凤凰网财经讯 5月上旬，凤凰网财经刊登文章《三地官民争夺昆台高铁过境》，并发起昆台高铁广西桂林到江西赣州段过境方案的调查。经过十余日的网友投票，截至5月24日11:38分，共收获91591份投票，过境韶关的“桂林-梧州-韶关-赣州”方案的支持率超越之前遥遥领先的“桂林-道县-郴州-赣州”方案，获得了42.2%的网友支持。目前，昆台高铁中唯一未确定的一段路线就是广西桂林到江西赣州段，也是存在变数的一段。在桂赣段国家尚未正式立项之前，湖南衡阳、郴州和广东韶关三个城市都有机会。5月11日下午，此前对此避而不谈的郴州方面表示，必须全力争取昆台高铁过境郴州。调查结果显示，昆台高铁从韶关过境的方案目前以微弱优势胜出，仅领先过境郴州的“桂林-道县-郴州-赣州”方案0.5%。有41.7%的网友投票支持“桂林-道县-郴州-赣州”方案。

　　　　　　　　　　　　湖南：炎汝高速郴州段将建成通车
　　　　　　　　　　　来源：交通运输部 时间：2013年2月25日
　　连接炎陵与汝城的炎汝高速郴州段今年将建成通车，届时，湖南省郴州市桂东县将结束没有高速公路的历史。
　　据了解，今年郴州市将完成高速公路投资58亿元。其中，投资18亿元用于耒宜高速公路提质改造；投资40亿元用于炎汝高速公路郴州段98公里建设，并确保年内基本建成通车，使郴州市高速公路通车里程达到575公里。
　　郴州市去年完成交通建设投资126.41亿元，居湖南省第一。今年，郴州市交通建设投资将主要用于高速公路、干线公路、农村公路、公路通道绿化亮化、公路养护大提质工程等方面的建设，旨在打造省际区域综合交通运输枢纽城市。
　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　乐昌赶上“末班车”
　　　　　　　　　　　来源：经济观察报 时间：2013年2月25日
　　谢良兵（无道飞车注：经济观察报记者，原郴州耒阳县人、现衡阳耒阳市人）
　　2月7日，在北京工作的胡琳带着老公回广东省乐昌市坪石镇过年。京广高铁穿过坪石边上的黄圃镇，但不设站，胡琳只能选择坐高铁在湖南郴州西站下车，再转乘汽车回家。
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　　不过，京广高铁的修建却只在坪石附近的杨梅山和乐昌留下了“备选运营站”……
　　为了曾经憧憬的高铁红利不落空，乐昌市做出了很多努力。胡琳这次回家听到的好消息是，备选的高铁乐昌东站已“转正”成功，2013年春节后就将动工兴建。“乐昌赶上了武广高铁扩建工程的‘末班车’。”……
　　武广高铁原本规划25座车站，原则是路过的每个县都拥有一座高铁站。靠近坪石镇的湖南省宜章县规划有杨梅山站，乐昌市则规划了乐昌东站。但为保证运营速度，车站数目最终缩减到18个，多个站被取消，其中乐昌和英德站降级为“备选运营站”。
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　　高铁开通后，目前只有郴州到佛山（无道飞车注：从2011年6月8日起延长到肇庆）的K9049/50列车往返坪石和乐昌两地。
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　　为此，当地人怨声载道，陆续有人向省里、市里反映情况，甚至开始在地方论坛呼吁高铁乐昌东站“转正”或恢复坪石始发广州的普通列车。《南方日报》乐昌跑口记者谷立辉（无道飞车注：郴州市宜章县人）也多次撰文为乐昌高铁站“转正”呼吁。
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　　2012年4月1日，武广高铁英德西站正式开通运营，这是英德政府和人民努力让高铁站“转正”的结果。刚刚上任乐昌市委书记不到2个月的李维员似乎看到了乐昌东站的希望。李在来乐昌任职前曾担任韶关市发展和改革局局长兼铁路建设协调办公室主任。争取铁路项目是他的强项。
　　而今，乐昌终于赶上了高铁的“末班车”，武广高铁乐昌东站的“转正”也成为李维员主政乐昌的第一项“政绩”。乐昌市的请求很快获得广东省政府的重视，广东省于2012年6月份发函铁道部商请武广高铁乐昌站恢复建设，广铁集团和武广高铁方面也表示了支持。
　　8月24日，乐昌市人民政府与武广客运专线有限责任公司举行武广客运专线乐昌东站建设项目签约仪式，标志着武广高铁乐昌东站建设工作正式启动。车站计划在2015年能正式启用。“乐昌就是砸锅卖铁，也要将建设资金筹集到位。”李维员说。
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　　据悉，武广客运专线乐昌东站建设项目规划总投资达1亿元，新建站房面积4000平方米，站台雨棚覆盖面积7740平方米。建成后计划双向停靠32趟高铁列车，每天迎送旅客1000人左右。届时，从乐昌到广州只需1小时，到深圳也仅需1个半小时。

