉三市拟共同争取同城化发展规划报批国务院，纳入国家区域经济发展版图，形成国家战略。
……
关键词 交通运输
都市区城市将开通轨道交通
意见稿提出，厦漳泉力争尽快开工建设长泉铁路、沿海货运专线、宁漳客运专线、昆厦客运专线，形成六条客货共线（福厦、厦深、龙厦、鹰厦、漳泉肖和长泉）、两条客运专线（宁漳、昆厦）、一条货运专线（沿海货运专线）的“九线”铁路网格局。
……


湘南三市建铁路环线
来源：长沙晚报 时间：2012年5月30日
　　本报讯（记者 朱敏 颜开云 实习生 张飞燕）省政府办公厅近日下发《湖南省湘南承接产业转移示范区规划》，根据《规划》，到2015年，包括衡阳、郴州、永州三市在内的示范区地区生产总值达6530亿元，比2010年翻一番；城镇化率达到52%，城乡居民收入大幅增加。到2020年，成为承接东部、辐射中部的重要平台和促进中部地区崛起的新支点。
　　2011年10月6日，国家发改委正式批复同意设立湖南省湘南承接产业转移示范区。这是继安徽皖江城市带、广西桂东、重庆沿江承接产业转移示范区后第4个国家级承接产业转移示范区，也是湖南继长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区之后第二个纳入国家层面的区域规划。
　　示范区范围包括衡阳、郴州、永州三市，土地面积5.71万平方公里，覆盖34个县（市、区）。2010年，示范区总人口1797万人，地区生产总值3269亿元，分别占湖南省的26%和21%。
　　对示范区的发展，省政府有“四个战略定位”，即努力建设成中部地区承接产业转移的新平台、跨区域合作的引领区、加工贸易的集聚区、转型发展的试验区。
　　《规划》明确了示范区发展目标：到2015年，地区生产总值达6530亿元，比2010年翻一番，城镇化率达到52%。到2020年，示范区整体经济实力得到较大提升，形成一批特色化、集约化发展的产业园区；与珠三角等区域分工合作、优势互补、一体化发展的格局基本建立；社会保障健全，生态环境优美，人民生活富裕。
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　　打通与粤港澳北部湾等往来通道
　　在交通建设方面，示范区要打通与粤港澳、海西经济区、北部湾等区际及示范区内的往来通道，构建完善的公路、铁路、水运通道网络。同时，支持将衡阳、郴州机场纳入全国民用机场建设规划。
　　公路：
　　完成汝炎、南岳及东延线、衡临、二广、厦蓉湖南段等高速公路建设工程；新建娄底—衡阳、永州—道县、南岳—双峰、茶陵—常宁、祁东—新宁、桂东—新田等高速公路；推进G106、G107、G207、G322、江华白芒营—广西福利、新田—竹林坪等干线公路的改造建设。
　　铁路：
　　建设衡茶吉（衡阳—茶陵段）、湘桂复线（衡阳—永州段）、怀邵衡铁路、永州—郴州铁路；改造提升京港澳铁路、洛湛铁路、湘桂铁路；建设桂林—郴州—赣州铁路，郴三铁路延伸至安仁接衡茶吉；规划建设台北—南宁高速铁路郴州段和安张衡铁路；启动湘南三市铁路环线建设，形成湘南地区铁路环线。
　　水运：
　　推进衡阳港的建设，使其成为面向湘南的水路转运中心；加快对湘江、潇水、耒水、洣水等通航支流的整治渠化；提高湘江永州至衡阳段、耒水郴州至衡阳段的通航能力。



　　近日正式下发的《湖南省湘南承接产业转移示范区规划》明确了郴州市十二五、十三五期间发展目标。
　　相关链接
　　郴州要打通与粤港澳、海西经济区、北部湾等区际及示范区内（衡阳、永州）的往来通道，构建完善铁路等通道网络。
　　建设永州—郴州、桂林—郴州—赣州铁路，郴三铁路延伸至安仁接衡茶吉，改造提升京港澳铁路，规划建设台北—南宁高速铁路郴州段。
　　同时，支持将郴州（万华岩）机场纳入全国民用机场建设规划。

