郴州要力争成为广铁、昌局、宁局铁路区域中心枢纽
　　　　　　　　　　文章作者：无道飞车 发表日期：2009年4月2日
　　国家旅游局近日公布了《中国国家旅游线路初步方案》征求意见稿，共有12条旅游线路成为首批国家级旅游线路，其中“红军长征”、“京西沪桂广”旅游线路入选。
　　国家旅游线路必须在国内外旅游市场上具有较强的影响力和吸引力，能充分体现中国自然和文化的典型景观，具有国家层面的代表性和权威性，而且必须具有品牌化的航线、交通、河流、海岸等线路作支撑。
　　郴州是革命的发源地之一、红军长征途经地，其周边地区的井冈山是革命圣地，赣州是红军长征出发地，炎帝陵的中华始祖文化和桂林山水都具有典型的代表性。将井冈山、炎帝陵、郴州、赣州、桂林联接成一条品牌旅游线路，铁路就成了最大的交通瓶颈。
　　作为该线路的必经之地郴州就又迎来了一次历史机遇。郴州要抓住这一次千载难逢的机遇，结合“两城建设”需要，应刻不容缓的实施铁路建设项目，其建设速度不但要弯道超车，更要无道飞车，要用“飞行”的速度科学飞越周边其他省际区域城市。
　　同是本省的株洲因沪昆线上的醴茶支线由广州铁路（集团）公司（广铁）移交南昌铁路局（昌局）管辖，促使了衡茶吉铁路和茶陵（湘）至文竹（赣）联络线同步动工修建。
　　洛湛铁路永州以南段也因由广铁移交南宁铁路局（宁局）管辖，加快了永州的铁路建设步伐。
　　目前，郴州的铁路（京广线）仍属广铁管辖，正在修建的衡茶吉铁路郴州境内安仁段属昌局修建。
　　为了使郴州早日成为广铁、昌局、宁局铁路区域中心枢纽，增强郴州的辐射能力，提高郴州的旅游、物流等产业发展，利用国家扩大内需大好时机，修建郴州铁路项目，可谓恰到好处，正逢其时。
　　上述目标是否可实现？我认为只要主动协调、重点突破、分期推进，郴州要有超前又不失周全的方案，既符合铁道部的规划，又满足了郴州的“两城建设”需求，这个目标是一定可以实现的。
　　首先，尽快启动衡茶吉铁路郴州（东）至炎陵延伸段建设项目，要力争与衡茶吉铁路同步建设完工，由昌局负责实施。
　　其次，修建郴州（东）至赣州铁路，由昌局负责实施。修建郴州（西）至桂林铁路，由宁局负责实施。郴州（东）至郴州（西）间的联络线由广铁负责实施。
　　以上铁路的规划要完全按照国家规划中贵福铁路（或昆台高铁）走向设计，其标准也要一致。也就是说，赣州经郴州至桂林铁路一旦动工，就可作为国家主要路网，要得到铁道部的认同。
　　作为东道主的郴州，不但要开好湖南与两西（江西、广西），广州与两南（南昌、南宁）的郴州铁路建设峰会。还要与周边城市株洲、永州、赣州、吉安及桂林主动协调，做到齐心协力，周密部署，争分夺秒加快郴炎、赣郴、郴桂铁路筹建和建设步伐。
