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成贵能提速到350吗?

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成贵到底有没有提速到350的潜力或者说可能性?综合原来各方消息,有说只能跑250的,有说预留了300的,本人是铁路技术盲,无从判断,而昨天下午朋友去宜宾西站取票,偶遇一自称是成铁局工程师(自我介绍的.总不可能看工作证吧),据此大神透露,成贵是预留了350的,看以后客运量情况需要提速不...幸福太突然了,完全不敢相信,请各位大神从内部消息源和技术角度分析下,有没有这个提速的基础?就是技术上可以实现不?还是完全不可能了?


IP属地:四川来自Android客户端1楼2019-06-14 10:29回复
    一切皆有可能,时间问题而已


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2019-06-14 10:36
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      2026-02-11 23:26:59
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      安全第一,快十来分钟也没多大意义


      IP属地:河北来自Android客户端3楼2019-06-14 10:37
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        至于你信不信反正我是不信,线间距4.6就已经注定了


        来自iPhone客户端4楼2019-06-14 10:43
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          基本就250了,除非……


          IP属地:四川来自Android客户端6楼2019-06-14 10:54
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            乐山-贵阳段线间距决定了无法提速


            IP属地:上海7楼2019-06-14 10:57
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              没有那个可能了,线下已经限定死了。


              IP属地:四川8楼2019-06-14 10:59
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                以前看过一个报道,线间距不是提速的障碍,小日本4.2点间距都跑275。中国4.6才跑250都是最大化的为了安全,以后列车技术达到要求的时候提速是没问题的。


                IP属地:四川来自Android客户端9楼2019-06-14 11:01
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                  2026-02-11 23:20:59
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                  跑到350又如何呢 你要起飞吗 杠精


                  11楼2019-06-14 11:24
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                    出350的💰做250的标准。还是保安全情况跑快点


                    来自Android客户端12楼2019-06-14 11:39
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                      本来成贵高铁在2008年开始设计時,确实是按350時速设计的,后因众所周知原因而改变设计为250。但改变设计,线下的桥梁隧道等都降低了标准,就是说不可能改变了。如要改变只有推倒重建。


                      IP属地:贵州来自Android客户端13楼2019-06-14 12:14
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                        除非炸掉重修


                        IP属地:云南来自Android客户端14楼2019-06-14 14:35
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                          这条线没有改造350的可能


                          IP属地:四川来自iPhone客户端15楼2019-06-14 15:32
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