支持昆厦高铁过郴州，郴州明天越来越好！

　　　　　　　　　　　　　　　　机调室的春运故事
　　　　　　　　　　　来源：湖南新闻网 时间：2013年2月27日
　　春运到，总有人让我们为之感动。走进株洲机务段郴州运用车间机调室，呈现在眼前的总是一幅繁忙的景象：出乘答题、揭示传达、酒精测试、指纹验证、添乘登记……然而，繁忙景象的背后，机调员们却有着一桩桩鲜为人知的“酸甜苦”事。
　　周洪：纸条递得手发酸
　　周洪是派班机调员，春运期间他一个班，需要叫该段郴州、衡阳和株洲三个运用车间一共140个机班人员的名字，以及140个添乘人员名字。由于部分添乘人员乘务知识不全面，偶尔会发生添乘人员在接班时还搞不清楚自己添乘车次的现象。周洪针对这种情况，结合添乘人员走固定车次的特点，想了一个办法，就是在添乘人员出乘时，发给每一个添乘人员一张写有车次和开点的小纸条，这样以来就杜绝了添乘人员无漏乘、无迟到的情况发生。他的举动，常常被同事调侃道：“人家是数钱数到手抽筋，你是递纸条递到手发酸。”
　　廖勇：“新兵连”们受嘉奖
　　“郴州运用车间派班室运二组在班长带领下，积极主动协同配合集团公司机调工作，为集团运输生产作出了贡献，特此通报表扬！”2月26日，一张命令号为71026的集团调度命令张贴在机调室醒目位置。派班室运二组的大班长、计划机调员和出勤机调员，都是第一次参加春运，是一个“新兵连”。作为“新兵连”的大班长廖勇早上7点就来到派班室看临客计划、他认真审核“三交三问”、重点注意事项的交待、运行揭示的出示、IC卡的录入等注意事项，下班却要推迟两个小时回家。看着嘉奖令，廖勇露出了笑容。
　　张国宪：点滴打得手发肿
　　出勤指导机调员张国宪今年48岁，负责该段株洲、郴州两个运用车间及长沙机务段的机车乘务员出、退勤任务。节后湖南地区气温突降，加之工作的劳累，张国宪患上了感冒。2月24日，张国宪晚班，一直感冒的他突发高烧至39.8°，担心当班吃药会引起打瞌睡，于是他采取每一个小时洗一次冷水脸的办法来驱赶困意，降低体温，就这样他硬扛了一个晚上。第二天下班，张国宪一个人偷偷地跑到医院，每隔八小时打一次点滴，硬是两天打完了四天的药，病情才得到缓解。同事们看着他手背上的针眼，纷纷劝他休息，张国宪却说：“打了点滴，身体差不多好了，就是这两天手受苦了，现在还有点冰凉！”
　　
　　奋战在铁路春运第一线株洲机务段郴州运用车间的火车司机们主要担任临客牵引任务

　　　　　　　　　　　　　武广开通乐昌学生反遇出行难
　　　　　　　　　　　　来源：南方日报 时间：2010年1月9日
　　　　　　
　　　　　　　　　　元旦期间坪石火车站人头攒动，客流堪比春运。
　　2009年12月26日，武广客运快线开通运营，这是我国铁路发展史上的一桩盛事。然而粤北（无道飞车注：还有湘南）一些地区的群众却发现，武广高速铁路的开通不仅没有让他们出行更方便，反而让他们遭遇了出行难。
　　从武广开通之日起，为保证该专线的顺利运营，铁路部门将京广铁路上部分列车停运，停运列车包括坪石-广州的K9101/2、K9103/4等13对列车（无道飞车注：还有郴州-长沙的K9022/1、郴州-岳阳的K9010、衡阳-郴州的K9047），这让习惯了选择火车出行的山区群众始料不及……
　　当地政府希望增开列车（无道飞车注：已经开行2对坪石-广州的T8351/2、T8353/4列车）
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　　据介绍，乐昌坪石镇地处粤湘交界，是国家级中心镇，城区常住人口12万，流动人口2万（无道飞车注：常住人口、流动人口中均以郴州宜章人居多）……
　　文/图 南方日报记者谷立辉（无道飞车注：郴州宜章人，《南方日报》韶关记者站站长）

　　郴州新网2月29日讯 昨日（28日）晚间，因受PM2.5、雾霾、强冷空气影响，上级紧急通知2月29日、2月30日、2月31日放假三天；3月1日、3月2日（星期六）、3月3日（星期日）照常上班，请大家相互转告。
　　【温馨提示】以上放假期间，大家（特别是老人、儿童）应注意身体，尽量减少不必要的户外活动。
　　　　　　　　　　　