　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　本报读者抢先体验
　　　　　　　　　　　　来源：南方日报 时间：2013年10月9日
　　长隆“森林神庙”
　　南方日报讯 （记者/蔡华锋）人气十足，充满号召力的长隆欢乐世界又有新项目了！亚洲唯一、超大型情境历险主题项目——“森林神庙”已于10月1日盛大开幕……
　　年末邮轮旅游产品全线上架
　　南方日报讯 （记者/蔡华锋 通讯员/邝颖君）来自中国国旅广东公司的数据显示，今年国内邮轮游同比增长30%左右，尤其是8-10月份的旺季报名人数明显增多，目前年末及明年初出发的邮轮线路已全线上架热卖；出境邮轮增长约10%左右，除了传统的日韩、新马、台湾等邮轮线路，该社现正推出了中国人包船南极摄影巡游、阿拉斯加冰河湾+落基山脉等多条深度长线特色游，带来新鲜亮点……
　　湖南汝城举办旅游文化节
　　南方日报讯 （记者/向杰 实习生 陈瑜琦）近日，2013年中国（郴州）“林中之城、休闲之都”国际休闲旅游文化节闭幕式活动在郴州市汝城县落下帷幕。为达到以节促旅、以节招商、以节弘文的目的，汝城县在旅游节闭幕式前先后举行了2013年湖南汝城第三届九龙江自行车穿越赛、“美丽汝城”书法美术摄影作品展、“美丽汝城”旅游推介会暨旅游开发座谈会、汝城县2013年经贸洽谈会等活动，充分展示了当地丰富的文化旅游资源和良好的投资发展环境，进一步提升汝城旅游经贸的知名度和影响力。
　　闭幕式的各项活动从不同角度体现了汝城的独特魅力。自行车穿越赛的赛场——九龙江国家森林公园，景色优美、生态良好，是自行车穿越、汽车越野等户外运动的天堂。“美丽汝城”书法美术摄影作品展上展出的200多幅精美的作品，充分展示了汝城如画的山水风光、深厚的文化底蕴、丰富的旅游资源，让美丽的汝城高度浓缩展现在世人面前。“美丽汝城”旅游推介会暨旅游开发座谈会介绍了当地特色、古色、红色、绿色、四大旅游名片，对国家4A级景区汝城温泉和九龙江国家森林公园、国家非物质文化遗产汝城香火龙、汝城濂溪书院、汝城古祠堂、湘南起义旧址群、飞水寨南国高山草原、江背山大峡谷、黄石古冰川遗址等旅游景区景点作了重点的推介，展示了汝城丰富的旅游资源。
　　据记者了解，汝城位于湖南省东南端，毗邻广东、江西，南连珠三角，北依长三角，东近闽三角，交通便利。随着厦蓉高速公路的竣工通车，以及武深高速公路的年底通车，交通区域优势日趋明显，从韶关至汝城只需一小时车程，从广州、深圳均可朝发午至。

