湖南拟新建7大机场
　　　　　　　　　　　来源：三湘都市报 时间：2013年2月20日
　　　　　　
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　　本报2月19日讯 记者今日从株洲获悉，株洲通用机场已完成可行性研究报告，有望明年6月建成完工并交付使用。
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　　通用航空是指民用航空器从事航空运输以外的民用航空活动，如医疗卫生、抢险救灾等方面的飞行活动，也包括公务飞机、私人飞机飞行。
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　　根据规划，株洲通用机场一期按照800米长、30米宽设计，可以起降运-12飞机和各型直升机，远期按照长株潭地区运输机场规划，预留2600米跑道。目前，株洲通用机场已完成可行性研究报告，预计下月完成工程设计工作，明年6月完成工程建设并交付使用。
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　　“十二五”我省再添7机场
　　成中南地区机场最多省份
　　目前，我省已在长沙、常德、张家界、永州、芷江5个城市建立了机场。省机场管理集团总经理刘志仁告诉记者，“十二五”末我省机场数将增至12个，届时我省将成为中南地区机场数量最多的省份。
　　省机场管理集团机场管理部部长陈国强说，到“十二五”末，湖南将在郴州、邵东、武冈、衡阳、娄底、岳阳、湘西土家族苗族自治州建立机场，凤凰机场因建在与贵州铜川交界处，只能算半个。他透露，衡阳机场建设正在进行中，邵东、武冈机场计划今年开工，郴州和娄底机场建设进入前期准备阶段。

　　　　　　　　　　　　　　　翔宝成功完成气切手术
　　　　　　　　　　　　来源：新快报 时间：2013年2月20日
　　温暖403号回访
　　1岁半的翔宝因手足口病并发重症肺炎、呼吸功能受损，已在病床上躺了9个月（详见本报1月28日A14版相关报道）。从郴州到长沙，从长沙到广州，年过六旬的继父坚守在他身边，与全国300多个爱心妈妈一道，期待翔宝重拾健康。而在本报刊出翔宝的求助故事后，大爱在广州开始接力。
　　“这个孩子一定要帮，只要有一点希望，就不能放弃。”通过天天公益报道了解到翔宝的遭遇，爱心读者林女士马上与记者取得联系，并在过年前派工作人员前往医院探访，为宝宝送上礼物和祝福，鼓励继父坚持到底。2月18日，著名影星马伊琍转发了翔宝的求助信息，并跟帖回复“请公示现在的善款金额和后续治疗费用，如有缺口我们一定帮助”。
　　在无数爱心网友和读者的关怀下，病情危重的翔宝依靠40余万元善款一路坚持，笑容依旧。记者从翔宝爱心妈妈团了解到，漫长的治疗进行至今，费用已然告急，此前募得的40余万捐款，剩余部分只够维持到3月中下旬。
　　带着读者的问候，天天公益记者前往医院回访，得知翔宝病情尚稳，已于18日成功完成气切手术，若恢复良好，院方将尝试脱机。“谢谢关心翔宝的人，他正在努力，一定不辜负大家的期望。”继父刘复德连声道谢，嘱咐记者将感恩之情转达给每一位帮助过翔宝的好心人。

　　　　　　　　　　　　　　　　边检站忙碌的一天
　　　　　　　　　　　　来源：湖南日报 时间：2013年2月20日
　　　　　　
　　2月18日，长沙边检站官兵在长沙黄花国际机场边检出入境大厅检查核对旅客相关证件。
　　2月18日，记者去省边防总队长沙边检站蹲点采访。
　　凌晨3时30分，窗外寒风刺骨，长沙边检站执勤大厅灯火通明，灯光下的一位位身着制服的身影忙碌却坚定。
　　“这些小姑娘晚上也不休息，还为我们加班，真不容易啊！”“哎，她们不是前几天上了湖南卫视‘天天向上’节目的女警花吗？”来自郴州的刘先生一走进执勤大厅就被边检官兵们的敬业精神所感动。
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　　一架架飞机起起落落，一拨拨旅客来来往往。值勤的边检官兵各司其职，热情细致地为旅客提供快捷高效的通关服务。晚上7时，记者离开长沙边检站时，还有6架航班未出入港，也许这对他们来说又是一个不眠夜。

