广州军区某团 “安居工程”温暖海岛家庭
　　　　　　　　　　　来源：解放军报 时间：2013年1月31日
　　1月下旬，广州军区某海防团二级军士长陈甲生的妻子凡俊梅，带着11岁的儿子陈鹏宇，从湖南郴州乘坐高铁南下广州，再转乘5个多小时的汽车来到汕头汽车站。满脸疲惫的她没想到，该团政治处干事余路早已等候在出站口：“嫂子，最后一班轮船已经开走了。团领导安排我接您到团招待所住一晚，明早去南澳岛。”
　　余干事告诉记者，团里专门设立了这个“军嫂探亲接转站”，还安排专人护送军嫂上岛。次日早餐后，余干事陪同凡俊梅母子驱车来到莱芜渡口。
　　猎豹车缓缓驶上轮船甲板。上午8时30分，轮船劈波斩浪，驶向南澳岛。上岛后，猎豹车在盘山公路上又行驶了半个多小时，才进入营区。岛上白雾茫茫，陈甲生从浓雾里冲出来接过行李。他已在海岛上扎根13年，前不久被表彰为全军和**部队“百名好班长新闻人物”。陈鹏宇见到爸爸，一下子扑过去，紧紧地搂住爸爸的脖子。
　　在乳白色的雾气里，临时来队家属楼若隐若现。正在这里蹲点的团政委王立忠向记者介绍，海岛官兵辛苦，不能再苦了来队探亲的家属。3个月前，团党委在海岛上推出“安居工程”，将8套60平方米的两居室全部装修一新，配齐了空调、彩电、冰箱等生活必需用品，方便来海岛探亲的军嫂们入住。
　　记者随陈甲生一家进入家属楼。小鹏宇打开液晶电视，发现竟有80多个频道。记者看到，客厅的角落里还摆放了一台除湿机，阳台上放着帐篷式干衣机和一对干鞋器。原来，海岛上雾气大、湿气重，团里特意配置了这些设备。凡俊梅高兴地说：“上级想得这么周到，我们一家三口今年的团圆年真温暖！”

　　　　　　　　今日，40辆爱心车 将送参加见面会的低保户回家
　　　　　　　　　　　来源：株洲晚报 时间：2013年1月31日
　　“我们车友都已经准备好了，会将参加送年货见面会的低保户们安全送回家中。”来自汽车之家MC株洲车主营QQ群的网友“光头”说。
　　为了能够以自己的方式为低保户们送年货，一个月前，光头和他的朋友们就主动拨打了晚报热线电话，希望可以参加送年货见面会，并送低保户们安全回家。群友们得知这个消息后，也踊跃报名，仅1天的时间，就有21名爱心车主报名。
　　截至昨天下午5时，通过QQ群、株洲网以及晚报义工联报名的爱心车辆共有40台。
　　但因今日的活动恰逢工作日，又在春节之前，打乱了不少爱心车主的计划。网友“奔哥”说，他在一个月之前就报了名，但最近他工作繁忙，不能参加这次活动了。“我现在人在郴州，要出差几天时间，明天肯定回不去了。”“奔哥”说，以后有这样的活动，他一定来参加，“到时候如果车子不够，也要打电话告诉我。我找朋友来，算是顶替我，如果因为我没到而影响了整体，我会过意不去的！”
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　　　　全军“百名好班长新闻人物”评选活动>>候选人风采录>>广州军区
　　　　　　　　　　　　　　　陈甲生同志简要事迹
　　　　　　　　　　　　来源：中国军网 时间：2012年8月9日
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　陈甲生
　　陈甲生，男，汉族，湖南省郴州市安仁县人，大专学历，党员，1972年12月出生，1991年12月入伍，二级军士长军衔，现任广州军区某大队三站修理班班长兼技师，先后荣立一等功2次、二等功2次、三等功5次。
　　扎实抓好理论学习，理想信念坚定……扎根高山海岛、建功无形战场的思想基础牢固。2008年5月，被军区评为“战士理论学习之星”，在军区范围内作巡回事迹报告11场次，反响强烈……
　　潜心钻研维修技术，专业技能精湛。他细心研究电子对抗装备工作原理和维修方法，不断积累装备维修保障经验，在维修方面练就了“一听明”、“一眼清”、“一摸准”的绝活，官兵们亲切地称他为“士官奇才”和“修理专家”。他先后14次参加总部和军区赋予的重大侦察任务，经常吃住在机房，始终保证装备正常工作，为圆满完成每次侦察任务立下了汗马功劳。近年来，他单独维修装备累计2000余次，排除各类故障2200余个，为部队节约维修经费800余万元，先后3次夺得全军装备维修保障技能竞赛金牌。
　　坚持严格要求自己，表率作用明显。他坚持入伍21年如一日，充分发挥一名士官、党员的模范带头作用……他把培养侦察骨干作为自己的份内事，每年主动请缨担任新兵的专业教学任务，毫无保留地将自己的侦察经验和装备维修技能传授给战友，先后带出了“金耳朵”冯志民、“一听准”谢玉德等28名侦察业务尖子，有力地推动了部队的业务建设。