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　　　　　　　　　　　郴州发生列车相撞事故（2009.6.29）
　　　　　　　　　图片来源：搜狐新闻 发表日期：2013年10月9日

　　6月29日凌晨，京广铁路湖南郴州站发生两列客车侧面相撞事故，目前已至少造成3人死亡，60余人受伤。

　　　　　　　　　　　　　　　　图为事故救援现场

　　　　　　　　　　　　　　　　图为事故救援现场

　　　　　　　　　　　　　　　　图为事故救援现场

　　　　　　　　　　　　　相关人员在事故现场进行抢救

　　　　　　　　　　　　　这是6月29日凌晨拍摄的事故现场

　　　　　　　　　　　　　这是6月29日凌晨拍摄的事故现场
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　　　　　　　　　马蕴雯张磊留洋生涯启航 17日将演职业赛首秀
　　　　　　　　　　　　来源：网易体育 时间：2013年10月9日
　　在回到上海与家人短暂团聚后，马蕴雯与张磊昨晚飞赴北京，今天早上5：45分踏上飞往阿塞拜疆巴库的航班。她们将在伊蒂萨奇俱乐部正式开始留洋球员的新职业生涯。

　　今天一早，中国女排两位上海籍国手张磊及马蕴雯飞赴阿塞拜疆巴库，她们将在伊蒂萨奇俱乐部正式开始留洋球员的新职业生涯。此前，魏秋月已经先期抵达，开始与球队训练。
　　10月1日，中国女排结束了在郴州的女排世锦赛亚洲区预选赛的比赛，今年国家队的比赛也已结束。在回到上海与家人短暂团聚后，马蕴雯与张磊昨晚飞赴北京，今天早上5：45分踏上飞往阿塞拜疆巴库的航班。
　　巴库伊蒂萨奇俱乐部是阿塞拜疆联赛中排名三甲的球队，今年引入了魏秋月、张磊和马蕴雯三位中国队员，另外还有荷兰女排美女接应弗里尔、留用泰国女排奥努马、维拉万等高手，希望能在阿塞拜疆联赛及欧洲冠军联赛有好的成绩。
　　这次留洋对于马蕴雯来说很兴奋，她带了两个大箱子还随身带了枕头，看起来已经做好了准备。马蕴雯说：“出国打球是我很长时间以前就计划和向往的事情，今天这一切马上就要成为现实，我很期待即将到来的联赛之旅。我觉得可能遇到的最大问题是和各国的球员一起打球的磨合，从来没有过，但这样的全新体验让我觉得很棒。”
　　相比马蕴雯早就准备好留洋，张磊则显得有些忐忑，毕竟她是在亚锦赛备战期间才曝出签约消息的。“虽然有马蕴雯和魏秋月在同一家俱乐部，但是我从来没有在这样的环境中打球，不清楚国外俱乐部和球队的状况是怎么样的，还担心自己的英语不够好，如果听不懂教练说的话怎么办？”张磊说。
　　陪同马蕴雯和张磊一起飞赴阿塞拜疆的经纪人方力还特别叮嘱张磊，从今天开始不再是一名专业运动员，而是一名职业运动员了！
　　这次留洋生涯，马蕴雯和张磊将在国外度过新年与春节，而她们也将错过下个月张娴的婚礼，对于马蕴雯来说确实有点遗憾，但是为了能再回到国家队效力，她还是希望能在阿塞拜疆联赛得到提升与进步。
　　据悉，阿塞拜疆联赛将于本月17日正式开赛，张磊和马蕴雯抵达后将组成伊蒂萨奇队的完整阵容。

9月23日晚，中国女排（郎家军）全体队员首次乘坐“和谐号”抵达高铁名站——郴州西站。
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　　　　　　　　　　　　　　郴州机场选址进入初评阶段
　　　　　　　　　　——北湖区华塘优势明显有望成为机场首选
　　　　　　　　　　　来源：湖南省发改委 时间：2013年8月2日
　　近日，中国民航中南管理局组织由机场建设专家、民航设计专家及空军部队、民航湖南监管局、湖南机场管理集团、省发改、省环保、省国土等部门组成的评审组来郴，就《湖南郴州机场选址报告》进行初评。
　　郴州机场是国家民航局、国家发改委纳入全国民用机场“十二五”建设规划新增的30个机场项目之一。去年底，郴州机场项目工作领导小组委托上海民航新时代机场设计研究院广州分院编制机场选址报告，包括选址阶段飞行程序设计、飞机性能分析报告。今年初，该公司通过实地踏勘、对比论证，完成了《湖南郴州机场选址报告》编制。这次初评进展顺利，标志郴州机场建设前期工作取得实质性突破，为争取进入实施阶段奠定了基础。
　　在郴期间，评审组对郴州北湖区华塘等3个预选场址进行了实地勘察，并就预选场址的优缺点进行了论证、分析，专家们认为选址报告中推荐的预选场址场地、空域、净空等条件均较好，能够满足机场运行的基本要求。相比之下，华塘选址在地理位置、交通便利、陆空联运和中心辐射效率等方面更胜一筹，有望成为郴州机场场址首选。下一步，中国民航中南局还将作进一步的论证。

2013年4月，市无线电管理部门在塔水、联星、桥口三个郴州机场预选址进行电磁环境测试。

　　　　　　　　郴州：提前一季度超额完成省定加工贸易进出口任务
　　　　　　　　　　　　来源：商务部 时间：2013年10月17日

　　据长沙海关统计，今年1-9月，郴州市完成加工贸易进出口总额15.86亿美元，同比增长121.44%，提前一个季度完成省下达14亿美元任务，总量跃居湖南省第一。
　　　　
郴州国家出口加工区（高新技术产业园区）：大项目招商、产业链招商、“园中园”招商。