　　　　　　　　　　　　　炎汝高速郴州段 今年将建成通车
　　　　　　　　　　　　来源：湖南日报 时间：2013年2月20日
　　本报2月19日讯 记者今日从省高速公路管理局获悉，连接炎陵与汝城的炎汝高速郴州段今年将建成通车。届时，桂东县将结束没有高速公路的历史。
　　据介绍，今年郴州市将完成高速公路投资58亿元。其中，投资18亿元用于耒宜高速公路提质改造；投资40亿元用于炎汝高速公路郴州段98公里建设，并确保年内基本建成通车，使全市高速公路通车里程达到575公里。
　　郴州市去年完成交通建设投资126.41亿元，居全省第一。今年，郴州市交通建设投资将主要用于高速公路、干线公路、农村公路、公路通道绿化亮化、公路养护大提质工程等方面的建设，旨在打造省际区域综合交通运输枢纽城市。

　　　　　　　　　　　　　　风餐露宿10天，骑行900公里
　　　　　　　　　　　　　29岁湖南小伙千里单骑回家过年
　　　　　　　　　　　　来源：绍兴晚报 时间：2013年2月20日
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　夜宿农家，与主人家小孩拍照留念
　　有梦想就要去实现。在柯桥打工的湖南小伙雷俊就是这么做的——去年腊月，他为了一偿多年夙愿，决定骑单车回家，10天时间，骑行900多公里，虽然因临近除夕，中途放弃，但他的行为还是把朋友们给“雷”倒了……
　　千里走单骑，感受“自由”的味道
　　雷俊，29岁，湖南郴州人，在柯桥明珠路开着一家豆浆店。“骑自行车跋山涉水回家是我一直以来的梦想，不完成它，这个念头就会一直折磨我。”今年春节前，平时就爱骑游的雷俊决定完成这个心愿。
　　1月30日，他从柯桥出发了。3年前花1800元买的捷安特自行车、帐篷、睡袋、压缩饼干、自行车导航仪、太阳能手电筒，还有两本书，就是他全部的行头。白天骑行，晚上看书，他想得挺浪漫。
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　　无奈搭班车，除夕赶回家
　　2月7日，福建宁德，一只变质的烧鸡吃坏了肚子，雷俊再也没有力气往前骑了。算算路程，他至少还需要骑4天才能到家，而后天就是除夕夜。晚上，当他破例住进70元一晚的旅馆里时，他接到了母亲打来的电话，问他什么时候回家？
　　那一刻，他格外想家，但身上只剩下300多元钱。母亲当即往他的卡里汇了2000元。
　　第二天，雷俊决定买票坐大巴回家，那是过年前福州发往湖南彬（无道飞车注：有误应为郴）州的最后一趟班车。下午2：30出发，赶在大年三十上午，雷俊终于回到了湖南的老家，“家里人都当怪物一样看着我。”
　　有意思的是，在柯桥买票去湖南，只要370元，而雷俊在福州买票，花了580元。
　　回望这段经历，雷俊说，很怀念。下一次，他会全程骑回家。

