资兴市委书记与26位网民对话冲刺“百强县”
来源：湖南新闻网 时间：2012年3月16日

资兴市委书记陈荣伟希望网友对资兴发展多提建设性建议。



湖南省全国人大代表热议铁路发展
来源：人民铁道报 时间:2012年3月17日
3月14日晚，在北京西开往长沙的Z17次列车上，刚刚参加完十一届全国人大五次会议的40名湖南省全国人大代表聚集在餐车，热议湖南铁路发展。
　　湖南省人大常委会党组副书记、副主任李江在接受记者采访时说：“3月7日上午，铁道部党组书记、部长盛光祖参加了湖南代表团的讨论。在讨论中，代表们纷纷反映，近年来，铁路发展对湖南经济社会发展拉动很大，希望进一步加快铁路特别是高铁建设步伐。”来自张家界市兹利县零溪镇象鼻嘴村的土家族全国人大代表向平华激动地说：“铁路部门认真听取基层代表的意见，对我现场反映的有关建议立即答复，迅速研究解决，让我特别感动。”全国人大代表、湖南省临武县武源乡龙家村党支部副书记、湖南临武舜华鸭业发展有限公司总经理胡建文感慨地说：“我提出了要利用高铁运送快递货物的建议，没想到今天上车就看到人民铁道报上刊登了广州铁路　(集团)公司开发高铁快递业务的报道。我感到铁路正在不断适应市场需求，优化服务产品。”
　　展望湖南铁路发展未来，代表们充满了期盼。全国人大代表、中国华能集团湖南分公司总经理、党组书记张建林希望铁路部门进一步拓展投融资渠道，引进民营资本，集中社会力量加快铁路建设步伐，实现铁路建设多元投资，共建共赢。全国人大代表、湖南省炎陵县旅游局局长谭艳则希望加快既有线电气化改造，进一步提升铁路运能。
　　对铁路的服务，代表们赞口不绝。全国人大代表、湖南省人民政府参事、湘潭大学博士生导师秦希燕说，这几年铁路服务质量提高很快，服务理念、服务态度、服务方式都有了质的提升。



郴州兵侯华明：过得硬的军中多面手
来源:中国军网、中国青年报、红网等 时间：2012年3月16、17、18日

四级军士长侯华明在检查野营装备网络联通。
今年2月，沈阳军区16集团军后勤部结合开展“讲政治、顾大局、守纪律”集中教育活动，举办了一场“后勤机关党员干部先进事迹”报告会。在官兵热烈的掌声中，一位肩扛两道粗拐的四级军士长第一个走上讲台，讲述自己对17年军旅生涯的人生感悟。台上讲得感人至深，台下听得如痴如醉。20分钟的深情讲述，会场先后爆发出18次雷鸣般的掌声。这名主讲人，就是沈阳军区某集团军后勤部的湖南郴州籍士官侯华明。
一名士官，却受邀第一个在集团军后勤部党委机关“‘讲政治、顾大局、守纪律’先进事迹报告会”上发言，对于他所在部队的官兵们来说，这一点也不奇怪。因为无论在机关还是基层，提起侯华明可以说是无人不知、没人不晓。他虽是一名士官，却在集团军机关拥有专门的办公室。
入伍17年来，侯华明获得的荣誉加起来足有一箩筐，他的动力来自何处，荣誉背后又有着怎样的感人故事？
……
1995年底，高中毕业、家人已为他联系好工作单位的侯华明，心怀儿时的“军营梦”，离开了环境优美、交通便利、经济繁荣素有湖南南大门和广州后花园之美誉的湖南郴州市，来到北国，踏入了期盼已久的绿色军营。
……
凭着执著和激情，他撰写、拍摄和录制的200余篇（幅）新闻稿件和录像报道，先后在新华社、中央电视台、中央人民广播电台、《解放军报》、《中国青年报》、《吉林日报》、人民网、新华网等新闻媒体刊发和播放。
……
着眼战时后方指挥所构成要素和本级作战保障需求，侯华明还与他人合作研究设置了后方指挥所、野战仓库、野战服务中心、野战车场、野战加油站、救护所、防疫所和野营保障队等指挥和保障单元，大大提升了后勤保障能力。据不完全统计，入伍17年来，侯华明研制探索出了10余革新成果和训法战法。在一次新装备战法演练结束后，莅临现场指导的一位将军走下观摩台，紧握着侯华明的手对大家亲切的说道：“这个士官不简单！”
……


