咕咕咕春节就不咕咕咕了 更新一次

151.保时捷 卡雷拉 GT 绿色闪电版
交了保护费的感觉就是不一样 在卡雷拉本身强劲性能的基础上 原谅闪电将后驱车的操控和加速拉上了一个新高度 几乎没有什么大的缺点 现版本内后驱车的巅峰水平 甚至还能越野
唯一的缺点是暂时只能通过一次性肝动力获得 信仰车神可以买原版卡雷拉 性能同样靠谱

152.三菱 LANCER WRC05
哦嘿 亲儿子在手下三剑客干爆SR后一发不可收拾 拿着当年的神车WRC05在RX搞事情 当然了 亲儿子在日系内搞搞事情是绰绰有余 但到大环境里就有写力不从心了 不过就RX目前情况来看 WRC应该是最值得开荒和一直用的车了 操纵不错 4驱加成 提速极速也十分优秀 没什么门槛的一辆车 但WRC的上限和之前的三座大山差不多 所以如果要跑纪录的话最好还是有所选择 别死啃一辆
要说这辆车有什么遗憾的话 也许就是三菱战胜终究没等待自己的翼豪陆神吧

153.本田 S2000 Ultimate Edition
JDM在酷飙2终于迎来春天 先是三剑客打头阵 后有RX-8横空出世 现在又来了S2000 呀呼！JDM万岁！
别看S2000小 这车可有778匹马力 所以速度不成问题（其实也并没有特别快）但操控确是托托的日系风格 轻便灵活 简单易上手 虽然上限到不了顶级性能 一线还是游刃有余的
但别以为你能拿这辆车开荒 起步价30万干点别的吧 初始等级也不高 除非你是真信仰
PS：本田终于有一辆拿的出手的家伙事了 之前唯一的那辆神车完完全全沦为笑话 高档品牌讴歌还被划给了美国 S2000的出现真可谓是雪中送碳
日产：还有没有人记得我

有没有MX系列摩托车的调教？还有气垫船，一直不知道怎么调才好

继续关注顶！！！

有没有毒药的调校啊

有没有宝马双r

学LZ大大的调校调了一下，一步到位直接调的，自我感觉手感还可，LZ大大能来分析修改一下嘛

154.布加迪 威龙 Edition One
酷飙三大黑势力自首法国干爹再次显示了他的魅力 全游戏唯一一个全车款都有限定版的车厂 对于致敬狂魔布加迪来说 大金龙我想应该是融合了Black Bess和one of one再加上一点阿育审美后的产物
当然作为干爹布加迪这几个车款都有顶级表现（奇龙虽然现在跑纪录差点意思但那个独一无二的氮气火箭炮依然独领风骚）就大金龙来看 实力能算是HC巅峰水平 和岩浆龙做对比的话 会发现大金龙更注重柏油路上的性能 越野略逊一筹（当然据可靠消息下个版本一视同仁）并且大金龙很难得拥有HC中少有的‘氮气一机灵’可以在起步阶段使用很少的氮气达到最好加速效果（之前有这氮气效果的都是性能过于不咋滴的车....）另外金龙自己的发动机在后段加速也有很好提速能力 所以一般只要能避免失误氮气基本一直能有富裕
另外注意大金龙的操控极限 大金龙不像毒药和岩浆龙那样能在一些很苛刻的弯道满油门全速过弯 一但突破了极限那大金龙可就不鸟你了

155.奔驰 SLS AMG （C197）
就跟非洲酋长买彩票中了头彩一样 看到这个版本更新日志的奔驰厂满脸问号：怎么是我 怎么是这车 奔驰之前作为SR下水道钉子户 出什么什么烂 新C63更是一败涂地 全系列都靠GLC一个SUV支撑
这次幸福来的太突然 老SLS莫名就得到了阿育的青睐 一下子跑到了SR天花板 （新SLS和超跑722一脸黑人问号）成为了SR最速后驱传说
奔驰粉还不赶快抖起来

有没有大脚车的调教 峰会跑自闭了

感谢分享，真的很棒...原车有些手感真是想摔手柄

想问下楼主目前版本的488性能有提升吗

感谢楼主的努力，我毒药逃离赛飞进前100