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《四坝坝主》(看看人家襄阳)南阳的高铁站该如何规划和建设呢?

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《四坝坝主》:(看看人家襄阳)南阳的高铁站该如何规划和建设呢?(2017年4月12日)
中国最胆大城市--襄阳--从2015年就开始吹嘘要建设15台29线的高铁站,从而超越武汉站,
但这个目标最终没有实现。2016年襄阳东津站最终确定9台20线,基本上和武汉站相差少许,
但雄心勃勃的襄阳人决心要建设中国第六大高铁站,就招募全国九大设计院高标准规划设计
高铁站,一年功夫融合九大设计院的精髓,襄阳东津站“横空出世”的确不一般,特别是地铁
站的预留,更加的体现了襄阳人的思维(胆略)比较的超前,10万平方的建筑面积应该是地
级城市最大的高铁站,站房分5层,地下2层交通枢纽站和地铁的设计超出人们的预料,标示
襄阳地铁开始运作。。相对而言。。南阳高铁站至今没有任何信息,3台7线的南阳卧龙东站
该如何规划和建设成为1000万南阳人的悬念。。。。是不自信呢???还是没有钱????
2017年必须开始建设,否则2019年拖后腿,不能通车,到那时襄阳人一定会“笑话”咱。。。


1楼2019-05-07 22:00回复
    该贴多次发往《今日头条》,图片为证。


    3楼2019-05-07 23:32
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      2026-01-07 14:36:25
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      来自Android客户端4楼2019-05-07 23:32
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        我是坝主的铁粉


        来自Android客户端5楼2019-05-07 23:32
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          坝主 你是来搞笑的吧,南阳连一个共享单车都容不下。还跟襄阳比?
          南阳跟襄阳 跟当年的西安和成都很像。当年西安跟成都差不多一个水平,然而现在成都发展已经把西安远远的甩在身后了。


          来自Android客户端6楼2019-05-08 01:26
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            @顽石一宛: 湖北官员;看看满城挖会想!干吧!实干有位。。。。
            河南官员:想想孙大扒:算了!混吧!混着保位,榜样的力量是无穷的


            8楼2019-05-08 11:18
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              不了解对手,就无法生存


              9楼2019-05-09 18:13
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                @苞谷味: 襄阳东津规模排不上前20,非省会也排不了前10,襄阳北站已经升级了,襄阳北站由单向纵列式三级四场升级为双向纵列式三级七场,现在还在升级。


                10楼2019-05-09 18:24
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                  2026-01-07 14:30:25
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                  是啊,南阳思想僵化,接受新生事物的能力有限,造成了痼弊自封。。。。。。。


                  11楼2019-05-09 22:06
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                    襄阳高铁站5层立体规划图,一目了然,看看地上三层气派不?总建筑面积达到9.8万平方。


                    12楼2019-05-09 22:25
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                      厉害


                      来自Android客户端13楼2019-05-09 22:35
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                        一说襄阳,有人就企图回避,不愿意看到别人的成绩和发展,襄阳已经完全超越南阳
                        是事实,我们南阳人必须正确的面对,才能迎头赶上,一味的嫉妒和攻击,只能说明
                        我们太“懦弱”。。。。没有奋进的精神。。。。


                        15楼2019-05-10 10:18
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                          我大南阳面积比他大,人口比他多,房价也比他高


                          来自Android客户端16楼2019-05-11 20:06
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                            多说无益,宁西宁西高铁拿下,至少7台16线,如果南驻阜有动车引入至少在增加一台两线,光羡慕有毛用


                            来自Android客户端17楼2019-05-12 17:37
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                              2026-01-07 14:24:25
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                              羡慕再多还不是转车的命


                              来自Android客户端18楼2019-05-12 17:38
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