开放，开放，更开放 ——武广高铁沿线城市考察启示
城市因开放而繁荣，开放是城市发展的永恒主题。城市开放，可以不断吸收先进技术、先进设备和各种技术人才，保持城市的新陈代谢。
在武广高铁沿线城市中，武汉提出“建设国家中心城市、复兴大武汉”，长沙提出“率先建成两型城市和实现全面小康”，株洲提出“建设四个株洲”、衡阳提出“争当排头兵，成为增长极，再造新衡阳”，清远提出建设“大广州卫星城”，无不体现以更加开放的姿态谋求科学跨越。扩大开放，成为城市富民强市的首选战略。郴州要“着眼国际化、建设新郴州”， 实施大开放战略要着眼于“开”，致力于“放”， 要进一步拉开开放格局、产业布局、城市框架，形成推动郴州科学发展新跨越的强大气势。郴州的开放不东张西望，不左顾右盼。“向北要政策，向南找发展”是郴州开放战略的最佳现实选择。要充分发挥“南大门”和“桥头堡”优势，用好“一线一区一点一片”战略机遇，对接珠三角。大开放大发展，小开放小发展，不开放不发展。郴州的大开放首先要建设大园区。重点抓好省级产业园区，整合园区资源，提高园区的综合承载力。继续抓好标准厂房建设，从今年起，用3年时间实施承接产业转移“四千工程”，再建成标准厂房1000万平方米。今年力争把有色金属产业园升格为国家级园区。大开放要求郴州构筑大平台。郴州要进一步完善海关、检验检疫、口岸、物流等功能，加快铁海联运建设，建设口岸国际物流中心，形成大通关、大物流格局。在出口加工区叠加物流保税功能的基础上，积极创建综合保税区。要抢抓主动权，把国际会展中心打造成为一个服务湘南三市、辐射全省乃至中部地区的常态化的经贸交流平台和品牌。大开放的气魄需要打通交通大通道。在构筑“七纵三横”交通网的同时，进一步加强与广东、江西、广西的交通对接，形成大交通、大开放格局。开放，不仅是对外开放，也包括对内开放。这次高铁之行，郴州与沿线城市确立了区域合作的意愿和框架。一是南北的合作。郴州“南大门”与岳阳“北大门”的合作。二是板块的合作。郴州地处湘南三市和红三角两大板块中，山水相连、人文相亲，经济互补性强，在高铁的带动下，进一步加强合作。三是产业链的合作。因为资源禀赋、人才技术优势、产业基础、城市规模等条件不同，高铁沿线的城市在产业链上分别处在不同的位置，产业链的合作空间很大，前景广阔。郴州要重点加强与长沙、武汉等大城市以及株洲等工业发达城市在产业链上的合作，发挥资源优势，推动产业转型升级。海纳百川，有容乃大。在区域一体化背景下，每个城市都不可能关起门来发展，必须加强开放和合作。高铁创造了合作的广阔空间和巨大平台，要敞开胸怀，与武广沿线的三大城市群在重大交通等基础设施、承接产业转移、旅游、文化体育、生态治理保护等方面加强合作，建立广泛的、战略的、成熟的合作机制。郴州发展得好不好？郴州发展得快不快？全体市民回答都是肯定的。但是能不能更好更快？郴州需要的是开放，开放，更开放。

G P S 一路追失车
车主“演戏”擒贼
湖南偷车欲逃到广东销赃，途中抛锚“中计”
来源：新快报 时间：2012年3月20日
一男子在湖南盗取一辆小车后，驶往广东准备销赃，却在高速路上抛锚，遇到好心司机帮忙修车。谁知，修车司机正是被盗车车主，他在**巡逻时大声呼救，爱车失而复得！3月14日，这戏剧性的一幕发生在韶关京珠北高速。
3月13日晚11时许，涉案嫌疑人李某（化名）在湖南郴州偷盗了一辆白色捷达车，不料该车装有防盗系统，车主根据GPS一路追踪到广东。途中，捷达车发生故障，李某只好停在路边干等。车主见此，急中生智巧妙安排了上述一幕。