　　　　　和谐夫妻保安全——记广州通信段郴州出入库副工长邓安林夫妻
　　　　　　　　　　　来源：中华铁道网 时间：2013年2月20日
　　他和妻子从相知到相爱已度过了23个年头，他和夫妻同在广州通信段郴州通信车间出入库工区从事无线通信工作，他就是郴州出入库的副工长邓安林。无论遇到什么困难，他们总是齐心协力克服困难，“我们夫妻俩的心愿就是全家和谐幸福，也只有夫妻和谐了才能确保工作无任何安全责任事故，才能保证铁路运输安全生产有序。”老邓这样说。
　　为了不影响工作，老邓和妻子共同协商，谁休班谁负责做家务、教育小孩的学习。记得有一回老邓的儿子邓赵青因滑冰摔断了手，在住院动手术，当时正遇铁路在大提速、大会战时期，工作实在脱不开身，妻子一边忙工作、一边忙家务，还特意嘱咐老邓“家里的事不用你操心，你安心工作就是了。”由于两夫妻的通力合作，他们工作上从未出过通信障碍，老邓在2010年也被提拔为出入库工区副工长。
　　俗话说得好，家合万事兴，没有一个和谐的家庭，就没有一个稳定的心态去搞好本职工作。他们的儿子邓赵青2012年12月光荣退伍，今年还积极报名参加支援广州站的春运工作，临出发前妻子千叮万嘱：一定要保证人身安全，一定要听从领导的指挥，一定认认真真搞好工作。
　　据了解，老邓两夫妻自从结婚以来，从未红过脸、吵过架，遇有矛盾时，也只是谈谈各自的想法。当家庭利益与工作发生冲突时，我们夫妻俩都毫不迟疑地坚决以工作为重。2009年1月9日，家住山东的岳父因病不幸去世，打电话催促他们回家去办理丧事，当时正值春运期间，夫妻工作都不能离开岗位，只得含泪将悲痛埋在心里，并一再请求亲人的谅解。
　　他们夫妻俩虽然没有惊天动地的壮举，但他们脚踏实地，始终以安全为重，以工作事业为重，舍小家、保大家。每当春运来临时，更是全心身地投入到这场“攻坚战”当中。“我们之所以能实现个人通信障碍“零”的目标，这些都归功于我们有一个互助和谐团结的家庭，我们都有着割舍不下的‘铁路情结’。”邓安林自豪的说。
　　　　　　

　　　　　　　　　　　(新春见闻)广州铁路春运舞台的幕后舞者
　　　　　　　　　　　来源：中国新闻网 时间：2013年2月20日
　　在春运中，有这么一群铁路人，他们没有直接面对旅客服务的春运舞台，成天与枯燥的数字为伴；他们没有春运聚光灯的探照，成天在自己的岗位上默默奉献；他们没有穿着华丽的衣服，成天在车的世界里飞上飞下。他们就是战斗在铁路春运舞台幕后的通信“安全卫士”们。
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　　“农民工”黎雪松
　　“‘农民工’同志，需要帮忙吗？”看着满身是泥、浑身是汗的丈夫，广州通信段郴州通信车间线路技术主管黎雪松的妻子调侃着说道。猛一听到妻子熟悉的声音，老黎抬起头，看到妻子正端着饭菜站在自己的面前。“老婆，你咋到这来了！”“我不给你把饭菜送过来，你那胃病不又要犯了！你们这铁路人呀，连吃饭都没个准确时间。还不如个农民工呢！”听着老婆的唠叨，想着妻子走了一公里多路才把饭送到他手上的那份情，黎工眼眶湿润了。他含一大口水漱了漱口，接过饭便狼吞虎咽吃起来，此时已过中午两点。
　　春节前夕，老黎在检查中发现耒阳机房至变电所电缆绝缘不好，自动电话和扳道电话也有杂音。见到这种情况，黎工看在眼里急在心里，顶着阵阵寒风就又来到了耒阳通信工区。他一步一步小心地探测着电缆径路，然后一边挖一边铲，终于找到了电缆分歧接头。检查后发现原来接头进水导制电缆绝缘不好。
　　刚一吃完饭，黎工又赶紧忙了起来，因为他知道当前的主要任务是确认电缆进水长度，由于雨后不久，地势低洼水很多，他一边探径路一边开挖判断，直到晚上六点多钟才彻底做好这项工作，这时他已筋疲力歇，浑身上下到处都是泥水与汗水。
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　　　　　　春运期间，广州通信段郴州通信车间确保辖区内铁路运输通信畅通。

