睡不着，刚好看你的新闻联播

不如找找图片新闻吧，把吧里的东西搜集起来吧，我还希望这贴加精呢~以后利用这贴好好回忆昨天……这算不算萨萨进F1以来最大事故？

新闻联播……很幽默……
那我继续去找东西联播吧

你弄吧，我监督~

监督……
汗！我不用付工资吧！

呵呵，就是觉得你很辛苦，所以才陪着你啊~

和58L、、61L、62L一起的图，转自F1吧
击中瞬间
马萨被弹簧击中，护目镜被击碎，字幕下方即为肇事弹簧，当时时速270KPH
左边绿条Throttle为油门，Brake为刹车，可看到马萨已经稍松油门



马萨完全失去知觉，双手已经离开方向盘，双脚自然伸直，油门刹车全部踩死，头部低垂
（看那头低垂着很心碎）



撞入轮胎墙瞬间……重力计都已无法读数！

貌似我们都有自虐的倾向

怎么啦？为啥？

转自F1吧的
【回忆】马萨02~09胜利+事故回顾
http://tieba.baidu.com/f?kz=616309516
点击图片即可
看来这次真是小萨最严重的事故了，默哀……加油！

谢谢吧主加精，本人发帖不多，第一个加精贴啊~动力啊动力~

7月20日的一篇新闻，伤心。
马萨认为，德国站的表现给了车队很大鼓舞。法拉利希望在下半程比赛中收获胜利。
    
     巴西人接受法拉利车队官网采访时说：“站在领奖台上的感觉非常好，但这种感觉有些陌生，因为这是我本赛季首次登上领奖台。这是一个艰苦的赛季，在过去九站比赛里，我们一直不断改进赛车。
    
     有些比赛我们拿到了积分，甚至排位名都在前五之内，我和kimi还各有一次登上了领奖台，车队和基地的工作人员都为此感到高兴。最近几站的优异表现说明车队能够为分站冠军而战，如果想做到这点我们就必须努力工作。”
    
     下周马萨将再次来到匈格罗宁赛道，巴西人内心有一种难以言喻的感觉。08赛季马萨在匈牙利站排位赛获得第三，正赛时巴西人利用出色的发车一举超过迈凯轮车手汉密尔顿和科瓦莱宁，并且将领先位置保持到了第67圈（正赛70圈），眼看冠军就将到来，可惜引擎爆缸致使巴西人退赛。
    
     他说：“我在那条赛道的战绩一向都不是很好，如果你记得去年的情形的话，当时我差点赢得冠军，但是引擎爆缸让我退出比赛。
    
     这是一条很棒的赛道，但说真心话，我真的不喜欢它，如果问我将以什么成绩完成今年的比赛，坦率的说我不知道，我希望可以在那里取得好成绩，就如上周的德国大奖赛一样。”
（责任编辑：赵阳）
果然不是什么好地方

从今天起正式开始讨厌这个破地方