赣龙铁路复线年底建成通车
　　　 　　　　　　　 　　来源：闽西日报　日期：2015年6月9日
　　　　　　
　　本报讯 昨日记者从龙岩市铁路建设办公室了解到，备受关注的赣龙铁路复线目前已完成全线铺轨291公里，占总设计的83.4%，计划本月底完成全线铺轨，8月底完成精调，9月开始联调联试，年底建成通车。
　　赣龙铁路复线为国家I级铁路，双线电气化，旅客列车设计行车速度200公里/小时，西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，途经江西赣州市赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。
　　线路自京九铁路赣县站引出至龙厦铁路龙岩站，正线全长249.418公里，其中福建省境内135.779公里，全线桥隧比例高达77.83%。该工程于2009年12月开工建设，项目投资估算总额228.94亿元。
　　新建双线将设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站。我市境内的长汀南、上杭北为新建车站，其余两站为利用既有车站。
　　工程竣工通车后，从长汀、连城、上杭等县城到厦门将更加便捷，其中长汀到厦门的车程将由目前的5个多小时缩短到约2.5小时，从龙岩到赣州的车程也将由目前的4个多小时缩短到约2个小时。
　　作为江西、福建两省对外通道的主干线，高标准、大能力的赣龙铁路双线建成后，对于扩大港口中西部内陆腹地，开发赣南、闽西等革命老区矿产、旅游资源，促进沿线革命老区经济快速发展将具有重要意义。

十三五这条铁路还没立项的话，你盖这楼将会前后超过十年

其实也挺好的我就当看郴州新闻，楼主加油！！

66

　　 　　　　　　　 　　　 赣南发展再迎政策“红利”
　　 　　　　　　　 　来源：经济晚报　日期：2015年6月10日
　　记者9日从省发改委获悉，省委省政府日前印发《关于着力推动赣南等原中央苏区加快发展的意见》（简称《意见》）。根据《意见》，江西将加大精准扶贫力度，全面解决突出的民生问题，力争到2018年原中央苏区基本消除绝对贫困现象， 2019 -2020年苏区贫困县全部退出，确保原中央苏区群众在全面建成小康社会进程中不掉队。
　　……
　　打通高速公路省际“断头路”
　　根据《意见》，江西将加快打通与沿海发达地区的铁路通道，尽快形成以高速铁路为主骨架、普通铁路为支撑的铁路运输体系。2015年建成赣龙铁路扩能改造项目，大力推进昌吉赣客专、蒙华煤运通道(江西段)建设，力争赣深客专、吉永泉铁路、皖赣铁路扩能改造项目2015年动工，争取“十三五”初期开工建设鹰瑞梅铁路。推动赣郴铁路、渝长厦铁路、吉抚武铁路纳入"十三五"规划并争取尽早开工建设。
　　同时，完善公路和水运网络。以加密高速公路、国省道改造、赣江和信江航道建设为重点，着力提高陆路交通密度和水运强度，增强综合运输能力。加强原中央苏区与周边邻省衔接协调，尽快打通高速公路省际“断头路”……

　　　　　　江西：郴赣铁路力争纳入"十三五"规划并争取尽早开工建设
　　　　　　　　 　　　来源：福城晚报　日期：2015年6月10日
　　本报南昌讯（记者 如来福 何振郴）昨日（6月9日），记者从江西省发改委获悉，日前，江西省印发《关于着力推动赣南等原中央苏区加快发展的意见》（简称“《意见》”），明确加大精准扶贫力度，把扶贫攻坚作为提高贫困群众获得感和幸福感的“第一民生工程”。
　　《意见》明确提出，打好基础设施攻坚战，推动郴赣铁路（郴州—赣州铁路）、渝长厦铁路、吉抚武铁路纳入“十三五”规划并争取尽早开工建设。
　　此外，《意见》还提出，加快打通与沿海发达地区的铁路通道，尽快形成以高速铁路为主骨架、普通铁路为支撑的铁路运输体系。2015年建成赣龙铁路扩能改造项目，大力推进昌吉赣客专、蒙华煤运通道（江西段）建设，力争赣深客专、吉永泉铁路、皖赣铁路扩能改造项目2015年动工，争取“十三五”初期开工建设鹰瑞梅铁路。
　　■ 新闻解读
　　2014年3月，国家发展改革委印发《赣粤闽原中央苏区振兴发展规划》（简称“《规划》”）。根据规划，湖南省18个县市区（其中郴州市11个：安仁、永兴、资兴、桂东、汝城、北湖、苏仙、宜章、桂阳、嘉禾、临武）将与赣闽粤原中央苏区联动发展。
　　《规划》明确，支持赣闽粤原中央苏区与郴州市11个县市区（湖南省18个）联动发展，将研究支持郴州（湖南）原苏区发展的有关政策措施，加快郴赣铁路等跨省市铁路和高速公路、省际连接线等重大基础设施建设，推动城际客运公交化建设。加强旅游合作，合作打造红色旅游精品线路。全面加强扶贫开发合作共建，推进实施罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚规划。
　　《规划》的实施，将大力推动纳入联动发展的郴州市11个县市区（湖南省18个）产业结构优化升级；加快基础设施建设，增强发展的支撑能力；加快新型城镇化进程，促进城乡一体化发展；推进生态文明建设，实现经济社会跨越式发展。