回复：湖南拟新建7大机场

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　　“十二五”我省再添7机场
　　成中南地区机场最多省份
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　　省机场管理集团机场管理部部长陈国强说，到“十二五”末，湖南将在郴州、邵东、武冈、衡阳、娄底、岳阳、湘西土家族苗族自治州建立机场，凤凰机场因建在与贵州铜川（无道飞车注：有误应为铜仁）交界处，只能算半个……

2009年10月28日，中国民用航空局正式批准“铜仁大兴”机场更名为“铜仁凤凰”机场。

　　　　　　　　　　关于K9050/49次恢复肇庆--郴州间开行的公告
　　　　　　　　来源：铁道部（广铁集团） 时间：2013年2月21日（2月20日）
　　自2013年3月7日起，K9050/49次恢复肇庆～郴州间开行。具体详情请登录www.12306.cn网站查询，并以车站当日公布为准。
　

一个人的寂寞两个人的错

　　　　　　　　　　　　　　促进老区振兴 加快区域发展
　　　　　　　　　　　　来源：赣州晚报 时间：2013年2月23日
　　　　
　　　　　　　　　　　　“三纵两横”交通运输主通道示意图。
　　“区域发展带动扶贫开发，扶贫开发促进区域发展”。
　　这是2012年12月国务院正式批复的《罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚规划》（以下简称《规划》）中，明确提出的基本思路。我市11个片区县（市）和章贡区纳入这份《规划》中，成为国家新一轮扶贫开发攻坚战主战场之一。
　　《规划》共分十二章，从空间布局、基础设施建设、产业发展、改善农村基本生产生活条件、社会事业发展与公共服务、生态建设和环境保护、改革创新等方面，就如何推进罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚进行了阐述，为指导区域发展和扶贫攻坚提供了重要的依据。
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　　罗霄山集中连片特殊困难地区跨江西、湖南两省，是著名的**老区，大部分县市属于原井冈山**根据地和中央苏区范围。规划区域范围包括江西、湖南两省24个县（市、区），其中有23个集中连片特殊困难地区县市（以下简称片区县），有16个国家扶贫开发工作重点县，有23个**老区县（市）……
　　《规划》还明确了罗霄山片区的战略定位：全国**老区扶贫攻坚示范区；我国南方地区重要交通通道；承接产业转移示范区；特色农业和全国稀有金属产业及先进制造业基地；红色旅游胜地与生态文化旅游重要目的地；我国南方地区重要生态安全屏障。
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　　以交通为例，未来该片区将加快推进国家高速公路、国家铁路建设，加强国道和重要铁路改造升级，建设“三纵两横”交通运输主通道。“三纵”是指宁都、石城—瑞金—会昌—梅州通道；吉安—赣州—南康—河源通道；茶陵—炎陵—汝城—韶关通道。“两横”即石城—吉安—茶陵—衡阳通道；瑞金—赣州—汝城—郴州通道……

　　　　　　　　　　　　　　　彭琪拟任昆明市委常委
　　　　　　　　　　　来源：云南信息报 时间：2013年2月24日
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彭琪
　　男，汉族，1967年11月生，在职研究生学历，中共党员，1990年7月参加工作。现任昆明市质量技术监督局党组书记、局长。经研究，该同志拟任中共昆明市委常委。
　　昨天，从昆明市委组织部获悉，彭琪拟任昆明市委常委，王春燕、杨勇明拟提名为昆明市副市长候选人。
　　从公示的情况来看，三位领导均为“60后”，最低学历为大学，最高学历为研究生。并且，彭琪、王春燕均有在企业工作的经历。其中，彭琪担任过湖南郴州公路工程机械厂副厂长，曲靖地区马龙县副县长，文山州质量技术监督局党组成员、副局长，党组书记、局长等职。现任昆明市质量技术监督局党组书记、局长， 目前拟任中共昆明市委常委……
　　从2月23日起至3月5日止为公示时间（法定节假日除外），如对被公示人员有意见或举报，请向中共云南省委组织部干部监督处反映。