　　　　　　　我市（舟山）客运日载客量平均 预计春运压力较往年变小
　　　　　　　　　　　　来源：舟山日报 时间：2013年2月1日
　　春节马上就要到了。往年这个时候，舟山火车票代售点早已排上了长长的队伍，有些人甚至带上面包、开水，彻夜排队，只为买一张回家的火车票。
　　而今年受网络、电话购票预售期提前两天的冲击，火车票代售点一直门庭冷落，往年排队抢购火车票的壮观景象一去不复返。
　　1月28日，记者来到定海东门汽车站火车票代售点，看到售票口空无一人。过了好长时间，才有一位30岁左右的男子前来问询是否有到湖南郴州的火车票，工作人员告诉他已经售罄。
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神贴给个传神的一顶。

　　　　　　　　　交通运输邮电业快速发展基础设施建设成效显著
　　　　　　　　来源：江西省统计局服务业统计处 时间：2012年9月17日
　　　　　　　　——十六大以来江西经济社会发展回顾系列报告之八

　　十六大以来的十年，是我省全面建设小康社会进程中极为重要的十年。在省委、省政府领导下，全省人民认真贯彻党的十六大精神，坚持以科学发展观为指导，积极抢抓发展机遇，妥善应对各种挑战，以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，力保行业平稳运行。十年中由铁路、道路、水路、民航和管道组成的综合运输体系在各行业全面发展的形势下，互相促进、互相补充，形成了更加完善的交通运输网络体系，交通运输业稳步发展，为全省经济快速发展发挥了重要的先导作用。
　　一、公路交通网络建设快速发展，成效显著
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　　三、铁路运输基础设施建设稳步推进，运输能力不断提高
　　十六大以来，我省铁路基础设施建设继续稳步推进，投资力度加大。2011年末，铁路运输基础设施重点建设的有：赣州至郴州铁路（130公里，江西段总投资40亿元）、铜九铁路江西段（90公里，投资20亿元）、吉安---井冈山铁路（80公里，投资9亿元）、赣州---韶关铁路（67公里，投资12亿元）、向塘---莆田铁路（约571公里，投资356亿元），南昌---九江城际轨道交通（约120公里，投资60亿元）井冈山---衡阳铁路、九江---景德镇---衢州铁路、京九铁路电气化改造、皖赣铁路复线及未定的贵福铁路赣郴段，津汕铁路鹰瑞段……
　　随着铁路运输能力的提高，铁路运输生产保持稳定增长。2011年，全省铁路完成客运量6152.2万人，比2002年增长了66.3%，客运周转量600.18亿人公里， 比2002年增长了75.2%；货运量5769.1万吨， 比2002年增长了50.5%，货物周转量达733.77亿吨公里， 比2002年增长了21.3%。铁路运输生产取得了显著的成绩。
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　　　　　　　　　　　　春运和我们都在变 总体上越变越好
　　　　　　　　　　　　来源：温州商报 时间：2013年2月4日
　　　　　　
