美国人出门能开车就开车，太远了坐飞机，所以小机场很多的。
我们国家人太多，铁路效率高，飞机场相对就没必要那么多

辣鸡有本事🆚人口

美国、南美那些其实很多是那种野外很简易的机场，并不是和我们印象中大型机场

美国那么多机场？美国相对地广人稀，整那么多机场干嘛？

国内的话，做飞机不是特别舒服，除非赶时间才坐。上海虹桥那边的高铁的座位倒是挺舒服的，设计得好，宽敞，不过价格还是挺贵的。

你把国外的直升机平台全部算上。国内缺都是大型机场

截止2018年5月美国拥有各种类型飞机场数量为19627个，这包括机场、直升机场、水上机场以及其他飞机着陆场。这近2万的各型飞机场中公用机场数目为5099个，私人机场数目为14528个，而公用机场中只有555座是商用机场，它们承载了美国99%的乘客运输。再来看看中国，截止到2019年6月底中国通航机场数量为239个，运输机场为238个。因此有人认为中美机场比例应该是239比555，而不是要和美国近20000个机场做对比。
2018年美国总周转量为1786亿吨公里，中国为1207亿吨公里；美国旅客周转量为16365亿客公里，中国为10712亿客公里；不过中国的高铁十分发达，承载了大量的运输，这一点美国与我们差距较大。截止2018年底中国高铁营业里程已达2.9万公里，占全世界总里程的超过2/3。美国铁路的总里程数虽然稳居世界第一，但高铁近乎没有，因此美国人也不得已去选择更快的飞机。

不管这图真假，中国十四亿人拥有的飞机总量比不过美国三亿多人拥有的飞机总量绝对是铁一般的事实!

这是米国不发展高铁的原因？

但是咱们高铁NB啊

假的死

不科学啊 日本在哪里