花了十二万是什么鬼

这里可以预见一下这个特性的作用范围：
1.不改变跑法的前提下大幅提升跑图容错率，这应该是很多人第一时间想到的，氮气时间的延长使得很多原本延续失误率很高的地方现在可以轻松延续。比如洛杉矶跳台加速带处和反亚特第一圈最后这一段路延续到终点前的断层，这两个地方都是前一个弯没出弹射就很难（或者说不容易）延续上的，而加了这1.8秒绝对可以从容不迫地延续，哪怕前一个弯拖漂也不在话下了。至于如果要在这段路上卡气，就在那氮气时间原本的三秒内卡气就不影响了。


引用一下鸡丁大佬的投稿截图，退游了懒得上号截图了

龙腾的这个地方也是，这里利用地形差异蹭喷延续，路线一点点不对就很容易变成只蹭出喷没延续上或者压根连喷都蹭不出来，加了这1.8秒之后先不说只要能出喷就能延续，这样压根不用蹭喷了好吧，氮气能直接够到下个飞跃点

与这个用法相似的是一些别的车原本续不上的地方，比如霍比特这个断层的空喷，这里别的车应该是都续不上的，逐星就肯定能续上，快是肯定可以快一点的。

2.改变跑法，这无疑是意义最大的用处，很多长直道的地方别的车可能嫌平开氮气速度太慢得甩尾或者段位一下CWW，这车靠着超长待机的氮气直接溜之大吉

最明显的大概就是亚特最后这一大段路，第二圈快到终点的时候只要手里握着两个氮气，就可以直接放掉，毕竟这车两个氮气的时间比别的车三个氮气都长省去了甩尾的功夫，多出来一段CWW的时间，比普通车快是妥妥的
流星在这里想一路平开氮气冲还得保证有三个氮气，而且流星到现在基础属性确实有点老了
沁园春最后这里也是，别的车前一个CWW喷完只能平开一个氮气，走旁边是为了早点出空喷落地喷来使速度尽量接近CWW的速度，但基本是上不了300的，逐星就直接前一个CWW冲到中间的桥，利用腾空再组一个CWW冲向终点，岂不快哉

反亚的跑法应该也可以改，暂时还没想好
改变很多图的跑法是绝对可以的，这车的专属跑法得和流星一样慢慢等大佬们去开发，我这里暂时想不到太多，就先不再例举了，反正应该是越用越香的类型

没有活过测试服 难受 多疑指挥官不会是集气车吧

所以期待指挥官吧 希望策划有🐴

杀都终点前那个长直线 还有平放氮气的那路段也可以不放 直接用前一个氮气撑过去 目测双生都跑不过这车

改成常驻动力其实就是把基础属性里面动力强的的部分拿出来说罢了变相削弱（参考天蓬特性）。再说说氮气延迟，锦上添花提高容错率的特性。脑测专属跑法应该会有，但不如流星多。综上，追光基础上引进流星低配特性，追光加强版。

看了下，适合的几个图都不怎么跑，省钱了

最高速被砍成氮动就瞬间掉了一个档次。

这车要是小喷不会太弱，稍微中规中矩一点也将会是辆神车

3

没出啥都不知道！要是2.7cww+1.8c这点速度就是输的理由