　　我是湖南石门人，1993年南下广东打工，亲历了上世纪九十年代“挤火车、坐汽车”的春运。2001年，我来到温州打拼，第二年成为本报记者。2008年，我在回家途中遭遇雪灾，写了三篇《回家日记》刊发在本报上。
　　今年是我第20个春运之旅，因为买了一辆车，就和老乡们组了一个三辆车的车队，昨天早上六点半，我们从温州出发开往老家。按本报春运策划的要求，我也来讲讲自己的春运故事——
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　　1993年大年初六，我们一行七人从株洲挤上开往广州的火车。车票是托关系买的，但只买到三张卧铺，卧铺当然给女生。车票捏在女生手上，因为帮她们拎行李，我们男生都乘机混上了卧铺车厢。
　　上车后，几次查票都躲过去了。夜深了，“带头大哥”说，应该不会查票了，大家轮流休息一下吧，我便爬到上铺躺了下来。似睡非睡之间被叫醒：“查票！”于是露了马脚。
　　我被乘警长带到办公室调查。我想不出什么理由能博得他的同情，只好如实回答。我的回答显然不能让他满意。一会儿，火车在郴州一个荒无人烟的地方停下来加水（无道飞车注：是临时停车，不是停车加水，何况铁路上的小站是没有加水设备的），便有人恶狠狠地说：再不老实，就把你从这扔下去。
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　　有人说，不亲历春运，就不懂中国，也不算真正的中国人。20年来的春运，我始终是亲历者。我感觉春运在变，中国在变，我们每个人也在变。总体上，都在变好。
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　　　　　　　　　　　　槽罐车连撞十车 粤B车上五人亡
　　　　　　　　　　　来源：南方都市报 时间：2013年2月4日

　　　　　　　　　事发前天傍晚，地点为京港澳高速公路乳源路段。
　　前日傍晚，京港澳高速公路韶关段发生一起11车追尾的特大交通事故，造成5人死亡，多辆汽车受损。
　　槽罐车超载一倍疑制动失灵
　　据韶关**部门通报：事发当天17时许，京港澳高速公路北行1878km +700m处(乳源路段)，因两辆小车相撞造成道路拥堵。17时45分，由湖南宜章人李某驾驶的赣F65750牵引车拖挂赣F7A93槽罐车行驶到该路段时，发现前方堵车后开始紧急刹车，但该车严重超载(核载32.83吨，实载60吨货物)，制动怀疑失灵后该槽罐车一直前冲，先后碰撞前方因道路堵塞而停车的10辆汽车。“当时这辆严重超载的槽罐车根本停不下来，一直向前冲去，先后碰撞到前方的9辆小车，连续将9车辆撞到一边，最后狠狠地骑压在第10辆小车上。”现场一名救援人员说。
　　深圳牌照小车一家五口身亡
　　事故发生后3辆消防车第一时间赶到现场救援。现场一片狼藉，汽车挡风玻璃、零件散落一地，周边同时充斥汽油味、柴油味。其中被槽罐车骑压的第10辆小车整辆车挤压成了废铁，该车车牌为粤BD9P33，车上5人(3男2女)全部死亡。据调查5人均来自湖南省，有自称为死者老乡的网友称，车上为一家五口。
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　　■肇事车
　　赣F65750
　　司机湖南宜章人李某
　　■被撞车
　　粤BD9P33
　　车上5人(3男2女)全部死亡，均为湖南籍