关于《陋室铭》的那些事儿
来源：中国文化报 时间：2012年5月30日
　　《陋室铭》中，“山”指郴州之苏仙岭，“水”指郴州之北湖。苏仙岭海拔526.4米，是湘南群山中的小丘陵，然而苏仙的故事却全国闻名；北湖不深，仅2至3米，形如池塘，每逢大旱还会见底，然而蛟龙的故事却家喻户晓。郴州号称“九仙二佛”之地，仙佛的故事大都发生在唐代，是宗教气氛极浓的“天下第十八福地”……
　　在刘禹锡看来，郴州是块神秘的福地，“陋室”居于“福地”，自然不陋。
　　……
　　《陋室铭》乃是文人酬唱的游戏之作，离开了郴州这块福地山水，就显得过于狂妄。因此，刘禹锡没有把它当成一件成功的作品收入文集。它能传世，可能是得益于篇中“鸿儒”杨於陵，是他在朋友圈中推而广之，以致流行。由于《陋室铭》朗朗上口，短小精练，且能明志励志，故深得文人雅士的喜爱，从而成为千古绝唱。



相关链接▂▃▄▅▆《全国铁路“十二五”发展规划》
　　在此前铁道部公布的《规划》中，涉及湖南省郴州市的有6个项目，除个别项目结转到“十三五”末期建成外，大部分项目将在2015年前后建成投入运营。
具体项目：
　　1.建设永州—郴州铁路
　　2.建设桂林—郴州—赣州铁路
　　3.延伸郴州至三都铁路到安仁（对接衡茶吉铁路）
　　4.实施郴州铁路枢纽工程（郴州西站、郴州站改扩建等）
　　5.改造提升京港澳（京广）铁路郴州段
　　6.规划建设台北—南宁高速铁路郴州段



　　近日，随着铁道部《全国铁路“十二五”发展规划》和湖南省《国家级湘南承接产业转移示范区规划》正式公布，历时两年的昆台高铁过境暗战（对粤自卫反击战、郴州保卫站）圆满结束，在这场没有硝烟的战争中，郴州最终赢得了伟大胜利！

　　今日战报：截止今天(2012年5月31日)02:20，郴州185393票（51.3%）、韶关115899票（32.0%）、衡阳60395票（16.7%）。


陋室铭：山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵……

郴州市：苏仙岭不高，有苏仙则名；郴江河不深，有铁龙则灵……



铭记历史：
　　当年红四军中郴州人最多，被誉为“闽西子弟兵司令”的萧克就是郴州人！
　　湖南郴州是湘南起义的主战场、人民军队“第一军规”的颁布地、朱毛红军会师的集结地！
　　在湘南起义中，无数郴州人在铁血熔炉里经受了血与火的洗礼和生与死的考验，他们成为中国**的中流砥柱！
历史已经见证：
　　有了湘南起义，才有井冈山会师；
　　有了朱毛红军会师，才有巩固的井冈山根据地；
　　有了湘赣根据地，才有赣南、闽西**老区；
　　有了湘南、赣南、闽西**老区，才有中华人民共和国！



　　开着帝豪到省外骑行
稿源:南方都市报 2012年6月1日

　　我和帝豪的幸福生活
车主：李先生
　　年龄：30岁
　　车型：1.5AT
　　李先生是一个爱运动的人，在没有买车的时候，骑行是李先生最爱的运动，下班之后经常骑着单车到西樵山呼吸新鲜空气。没买车之前，被称单车弟，买了车之后，被改称为帝豪哥。买车之后，骑行的距离和范围更广了，空间更广阔，认识的朋友也更多。“不能总是不停地工作，休息的时候应做自己喜欢做的事。”李先生说。
　　李先生是2010年5月在金图名帝豪4S店购买的1.5AT豪华版车型，当时买的时候选择手动挡车是为了省油，而且老婆也能娴熟地操控。李先生是名副其实的骑行达人，即便买了车以后，骑行依旧没有放弃。到了名胜古迹或者优美风光的地方，就会从后座上取下自行车，开始领略崎岖山路，蜿蜒小涧。李先生最远的地方是开车到了郴州的小东江。尽管自行车不能折叠，但前轮可以快拆，所以他常把后排座椅放倒，拆下前轮正好可以将两辆自行车放进去。从佛山开车到郴州，李先生喜欢走国道，只有在路况复杂的国道上，才能体会到车辆的性能，也能加强自己的技术。帝豪EC7-RV的方向盘、刹车踏板、油门踏板操作起来手感不错，而且比较轻。“在国道上，帝豪加速性能与爬坡能力都能让我满意。虽然我的EC7-RV只有1.5L，不过在这个级别里绝对能称得上是运动小车，动力随叫随到。到了小东江，取下自行车，在山路上骑行，速度或快或慢自己控制，上坡慢爬，下坡奔驰。有了车就不一样了，可以选择很多地方进行骑行，而骑行的意义不再是游历，而是陪伴老婆，一起享受征服的过程。”李先生说。