每周一Ｈｕà·失踪领导
来源：人民日报 时间：2012年3月20日

　　人民图片
【新闻背景】 据媒体报道，湖南郴州市农业机械管理局副局长王昌宏连续3个多月未去单位上班，农机局成立了“寻找副局长专门小组”，并在当地报纸登出寻人启事，但依然未找到王昌宏。近日，王昌宏已被开除党籍并免职，开除公务员身份。
一个部门竟然在报纸上登广告要求副局长回单位上班，这不禁令人发问：在怎样的环境下，一个领导才有胆量几个月不去上班；是怎样的单位，荒唐到要打启事来找自己的领导；如果媒体没有关注，这个失踪的副局长是否会得到严惩？
《公务员法》第83条规定，旷工或者因公外出、请假期满无正当理由逾期不归连续超过十五天，或者一年内累计超过三十天的，可按照规定予以辞退。而这位副局长已经连续三个多月没有正常上班，当地党委政府如果认真按照《公务员法》的规定执行，完全不必如此大费周章，登报找人搞得满城议论纷纷，引起广泛关注后又连夜通告对这位副局长的处理措施。
这样的闹剧说明，有法不依、执法不严到了何等严重的地步，受损害的不仅是党委政府的形象，而且是法律的尊严、社会公平正义的底线。因此，不能只让人们看到对当事人的处理结果，更应该追究是哪些环节的漏洞造成了这样的后果，哪些人的玩忽职守造成了违纪违规的领导干部没有及时得到惩处。只有在事件发生后彻底问责、以儆效尤，才能防止这类荒唐“新闻”的再度出现。



飞车各部要沉了啦！加油

4月1日起坐高铁2个小时到深圳武广、广深高铁连通运营后,郴州至深圳最快1小时40分钟左右，“D”字动车票价最低约170元【收藏】 【打印文章】 【查看评论】 发布时间：2012年03月20日 郴州新闻网－郴州日报讯（记者 罗志勇）3月19日，记者从武广高铁郴州西站获悉，从4月1日起，武广高铁将与广深高铁正式连通运营，届时旅客由郴州乘坐高铁直达深圳，最快1个多小时，全程票价最低大约170元。目前，从郴州乘坐武广高铁南下深圳的旅客，须在广州南站换乘广深港高铁才能到达深圳。而从深圳坐广深港高铁到湖南、湖北的旅客，也须在广州南站换乘武广高铁，多数旅客表示不方便。据了解，4月1日后，武广、广深高铁将实行新的列车运行图，共分两套方案开行列车。其中，日常、周末一套，共开行45对列车；高峰期 （春运、暑运、黄金周、小长假等）一套，共开行52对列车。武汉到深圳的高铁车次将以“G10”字开头，具体为G1001-G1006、G1011-G1024次。届时，武广高铁也将执行新的时刻。据铁路有关人士分析，武深高铁开通后，旅客在郴州西站乘坐高铁直达深圳， “D”字动车票价约在170元左右。按照新的列车运行图， 深圳北与长沙南、武汉之间开行20对直通高速动车组，其中途经郴州西站有11趟停靠。记者查阅列车时刻表，目前乘坐广深高铁从深圳到广州约需35分钟，乘坐武广高铁 “G”字头列车从广州到郴州约需1小时左右，加上在广州南换乘约需半小时到1小时， 总共须耗时近3小时。实行新的列车运行图后，从深圳到郴州的时间可望控制在1小时40分钟左右。武广高铁郴州西站站长阳衡英介绍，目前，铁路部门正在紧锣密鼓地为武广、广深高铁连通运营做相关准备工作，具体开行车次、开行时刻和票价将于近期公布。市旅游局有关负责人向记者表示，今年郴州旅游或将迎来 “高铁年”，武深高铁给郴州旅游带来的“双向拉动”正在凸显。

我更不理解这个4016的意思，昆厦（桂郴赣）铁路本来就是郴州的事，我又扯到那座城市了？
如果其他城市想坏郴州的事（打昆厦的主义），那我肯定会反击，不要以为我们（郴州）好欺！