　　　　　　　　　　　　　　　郴州加工贸易领跑全省
　　　　　　　　　　　　来源：湖南日报 时间：2013年10月17日
　　郴州市加工贸易首次超过长沙，领跑全省。据长沙海关统计，前三季度，郴州市实现外贸进出口总值21.9亿美元，其中加工贸易进出口15.8亿美元，加工贸易额同比增长1.2倍，排名全省市（州）第一；长沙市15.6亿美元居第二位、衡阳市5.8亿美元居第三位。
　　在我省外贸构成中，加工贸易增长最快。郴州作为我省唯一的国家级出口加工区，加工贸易已成为拉动外贸增长的重要引擎。今年前三季度，全省外贸总额171.2亿美元，其中郴州的加工贸易就占了近一成的份额。
　　近年来，省委、省政府高度重视湘南承接产业转移示范区建设，长沙海关全力支持郴州出口加工区的发展，创新推行“分批送货、集中报关”、“属地申报、口岸验放”通关模式等改革措施，提高通关速度，降低通关成本；长沙海关还批准郴州的国达和祥云2家企业开展有色金属禁止类加工贸易业务。前三季度，在全省重点联系的25家加工贸易企业排名中，郴州市有3家进入前10名。
　　从海关统计看，郴州进出口商品以黄金、铅精矿、银精矿、白银为主，私营企业担当外贸主力军，香港、南非、秘鲁是主要的贸易伙伴。

　　　　　　　　　　　　　　　那些年我们搭过的公交
　　　　　　　　　　　　来源：南方日报 时间：2013年10月17日
　　　　　　
　　　◀广州是全省首个完成公交车空调化的城市，近万辆公交车全部为“冷巴”。
　　10月8日晚上10点，镁光灯闪烁，历史定格在广州黄石路公交总站。
　　随着最后一班非空调的“热狗巴士”开出，广州仅剩的30辆非空调公交车宣告退役，广州也成为全省首个完成公交车空调化的城市，近万辆公交车全部为“冷巴”。为了这一里程碑式的跃变，广州用了20年。
　　我们将这一段文字，献给服务过或正在服务广州的各式各样的公交车，以及长期乘坐她穿街过巷、走遍全城的人们。
　　在公交车的纪年里，每个冗长而琐碎的年度，无非是从这一站到下一站，从这条路到那条路。
　　过去以来，她曾有着种种不好，笨重、闷热，甚至令人烦躁；她羡慕身边飞驰而过的光鲜亮丽的同类，并不断改变着。
　　她又寄托着人们的愿望，她行驶在每个晨曦、黄昏、黑夜，行驶向东南西北，行驶过马路、小巷、桥梁、河流，终究会到达你想到的那一站。
　　时间永是流逝，一辆辆公交，镌刻着城市发展的印记，成为广州人心中难忘的记忆。
　　当前广州公交也还存在不足，我们都希望她越来越好。
　　用时20年“冷巴”全覆盖
　　“热狗巴士”退役了，一个时代告别。
　　10月8日当晚，众多街坊不约而同聚集在黄石路公交总站，为旧巴士送别。
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　　经过不断更新换代，2013年10月，广州终于成为全省第一个完成公交车全部空调化的城市。
　　从1993年首辆“冷巴”上路，到空调车全城畅通，完成这一跃变，广州用了20年。
　　车轮滚滚前行见证城市变迁
　　……
　　沿着公交车的足迹一路走来：从木凳、不锈钢凳到塑料凳；从“木炭车”、拖卡车到通道车、双层巴；从人工售票、报站到智能刷卡、电子报站；从汽油、柴油到电力、新能源；从几分钱到两元钱；从最先十几条线路到如今覆盖全市的776条线……广州公交从无到有、从小到大的形象跃然而出，越趋舒适、智能、环保。
　　老司机话当年辛苦又风光
　　与公交车一起成长的，还有这座城市，以及这里的人们。
　　如今，广州城市骨架向四方拓展，泥路变成快速路，平地上崛起了广州塔，荔枝湾揭盖复涌，海珠桥也换了新颜。
　　来自湖南郴州的曹勤文师傅1995年入职，是电车公司首次到外地招聘过来的司机（无道飞车注：郴州是外地向广州输入公交车司机最多的城市）。他在82路上开了15年，穿越荔湾、越秀、海珠多个老城区，握着方向盘亲眼见证了城市的大变。
　　“上世纪九十年代末广州大兴土木，内环路、地铁等都在建设，四周都是工地，开着非空调车，下班一擦鼻子和衣服都是黑的。”曹师傅感叹，现在广州环境好多了，黄沙大道扩建了，江南大道有了公交专用道，海珠桥也大修了。
　　曹师傅说，以前公交常常爆满，都是用纸币或硬币，不到一天钱箱就满了，每天能运送这么多人上班回家，他很高兴。而随着广州地铁线如蜘蛛网般建成，更多的人倾向于乘地铁出行，有时他也会感到失落。
　　……