对急需上马的郴赣铁路等项目抓紧实施，确保片区群众得到实惠，加快老区脱贫致富步伐。

难到郴州还要建国际机场？

　　　　 郴州桂阳有色金属（冶炼加工）项目区挂牌省有色金属重点产业园
　　　　　　　　 　　　来源：福城晚报　日期：2015年6月11日
　　本报长沙讯 6月10日上午，省长杜家毫主持召开省政府常务会议，通报中办回访调研组来湘回访调研和国务院第十督查组来湘督查情况，研究省有色金属和石化化工产业重点园区建设等工作。
　　会议强调，切实抓好中办调研组和国务院督查组反馈意见的整改落实，做好省委省政府各项决策部署的贯彻落实和实施效果评估，一个问题一个问题抓，持之以恒、一抓到底、务求实效。对落实中遇到的、事关全省发展的一些大问题、大战略、大政策，要积极争取国家支持。
　　会议原则同意郴州桂阳有色金属（冶炼加工）项目区挂牌省有色金属重点产业园，岳阳绿色产业园挂牌省石化化工产业园。会议指出，有色金属和石化化工产业集中布局、集约发展，是适应经济发展新常态、促进产业转型升级的迫切需要。要坚持“退”和“引”相结合，全省搬迁或新上有色金属和石化化工项目，原则上向这两个园区集中和转移，其他地方不再新布局有色金属和石化化工项目。

位于郴州的桂阳工业园有色金属项目区是湖南唯一搬迁或新上有色金属冶炼加工专业园区。

。

　　　　　　　　 　　　 尽最大努力支持和加快铁路建设
　　　　　　　　 　　　来源：邵阳日报　日期：2015年6月6日
　　本报讯 6月4日 ，邵阳市委副书记 、市长龚文密拜会了广州铁路集团公司董事长 、总经理武勇 ，双方就加快我市铁路建设进行了会谈……
　　近年来 ，在广铁集团的大力支持下，沪昆高铁已于2014年12月建成通车……兴永郴赣 、常桂海铁路已列入湖南省“十三五”铁路建设规划。邵阳的铁路建设进入了黄金时期……
　　龚文密指出 ，邵阳基础设施还比较薄弱 ，社会经济发展要加快步伐 ，人民生活质量需继续提高。推进以高铁建设为核心的铁路建设 ，是全市820万人民的共同期盼 ，对邵阳乃至全省均有重大的意义……铁路建设影响着邵阳的方方面面 ，与社会民生息息相关 ，邵阳必须全力以赴 ，尽最大的努力支持铁路建设。在广铁集团正积极推进的各个铁路建设项目上 ，邵阳积极配合……
　　武勇代表广铁集团对我市提出的项目请求一一作了答复 ，对邵阳市委、市政府的支持表示感谢。他表示 ，目前邵阳正处于发展的冲刺阶段 ，对于邵阳的所有涉铁工作 ，广铁集团都义不容辞。下一步 ，双方要建立工作专办机制，实现定期调度 、长效对接。