来看看

　　　　　　　　　　　　荒唐大巴！撞成这样还上高速路跑
　　　　　　　　　　　　来源：广州日报 时间：2013年3月2日
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　荒唐司机被查处。
　　在京珠北高速上，一辆驾驶室损毁的客车在风雨中疾驰。韶关**昨日通报，**在京珠北乳源路段发现了这荒唐一幕。
　　前天16时许，韶关**高速一大队**在乳源服务区路段发现一辆大客车在路上飞驰着。**随后发现，这辆号牌为湘F牌照的大客车右侧车头严重损坏，前挡风玻璃严重损坏，左侧挡风玻璃也破了一个洞，不时有玻璃碎片飘洒下来。而在司机位前的挡风玻璃已经龟裂破碎。就这样，大客车仍然顶着风雨冲上高速公路飞驰，险象环生。
　　**立即指引该车到乳源出口匝道停下。司机已冻得浑身发抖，衣服和头发都被雨水打湿。司机解释，自己在清远段发生交通事故，准备将车开到湖南郴州维修。**指出，如此恶劣的车况驶上高速公路是违法行为。**对司机批评教育后，带其驶离高速公路。

　　　　　　　　　　　　　　立志打造中国的雅诗兰黛
　　　　　　　　　　　　来源：武汉晚报 时间：2013年3月2日
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　曾建华与他的公司产品
　　高校科技创富故事
　　昨天，在光谷生物城的一栋写字楼里，记者见到了武汉华肽生物科技有限公司总经理曾建华。这位立志打造“中国雅诗兰黛”的青年，依然是一副学生模样。
　　曾建华是湖南郴州人，今年29岁。2004年，他被华中科技大学生命科学院录取为本科生，本科毕业后，被保送到华科大同济医学院攻读医学硕士和博士。
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　　2012年开始，曾建华和他的团队先后研制出“神芪肽抗衰老活性水”、 “多肽抗衰老修复眼霜”、“护发黑发喷雾”等具有核心技术的产品，其中“华肽一号”还成为了公司的拳头产品……

　　　　　　　　　　　　　　　　早日论证着手赣郴铁路
　　　　　　　　　　　来源：大江论坛·赣州 时间：2012年7月14日
　　原贴：
　　赣南的路成为阻碍经济发展的瓶颈，交通畅通古往今来是城市大发展的基本因素，有山有水的赣州就差路不着地。建议尽早修通韶赣、昌赣深铁路，尤其必须尽早上马赣郴铁路。此路的贯通，对于赣州成为赣湘闽粤边境交通枢纽具有重要决定意义，从经济政治地理文化大视野范围思考，赣郴铁路必须尽早修通。
　　跟贴：
　　1.支持，没有赣郴铁路，赣州就谈不上是四省通衢的赣州，充其量只是三省通衢。
　　2.对哦，郴州赣州铁路联接，则我大赣州即将成为四省一颗明珠。
　　3.任何地区之间的道路连接都是互惠互利的……
　　4.赣郴还是迫切些，可以去郴州乘高铁。
　　5.赣郴铁路的贯通，可与浙赣线相媲美。
　　6.江西、湖南、广西还要像上届班子一样，一起去力争才行！
　　7.倾向于修赣郴的意义大于赣韶……从国家战略角度考虑，赣郴铁路比赣韶要重要。
　　8.修赣井悲哀，压赣郴丢了西瓜拣芝麻。
　　9.赣郴铁路：国家I级铁路，双线电气化，时速200公里以上，正线全长200公里。
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　无论将来郴州、赣州等城市是否为同一个省，郴赣铁路都是必须要尽快开工建设的。

楼主此贴的主题倒底是什么呀?

回复2525楼：此贴的主题是“郴州一定要加快昆厦（桂郴赣）等铁路建设”。

衡阳都开建了，还有何意义？

　　　　　　　　　　　　　　　那些年我们传过的纸条
　　　　　　　　　　　　来源：中国新闻网 时间：2013年3月4日
　　相信许多人在那些年的课堂上，都给自己的死党或者暗恋对象传过小纸条儿，时光荏苒，若干年过去后，你还保存着那些载有青涩记忆的纸条么？那上面可都是“满满的回忆满满的爱”呀！
　　近日，郴州网友小廖（飞车注：廖姝慧）在微博晒出数年前写下的大堆纸条，而跟她写这些纸条的闺密小丁（飞车注：丁泽雪）远在上海，因种种原因，两人已多年没有联系，这成了小廖青春的遗憾。没想到小廖的微博得到网友的热烈回应，大家都纷纷抢晒“那些年我们传过的纸条”，逻辑严禁的网友还将这些小纸条成了三类：
　　实用型
　　数学作业借我一下?
　　晚上去食堂吃饭不?
　　下课后去厕所不?
　　八卦型
　　XX真的和XX在一起吗？听说男生寝室已经全部知道了。
　　快点看XX，她今天好像化妆了。
　　暧昧型
　　下课等我一下喔，我有话跟你说。
　　莫和我讲话，我是真的要和你绝交！

郴州市一中（省级重点中学）：热烈祝贺我校2005届廖姝慧（丁泽雪）同学成为网络红人！