　　　　　　　　　　　　　　“一站通”省时又省力
　　　　　　　　　　　来源：中华铁道网 时间：2013年2月4日
　　广州是广东省返乡客流的集散地。从中山、佛山、珠海等地乘坐城际列车的旅客到广州南站面临着如何高效换乘的问题。为此，该站在春节前为旅客提供了便捷换乘“一站通”服务。对到达广州南站持有联程票的旅客，提供专人引导不需安检、二次进站，直接乘坐扶梯反向进入三层候车厅，极大方便了已购联程票旅客，避免了在出站后二次进站走行距离远，重复安检等不便。
　　该站统一制作中转换乘卡10万张，分发给广深港高铁、广珠城际沿线各站使用。在广珠城际沿线19个车站候车室里，不时可以听到从广播和咨询人员传来的换乘提醒。持联程车票需要在广州南站中转的旅客可到问询台，凭本人联程车票换取换乘卡。工作人员在票面标记后，即可对旅客免费发放中转换乘卡。
　　2月1日，记者在站台采访到了搭乘D7636次从珠海站过来的姚先生。他告诉记者，自己购买了珠海到郴州的联程票，在珠海站的时候，工作人员为给他发放了中转换乘卡，并告诉他下车后到8号车位置集中，由广州南站的工作人员带领，反向进入三层候车厅。“春运人较多，行李也多，站内换乘省去了很多麻烦，真是省时又省力。”姚先生开心地表示。
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　　据了解，为了做好便捷换乘工作，广州南站以及广珠、广深港沿线各站都指定了专人负责，还制定了遇列车晚点就近组织换乘、遇旅客无法换乘各线末班车开行备用列车等突发情况应急处置方案。截至2月2日，已有4.6万余人享受便捷换乘服务，平安顺利踏上归途。

节前1月26日至2月9日8：00-20：30，广州南站安排专人持换乘引导牌，引导符合换乘条件的广深港或广珠城际铁路乘客，快捷换乘京广高铁出行。
节后2月14日至3月6日9：30－22：30，广州南站安排专人在出站口，宣传引导乘坐京广高铁到达的旅客换乘广深港或广珠城际动车组。

　　　　　　　　　　　行李落在公交车上 乘客险些误了火车
　　　　　　　　　　　　　来源：鲁网 时间：2013年2月4日
　　在济南打工的湖南郴州的张女士在仲宫站上车准备转车到济南火车站乘坐当天的火车回老家，在八一立交桥南站下车后，因携带的行李较多，无意间把一个旅行包落在了公交车上，等到了火车站清点行李时才发现。
　　张女士通过公交热线联系到了车队，最后确定包没丢，而是保管在公交驾驶员丁桂东手里。张女士却表示不能到车队领，并且恳切地要求丁师傅帮她送到火车站。原来张女士要赶19:20由济南发往郴州的T179次列车，当时她已经在火车站了，因为路上堵车，只好请求丁师傅打的帮她把包送到火车站，打车钱她付。
　　丁桂东听完张女士的解释，知道对方很着急，但是因为自己还有营运任务，自己亲自去送可能不行，于是就找到刚收车准备下班的同事131路驾驶员毕延民，把情况跟他说了，问他能不能帮这个忙。毕延民立即答应了，毕延民师傅如约把旅行包送到了张女士的手里，张女士拿出200元钱表示感谢被毕延民谢绝了。