神贴啊

　　　　　　　郴州：2013年前三季度加工贸易进出口总额排全省第一
　　　　　　　　　　　来源：商务部 时间：2013年10月18日
　　据长沙海关统计，2013年前三季度，郴州市实现外贸进出口总值21.9亿美元，其中加工贸易进出口15.8亿美元，加工贸易额同比增长1.2倍，提前一个季度完成省里下达的指标任务，排名全省市（州）第一。
　　近年来，郴州市抢抓湘南承接产业转移示范区（国家级）获批重大机遇，乘借首届湘南国际承接产业转移投资贸易洽谈会在郴召开的强劲东风，先行先试扩大开放，创新进取招商引资，积极承接产业转移，加速发展对外贸易，大力推进示范区建设，取得了较好的成效。
　　郴州出口加工区作为湖南省唯一的国家级出口加工区，加工贸易已成为拉动外贸增长的重要引擎。今年前三季度，湖南省外贸总额171.2亿美元，其中郴州的加工贸易就占了近一成的份额。今年新引进的益创珠宝更成为郴州市加工贸易的生力军，截止9月底，该市益创珠宝有限公司加工贸易进出口总额达4.3亿美元。

　　　　　　　　　　　　　首届湘南投洽会11月郴州举行
　　　　　　　　　　　来源：湖南日报 时间：2013年10月19日

　　首届湘南国际承接产业转移投资贸易洽谈会（以下简称首届湘南投洽会）定于2013年11月28日至29日在郴州举行。省政府新闻办今天在长沙举行了新闻发布会，发布投洽会有关信息。
　　首届湘南投洽会由省发改委，省商务厅，郴州、衡阳、永州三市主办，以“绿色承接、集聚发展”为主题，将有全省14个市州及各县市区、13个国家级工业园区和多家省外企业前来参展、洽谈，拟邀请客商600名，展会规模预计3万平方米，主要展示承接产业转移产品、省内外特色产品。
　　湘南承接产业转移示范区于2011年10月成立，是我国第4个国家级承接产业转移示范区。湘南三市郴州、衡阳、永州作为湖南南大门，具有较好的综合优势，在承接产业转移中大胆创新，先行先试，先后成为中国加工贸易梯度转移重点承接地。今年1至9月，三市加工贸易进出口总额达23.91亿美元，同比增长85.2%，占全省总额的52.1%。

无道飞车注：其中，
　　郴州加工贸易进出口总额15.86亿美元，同比增长121.4%，占全省总额的35.6%；
　　衡阳加工贸易进出口总额5.87亿美元，同比增长33.8%，占全省总额的13.2%；
　　永州加工贸易进出口总额1.49亿美元，同比增长51.5%，占全省总额的3.3%。

