码子好辛苦的，有人有兴趣看吗

好

流星和追光中间夹了个逐星 这货竟然还是流星和追光的合体

好，看了，顶了，+3，拜拜。

为啥说十二万

首先来看一下相比前几天选手们花费重金爆料出来的特性（希望选手没事），新特性削减了0.2秒的氮气延长时间，把原本的概率加速换成了常驻的加动力。个人感觉这个改动没有什么太大影响，毕竟以这个特性而言我觉得加一秒已经够强了，何况还是一个加接近两秒的提升。至于加氮气动力我觉得也比原本看脸触发的提速特性好，毕竟在动力应该都是优先选项（不然为什么猎魂者最优改装不是最高速改装），取消了概率触发跑图发挥应该是更稳定的

史上最垃圾的联赛车，对比曾经的追光以及雷诺，就对追光强一点点

那么这个特性该作何解读呢？
加动力和加集气就没什么好说的了，这里就说一下这个氮气延长。如果放氮气后到这个氮气结束时的持续时间内，全程不漂移不卡气，就可以理解为一个4.8秒的氮气时长（为了下文叙述方便假设这车原本的氮气时间是3秒）这个时长在一些长直线路段无疑是非常恐怖的，对手还在漂移集氮气你可以直接以CWW的速度多跑两秒的时间，优势不言而喻。但如果是简单粗暴的直接加氮气时长，那在很多地方这个特性就是一个debuff，原因很简单，氮气时间太长乱了跑法节奏。进阶还算可以双刹，甩尾虽然也能双刹但甩尾中加双刹无疑比进阶双刹更难失误率也更高。你想你跑十一城的时候每个弯都得双刹吗？所以加入了这个非常灵性的漂移中断延长机制，因为你开始漂移的时候就意味着对于别的车来说这个氮气的使命差不多结束了该放下一个了，所以自动帮你把氮气断掉，这无疑是非常重要的一个机制。

得了吧，不加最高速，然后把原来的氮动砍一刀改成特性罢了，天美吃相难看

补充一下，新特性相比改动之前的原特性，个人觉得竞速应该区别不甚大，区别可能就在于道具，道具里漂移概率触发加速还是有点用的，氮气动力基本没啥用。
接上一条，这里可能有人要说，我漂移难道不可以延续上一个氮气吗？能延续的前提是氮气还没结束，也就是应该在原本氮气时长的三秒内，如果超出了这个范围，别的车也别想延续上，这车也是。

前排

果然联赛车每隔一代就会出一个集气车