T179次特快旅客列车：济南至广州（经郴州），该次列车从济南到郴州的行驶里程为1624公里，次日13:34到达郴州火车站（硬座票价192元）。

　　　　　　　　　　　　从广州到郴州 回家路上，满眼风景
　　　　　　　　　　　　来源：经济日报 时间：2013年2月4日
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　湘L97581长途汽车上的乘客
　　　　　　
　　　　　　　　　本报记者崔文苑（右一）在湘L97581长途大巴上采访
　　编者按 今年春运，乘坐长途客车出行的旅客有望实现夜间不停车等待，这缘于1月20日长途客运班车接驳制度的实施。广东省是今年接驳制度的试点省份之一，接驳制度在实施过程中具体情况如何？一路上各类服务怎样？日前，本报记者搭上广州至郴州的长途客运汽车，记录一路上的人和事，体验长途客运的新变化——
　　准备出发：
　　接驳制度很受欢迎
　　1月28日19时40分，天完全黑下来，广东省交通运输厅灯火通明，不少工作人员为落实接驳制度还在忙碌着……
　　启程车站：
　　排队长龙不见了
　　春节临近，广州各处人潮涌动，随处可见拖着大包小包的返乡人群。
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　　“今年为了防止春运车站内出现拥堵，售票窗口由70个增加到90个。春节期间……为顺利输送客流，省站与省外客运公司合作，增开广西融水、三江，湖南郴州、湘潭，湖北武汉、宜昌等20多条临时班线。
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　　人在旅途：
　　聊得最多是变化
　　多年以后的今天，何伍军穿着笔挺西装，手提电脑包登上广州开往湖南郴州的大巴车，不由想到初来广州打工的第一个春节，因囊中羞涩，只能眼巴巴看着一辆辆开往家乡的车驶出车站。
　　2005年，不到20岁的何伍军从湖南郴州老家来到广州。“当时第一感觉是失望，原以为大城市的生活很轻松、很美好，后来才知道工作难找、钱难赚。”他回忆说，既没一技之长又没有多少文化，费了很大劲才找到当保安的工作。
　　“一小时1块2毛钱，每天拼命加班，一个月也才几百块。”何伍军说，这份微薄的工资仅够吃饭。受不了理想与现实的悬殊，不到一年，何伍军回了老家。
　　在家里待了半年时间，何伍军忍受不了无所作为的日子，决定再去广州，但这次他有了深思熟虑的打算。
　　经熟人介绍，何伍军来到华艺集团下属生产卫浴模具的工厂，他想学一门手艺。“做模具得看得懂图纸，会算数据，还得有精湛的手艺。”何伍军跟着一位老师傅，从一些磨边的小活学起。
　　何伍军知道，做模具要靠心智，师傅给的是指导，但具体操作的是自己。话不多的何伍军，心里有股“劲”，踏踏实实学技术，四五年下来手艺越来越精湛。2012年，他也开始收徒弟，成立团队，独当一面。
　　何伍军自豪地向记者展示手机里的模具照片，令人惊叹的是，仅水龙头的模具就有近2000种，每一款都独特、精致。自从去年他的“十人小团队”成立后，做出了上千个模具，给公司创收几百万元。
　　何伍军笑言，从过年坐车回家的小事，就能看出这几年生活的大变化。“虽然只有几个小时的车程，刚来广东时因为没钱都不回家过年，现在月收入七八千，还发800元路费，回两趟家都花不完。”他高兴地说，生活水平的提高，得益于“从靠劳力吃饭到靠技术吃饭”。
　　在广东，像何伍军一样的外来务工人员达3000万，在全国，外出务工人员有3亿。他们技能水平的提升，不仅能够改变自己的生活，更有助于壮大社会技术力量、推动产业升级。
　　看服务区：
　　挺用心 很温馨
　　1月29日18时左右，记者乘坐的从广州开往郴州的湘L97581大巴停靠在京港澳高速横石水服务区……
　　到达终点：
　　三个变化值得回味
　　回家路上，满眼风景。
　　1月29日20点，终点站湖南郴州天龙客运站到了。客车将马上去车队重新检修。6个半小时的旅程，记者虽然感到疲惫，但安全顺利的旅途让人心情舒畅……