　　湖南省14个市州中，13个市州有加工贸易进出口实绩。加工贸易进出口额排名前三位的市州为郴州市、长沙市和衡阳市，完成额分别为15.86亿美元、15.63亿美元和5.87亿美元，三市加工贸易进出口总量占全省的83.8%。
　　　

　　　　　　　　　　　　　　“大车”家属爱上健康课
　　　　　　　　　　　来源：人民铁道报 时间：2013年10月20日

　　本报郴州10月19日电 “段里对机车乘务员真关心，竟然从郴州市第四人民医院请来医学保健专家给他们举办健康讲座！” “是啊，今天还有不少乘务员家属来车间听健康讲座呢！”
　　10月15日11时，株洲机务段郴州运用车间（无道飞车注：原郴州机务段）利用 “五好”家庭表彰会的机会，聘请郴州市第四人民医院心血管科医学保健专家为机车乘务员举办健康讲座。不少乘务员的家属得知消息后，纷纷赶来 “蹭课”，整个大会议室座无虚席。
　　据悉，株洲机务段近期刮起了一股 “健康风”，不仅注重对职工进行安全生产教育，更加关注对职工的身体健康教育。该段定期从大医院聘请医生和专家为机车乘务员举办卫生知识和保健知识讲座，组织丰富多彩的文体活动，既增强了职工的健康意识，又让职工感受到浓浓的人文关怀。
　　讲座中，一些机车乘务员的妻子纷纷举手向医生和专家提出各种各样的保健和营养学问题。
　　机车乘务员张尚衡的妻子李萍艳深有感触地说： “专家讲述的健康知识确实让我受益匪浅，以后我会督促家人合理膳食、养成良好的生活习惯，让全家人健康生活，让小张的身体棒棒的，工作起来更有效率。”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　通衢之路
　　　　　　　　　　　　——赣州大交通带来大发展扫描
　　　　　　　　　　　来源：赣南日报 时间：2013年10月20日

　　今年6月举办的赣州（香港）经贸合作活动中，赣州累计签约项目40个，投资总额34.23亿美元；今年8月举办的第六届海峡两岸客家高峰论坛暨第十一届赣台经贸文化合作交流大会上，签约项目75个，投资总额39.4亿美元……
　　无疑，客商们看中的是赣州四省通衢的区位优势和《若干意见》释放的政策红利。
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　　昔日，老红军谢象晃为京九铁路在赣州穿境而过喜极而泣；如今，作为珠江三角洲和闽东南三角区的直接腹地、内地通往东南沿海的重要通道、沟通长江三角洲与华南经济区的纽带，赣州已初步形成了由铁路、公路、水运、航空组成的立体交通运输网络：
　　目前，赣州建成和在建的高速公路总里程突破1000公里，大（庆）广（州）、厦（门）蓉（成都）、泉（州）南（宁）三线高速赣州段以及大广与厦蓉高速连接线-环城高速的建成，使得赣州高速公路交通网初步形成；
　　作为纵贯江西南北的高速铁路，昌赣客专项目日前获国家发改委批复，有望在明年年底开工建设。未来，在既有铁路的基础上，随着在建的赣韶铁路、赣龙铁路扩能改造工程建成通车，再加上将要建设的鹰梅铁路、赣井铁路、赣郴铁路、赣深客专和赣韶铁路复线工程，赣州将基本实现县县通铁路；
　　围绕“航线加密，建设支线航空枢纽”的目标，赣州积极优化航线，先后开通石家庄至西安至赣州航线和南宁至赣州至杭州航线，优化海口至赣州至南昌、武汉至南昌至赣州航班，往来南昌航班加密至每日两班。以赣州为中心，一张“米”字形航线网络图正在向四面八方发散；
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　　赣州的大交通格局引来商贾无数……

果然是神贴！！！！！！！争取突破10000楼