沿西街确实应该留出口，从运河桥下走太乱了，没有专设机动车道，机动车、非机动车、行人都危险。

顶一下！
二环修的确实垃圾，上不来下不去，到处都是断头路。

二环路失败是因为设计者不了解石家庄穿二换的人比走二环的多，让二环里二环外来回穿行更方便才符合大多数人的要求

做为设计者，出现重大失误，就应该老老实实承认错误，不要找这样那样的理由，欲盖弥彰。承认失败是需要勇气的，死不认账，只能说你的人品低下。现在无论是开车的还是骑车的都在骂娘。你能说这不是失败吗。奉劝那些所谓的高级设计人员，以谦虚的心态接受事实，真诚向石家庄人民道歉，恳求石家庄人民的原谅。

回复：262楼
我看你就是个2b,别的不说了。
懒得打理你。
睡觉了。

关注省会石家庄的二环建设：http://www.sjz.gov.cn/art/2009/12/25/art_15439_358896.html

感觉很糙，很仓促

学苑路封死了，从东二环到珠峰大街的公共汽车都没了，太不方便了，回家、上班都得绕个大圈。修了还不如不修呢，不修坐车出行都挺方便，修了反到路路不通了

有了二环公交又能怎么样？东二环到珠峰大街这一段的学苑路上都没有公交车，想做车要步行到二环，过了天桥再走个二三站地才有公交车，这距离估计要走一个小时才能到，郁闷！出行不方便！修桥也不能光图快，也不考虑一下老百姓的生活方不方便。城市想发展首先应该路通啊！路不通怎么发展。不知道都是怎么想的。

我觉得挺好走呀,昨天从汇通路到中华北大街出口下,10分钟多点就到了,比走市内快多了.

一声叹息啊。

回复：272楼
你天天那样走？天天从汇通路到中华北大街出口下？
我们可是天天要绕远穿越二环上班的。

回复：58楼
你懂什么？这样的设计可以让无数的交警师傅完成任务，他们每天在风雨中抓违章者多辛苦啊，这样好了，二环一坐一天搞定，二环路修好了开车是最不方便的，出门得逆行，回家得看着有没交警，交警不下班回不了家。

回复：214楼
嗯，据权威部门估算，二环路能有效阻挡入侵敌人进入市区半小时以上

这里让骂街吗？看到这破JB二环我就想骂人，算了！还是注意素质吧