　　　　　　　　　　　　　“拼车”返乡别忘保险护驾
　　　　　　　　　　　来源：每日商报 时间：2013年1月31日
　　2013
　　老家在湖南郴州的小刘今年和老公回小刘家过年，不坐火车不坐飞机，直接开车去。小刘的老乡听说他们今年自驾车回乡，要求一起拼车，和小刘分担过路费和油费，还能交换驾驶减少疲劳。
　　小刘不好拒绝老乡的要求，但因为之前也听说过一些好心搭车，结果出了车祸，车主还要赔偿搭车人的新闻，她也有点担心，万一出个差错，好事变坏事怎么办？
　　小刘跟杜太太讲了自己的烦恼，杜太太也觉得这事情要慎重，湖南郴州离杭州那么远，自驾车开开有十几个小时，春节期间，回乡的车子也多，这路上一定要当心。杜太太建议，小刘和老乡最好能签署相关协议并购买相应保险。
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　　　　　　　　　　　　吹萨克斯的帅男上同性恋网行骗
　　　　　　　　　　　　　　骗钱3万元 领刑9个月
　　　　　　　　　　　来源：江南晚报 时间：2013年2月4日
　　本报去年10月16日《吹萨克斯的帅男上同性恋网行骗》一文，报道了朱某冒充军官在同性恋网站上交友，骗取同性“女友”3万余元一事。近日，朱某被判处有期徒刑9个月，并处罚金3000元。
　　去年5月，从事萨克斯家教工作的朱某在一家同性恋网站上注册了一个名为“豪气干云”的账号，并从网上下载了一张军人照片作为其账号头像。聊天过程中，朱某结识了大其3岁的同性恋男网友刘某，朱某向刘某谎称自己来自湖南郴州，是南京某**部队少校军官。按照该同性恋网站的规定，男“女”之间以“1”和“0”的标识来区分，在两人网络交友过程中，朱某扮演男性角色，刘某则扮演女性角色。
　　两人相谈甚欢之后，朱某觉得刘某比较好骗，于是向刘某假称自己母亲患了晚期肝癌，已花去家中30余万元的积蓄，还借了亲友的钱，从南京回到湖南郴州老家的路费也没着落，想向刘某借点钱。就这样，短短1个月里，朱某共从刘某处骗得31500元。后来刘某发现钱花下去了，连军官男友的面都未曾谋得，便向朱某提出要去医院看望。朱某害怕事情穿帮，不久便更换了手机号码。刘某这才意识到受骗了，随即报警。

年轻人。你真的以为有那么多人回复你吗 ？其实我是看你可怜，于是，我不辞辛劳 的注册了很多ID，不断的回复你，希望能 满足一下你的虚荣心。但是你要明白，不 是所有人都会像我这样为你着想。希望你 好自为之。好了，不说了。我换号继续回 复你，不然你不会相信这是真的，二十年 挽尊，值得信赖。

　　　　　　　　　　　　　　　司机黄守忠的春运8小时
　　　　　　　　　　　　来源：经济日报 时间：2013年2月5日
　　从1984年当上驾驶员起，湖南郴州汽运集团司机黄守忠就养成了一个习惯，每次出车前给车做“体检”。这不，1月29日上午11时30分，黄守忠开始给湘L97581大巴车做起了检查。下午13点30分，他将驾驶这趟“临客”去湖南郴州。
　　12点，车辆清洗检查完毕。黄守忠带着副手何师傅，开始填登记单，并做路上交接班分工。“公司规定路程超过600公里必须配备2名司机，途中每隔两个小时替换休息。”黄守忠说。
　　午饭后，13点，黄守忠准时将车驶进车站，打开车门和行李舱，迎接旅客登车。黄守忠站在车门口不停地给提行李的旅客搭把手。“请大家系好安全带。”13点30分，52位旅客均已落座，黄守忠一个个地嘱咐旅客系上安全带，他的“安检”工作还在继续。
　　时间过得很快，到了和助手交接班的时刻，黄守忠正准备休息一会儿，忽然听到争吵声。原来一位中年妇女抱着的小姑娘晕车呕吐，溅到旁边旅客身上。黄守忠顺手拿起纸巾和拖把走过去，一边安慰旁边的旅客，一边给那位母亲递纸巾和塑料袋，并迅速清理完污秽。前后不过5分钟，车厢内又恢复了整洁和温馨。
　　晚上19点50分，大巴车缓缓停在郴州天龙客运站外。黄守忠和旅客互道再见的同时，不忘加上一句新春的问候。黄守忠说，他平时是跑旅游专线的，连续6年春运，他都申请跑人多路远的“广郴”线“临客”，“很累，但不图别的，就是想让更多人平安、欢乐地回到家。”