7月20日拍摄于绥佳线K225KM+114M道口，南岔水解道口。这也是刚出南岔站的一列重货，去往哈南方向。那天晚上，是我永远难忘的夜晚。灯火辉煌，在225道口与另外一位车迷过夜，拍摄了从K1022次开始一直到第二天早上K1393之间的所有客运列车。一宿没睡，第二天我们又乘坐K1227次去往佳木斯，上佳木斯机务段转了一圈当然并没有看到我的本命机车DF110038。接着我乘坐K930次到南岔换乘K7127次回到伊春市美溪镇。

刚刚那趟货车之前的K1022次，伊春—大连北，“伊春号”列车也是绥佳铁路上一道靓丽的风景线了

噢耶，7月21日早上乘坐K1227次到达佳木斯站，3站台上D5384次待发车

嗯哼，没过几天，我再次乘坐K1022次到南岔，在站前小旅馆住了一晚上，也不贵才10元一位。第二天仍然乘坐K1227次到达晨明，徒步5公里来到了原绥佳铁路汤旺河2号桥旧址。艾玛，这咋这么美呢

去汤旺河2号桥的路上路过了一座跨线大桥，拍摄了DF11G0209210牵引的K339次，北京—佳木斯

明天继续更哦~

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美丽的绥佳线

顶楼主

这里大家都熟悉的很吧。今年1月18号，我乘坐K7128次到达南岔，然后打车去了绥佳铁路圣地梧桐弯道。K7127次哈尔滨-伊春压弯道

1月19日. 乘坐K4118次去哈尔滨。到达三棵树站偶遇K547次车体。绥佳线上最美的过客，K548次。希望它有一天可以回到佳木斯的怀抱。

emmm，从哈尔滨回家依然乘坐K7127次白天唯一一趟回伊春的车。站票没招，但是冬日里的绥佳线也是很美的。图一为运行于松青-南岔区间摄影。

继续更夏天的绥佳线.
7月26日晚的浩良河站，乘坐K1394次回南岔站。
图二为浩良河天桥拍摄的K1010次进入浩良河站，4道停车。