　　　　　　　 湘黔赣三省发改委联合推进兴永郴赣铁路前期工作
　　　　　　　 　　来源：郴州市发改委　日期：2015年5月26日
　　为进一步加快推进“兴义-永州-郴州-赣州铁路”（以下简称兴永郴赣铁路）前期工作，湘黔赣三省专门建立工作联席会议制度，多次召开联席会议，出台具体措施，联合行文请求国家发改委、国家铁路局和中国铁路总公司将兴永郴赣铁路列入国家“十三五”规划并尽快启动前期工作。湖南省铁建办特别交办我市（郴州）铁路办协助办理联合行文相关事项。4月14日-15日，我市（郴州）铁路办特携三省联合行文文件前往江西和贵州两省发改委会签，顺利办妥相关事宜。
　　
5月20日，省发改委调研组来郴调研“十三五”规划编制工作，要求科学谋划好兴永郴赣铁路。

　　　　　 关于省十二届人大四次会议第1956号建议的答复意见主要内容
　　　　　　　　　 　 来源：湖南省发改委　日期：2015年6月10日
　　《关于将桂永郴赣铁路列入国家中长期铁路网调整规划的建议》答复意见主要内容：
　　桂永郴赣铁路的建设有利于完善我省铁路交通网络，构筑湘南地区与沿海发达地区便捷通道，有利于湘南地区的自然资源、旅游资源开发，有利于加快沿线地区经济社会发展，我委积极支持。2008年，我们在编制《湖南省区域铁路发展规划(2008-2030年)》时，将桂永郴赣铁路作为远期规划项目纳入到该规划中。近年来，我们全力支持桂永郴赣铁路项目，多次向国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司汇报衔接，下一步，我们将继续加强与沿线省市的沟通衔接，请求在下一轮国家调整规划时，将桂永郴赣铁路纳入国家中长期铁路网规划。

2015年1月27日上午，湖南省第十二届人民代表大会第四次会议在湖南人民会堂隆重开幕。

　瞿海调度郴州机场项目建设时要求：围绕年内开工目标全力以赴推进项目前期工作
　　　　　　　　　 　 　来源：郴州新闻网　日期：2015年6月16日


　　郴州新闻网6月16日讯 6月15日下午，市委副书记、市长瞿海调度郴州机场项目建设时要求，倒排工期、挂图作战，围绕年内开工目标全力以赴推进项目前期工作。
　　4月底，我市机场项目通过了国家发改委组织的专家评审。近期，我市机场项目建设在与上级有关部门的衔接、沟通方面取得较大进展，预计6月底将完成一批审批手续的办理工作。
　　……
　　瞿海对机场项目前期工作进展给予了充分肯定。瞿海指出，我市相关部门积极主动、千方百计，以超常规的速度稳步推进机场项目前期工作，进度超出预期，成效非常明显。下一步，要抢抓当前国家加大基础设施建设投入、加快构建长江经济带综合立体交通走廊的重大机遇，围绕年内开工目标，克服时间紧、任务重等困难，倒排工期、挂图作战，全力以赴推进项目前期工作，尽快完成项目报批、规划等工作。
　　瞿海强调，前期工作要到位。围绕年内开工目标，把各项前期工作做得更扎实、更到位，争取8月以前完成项目立项，同时叠加推进做好项目的可研和总规、临空港规划，以及相关资料的搜集申报、相关事项的协调、办理。市直相关部门要继续履职尽责，列清单、排日程，做好相关资料的准备、报批和有关审批，做好与上级有关部门的衔接、沟通，围绕项目前期工作积极介入、主动推进、主动对接……

