7月27日一早，依然是K1227次，到达威岭站。
这一走就是5公里，是翻小河，翻包米地到达了83年历史的汤旺河3号桥旧址。这也就是大家经常坐车时碰见三座桥的那个位置，我站在第二座人行桥上，旁边的老汤旺河3号桥桥墩依然纹丝不动，风吹雨打80年啊！

卫星俯视汤旺河三号桥旧址

感谢楼主分享，

这贴应该加精品

7月11日坐K7128去朗乡
182公里道口 DF4C5164
现在在绥佳线上蓝猫已经很少见了 包括在我们汤林线上 也都是一色的内五 4C也要退出历史的舞台了

emmm再回到现在
1月19日的绥化站 K4118次客流
绥化的客流也真是很大
图二是位于兴福-绥化区间的弯道

不知三江车迷们看见这一刻是不是会泪崩.
一段传奇. 一段神话. 快548.不负遇见.不谈亏欠.
你在绥佳线上的时候. 我年少懵懂. 没有赴汤蹈火去看你.
现在你走了. 我却痛恨自己以前没有珍惜.

更新. 梧桐弯道半山腰拍摄.
17003次列车. 牵引三江平原的粮食大车回佳木斯.
三江平原. 笛声回荡.
小兴安岭. 汽笛悠扬.
真的很不错的呢.

1月18日夜里在南岔225道口拍的K1394次.
狮子大法好.

清晨南岔站.
天未亮遥远彼方.
是灯火斑斓. 色彩明亮.
当天乘坐K4118次去哈尔滨.

太阳还没有升起.
朗乡通过. K4118次

像这种绿皮进京车. 真是少之又少.
（来点题外话.下车吃完海底捞就去了失恋博物馆）

明晚继续更新.

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