关于郴州是否要迫切建设机埸这个问题，早就有许多不同(反对)意见，其中有网友非常正确地指出：其实郴州建机场现在还不是很重要，现在建成了也是亏本运营，我想郴州也贴不起这个钱！如果郴州先把昆厦高铁过境早日落实到位，那这个辐射效应就是天大的事情都比不了的，我想在高铁的带动下，郴州的发展必将无人能及！等过了五到十年，郴州利用区位优势和资源优势发展起来了，发展到80-100万的人口的城市，那时建飞机场就是顺理成章了，根本不要费多大劲去争取了！况且现在武广高铁一通人流要分流好多，现在建成支线飞机场能飞那些地方，广州和长沙应该是郴州客源最多的，但高铁抢了一大半客源，那飞机场的运营肯定是一个相当大的问题！所以我还是真诚希望郴州市ZF把争取建飞机场的钱用在争取昆台过郴早日落实上为好，应要好一千倍一万倍！
郴州的昆厦高铁重要还是机埸重要，这就可以看出我市个别部门(干部)的工作水平和驾驭能力有限，更是工作作风和责任感还存在问题。

　　　　　　　　　　　世界首个大复方中药研究的破冰之旅（一）
　　　　　　　　　　　　来源：城市快报 时间：2013年2月25日
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　刘昌孝，药代动力学专家。研究员、博士生导师。出生于湖南省郴州市永兴县。1965年北京医学院药学专业毕业。现任天津药物研究院学术委员会主任和名誉院长，释药技术与药代动力学国家重点实验室主任，国家纳米研究院纳米生物医药评价研究中心主任，并担任中国药典委员会执行委员，天津药学会会长、天津药理学会理事长、国际外源物代谢研究会（ISSX）中国办事处主任。
　　刘昌孝研究员是我国药代动力学的学科开拓者和学科带头人之一。1968年建立了国内第一个药代动力学实验室，1975年在国内第一次将药代动力学研究用于新药评价，1980年出版了国内第一本药代动力学专著，1995年创建国内第一个部级药代动力学重点实验室，2003年创建第一个省部共建国家药代动力学重点实验室。“实用药物动力学计算程序研究”被发表在国内外的4500多篇研究论文应用和引用。刘昌孝院士长期致力于新药研究，自1986年以来，承担并参与国家和省部重大研究项目，如国家863、973、国家科技攻关、国家新药基金项目和国家自然科学基金项目等50余项，领导完成近150个新药的药代动力学研究，负责本院新药研究，获15个新药证书。获得省部、国家和国际科技成果奖励36项次。在国内外发表论文350多篇，在国内外出版中英文版学术专著17本。曾评为省市先进工作者和劳动模范、全国劳动模范及获得香港紫荆花医学成就奖，1992年获国务院津贴，2003年当选中国工程院院士。
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　　历史上的今天（2009年2月25日），郴州日报头版发表《郴州要力争成为铁路枢纽》署名文章，文章指出“衡量一个省际区域中心城市的重要标志之一就是看这座城市是否具备了铁路枢纽功能”。
　　四年后的今天（2013年2月25日），该报第1版刊登了郴州市委书记向力力的文章《郴州起飞 其势已成》，提出了“大干新三年，再创新辉煌”的总体工作要求，要将郴州建成“连南接北、承东启西”的枢纽性城市。

无道飞车评论：从省际区域中心城市到国际化现代化开放城市，从“领跑”到“起飞”，郴州如果不是铁路枢纽城市，别说“飞”，“跑”都困难。