国务院发布的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》中,明确新建郴州机场。

　　　　　从高邮走出的宋词大家秦观 《淮海居士长短句》：道尽人间词话
　　　　　　　　　　　　来源：扬州晚报　日期：2015年6月5日
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　宋词巅峰之作《淮海居士长短句》
　　推荐人：潘宝明，扬州大学教授
　　推荐词：婉约派一代词宗秦少游的代表作，宋词的巅峰之作。《淮海居士长短句》又称《淮海词》。作者秦观，字太虚、少游，号淮海居士，高邮人，北宋著名词人。其词清丽淡雅，俊逸精妙，而又含蓄深沉，和婉醇正，被誉为婉约派一代词宗，影响深远。清代文学家王士祯称赞：“风流不见秦淮海，寂寞人间五百年。”
　　自古以来，扬州就是一座备受诗人宠爱的城市。千百年来，外地诗词名家咏颂扬州的诗篇，何止千百篇。如此，扬州本地如果不出现一两位大诗人、大词人，那就真有点说不过去了。于是，唐代的张若虚，用一首《春江花月夜》，轻轻松松盖住了整个盛唐。宋代的秦观，用清秀婉约的词语，道尽了人间词话。而后人将他的词编辑成册，就有了这一部《淮海居士长短句》，这也是宋词之中，极为重要的一部作品。
　　……
　　扬州人大概没有不知道秦观的，或者对他的另外一个名字秦少游更为熟悉些。秦观是北宋时期的高邮人，他少时聪颖，博览群书，抱负远大……
　　通读秦观的诗词作品，既有清新淡雅之作，也有高古沉重之词。
　　……
　　不过，如果你以为秦观只是另一位柳永，只会沉迷于男女恋情，那显然是有失偏颇的。比如很多文学作品赏析中，都会提到“雾失楼台，月迷津渡”，这首《踏莎行》被收入在《淮海居士长短句》中，堪称经典。我们都见过雾，可是秦观用了一个“失”字，有点“迷失”的意思，好像感觉到雾在楼台中飘荡，仿佛在寻找什么东西，没有找到之前，有点失落。同样的，一个“迷”字，月光迷失在渡口，多么朦胧美妙的想象。而到了这首词的最后部分“郴江幸自绕郴山，为谁流下潇湘去”，就有苏东坡那篇“大江东去”的浩然味道了。所以，秦观的词中，既有婉约，也有豪放。在这点上，和苏东坡也是一脉相承的。
　　……

　　　　　　　　　　　　　　　　　北障山杜鹃
　　　　　　　　　　　　来源：桂林日报　日期：2015年5月3日
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　北障山杜鹃花海
　　四月的天空如锦衣裂帛，杜鹃却依旧天真烂漫地等待着春。
　　这是一年中最好的光景：山河朗照，东风萌动，一度枯寂的时空，突然以破竹之势勃发，只消一夜，千山翠碧。
　　那漫山遍野的碧涛中，瘦骨嶙峋的杜鹃挺身而出，如一连串粉色的惊叹号，强势地在天地间抒情。
　　赏玩杜鹃，尤以北障山为最佳。海拔千米的山上，终年胜景不衰。“北障霁雪”，史上一度名列灵川老八景之首。
　　谁也说不清，这万顷杜鹃是何人何时栽种。追花人只管闻花事而动，追罢了西山的梨花、虞山的樱花、穿山的腊梅，便一路寻芳至此了。顷刻之间，追花人从四面八方涌来，千人登山问花，真真应了那句诗：若待上林花似锦，出门俱是看花人。
　　杜鹃，又名山踯躅、山石榴、映山红。北障山的杜鹃，依我看来，还应当有一个别名：火烧山。那一派红的气象，是那样的炽烈奔放，竟带着些透支生命的意味。
　　是的，杜鹃自带着一股悲壮的美。相传，古蜀国和平富庶，人们渐生惰性，不肯劳作。于是国君杜宇每到春来，便四处奔波，催促百姓播种。哪怕死后，他也不肯歇息，化作一只小鸟，春播时节漫山遍野地啼叫。于是那山里，便终日荡响着“布谷——— 布谷”的叫声。鸟儿啼叫得口中流出鲜血，散落下来，化成一朵朵杜鹃花。
　　斗妍争春，是春天最受用的恭维。惟有杜鹃只在自己的花季开放。因而，人们给它赋予了花语：节制。而当杜鹃开放，杜鹃鸟啼叫时，农人也就知道，春已深，春过半。
　　诗人们尤爱杜鹃与杜鹃花。秦少游的一首《踏莎行》，流传千古。“雾失楼台，月迷津渡，桃源望断无寻处。可堪孤馆闭春寒，杜鹃声里斜阳暮。驿寄梅花，鱼传尺素，砌成此恨无重数。郴江幸自绕郴山，为谁流下潇湘去？”
　　黄昏下，布谷声声，不如归去。在北障山上，你若看到条条凌乱的花影，那便是那些追梦人，私闯入它的边境。